キャンピングトレーラーを安定して引けるかどうかは、法律に合った組み合わせ、正しい積み方、そして道路に求められる前に減速するドライバーにかかっています。ニュージーランドのカーブと風の中では、多くの区間で法定の最高速度など意味がありません。
組み合わせを把握する
牽引能力、連結器、セーフティチェーン、ライト、タイヤ、ブレーキ、積載時の重量を、両方の車両について確認しましょう。空車時の仕様に、水、ガス、自転車、装備の重さが加わることも計算に入れます。
走行中のキャンピングトレーラーに人を乗せることはできません。全員が牽引車の、シートベルトのある認められた座席に座る必要があります。
速度と車間距離
牽引中の一般道での最高速度は、トウバーのような固定式の連結なら90km/hです。ロープなど固定式でない連結では、どの道路でも50km/hが上限です。車の安定、視界、天候、道路の状況から必要なときは、いつでもそれより遅く走りましょう。
車間距離は最低でも4秒、悪天候のときはさらに長くとります。カーブの手前でブレーキをかけ、下り坂では低いギアを選びましょう。
狭い道路では譲り合う
安全に停車できる場所で後続車に道を譲り、一車線の橋には、連結車両全体が渡りきれるときだけ進入しましょう。
強風、トレーラーの横揺れ、ブレーキの過熱があったら止まる必要があります。旅程の遅れをスピードを上げて取り戻そうとしないでください。
牽引時の制限速度は低い
小型のトレーラーとキャンピングトレーラーは、一般道で90km/hまでに制限されていて、一般の制限100km/hより低く、大型のトレーラーの組み合わせも90km/hが上限です。これは目標ではなく上限で、それより低い制限が表示されている場所では、低いほうが適用されます。
乗用車のときよりずっと長い車間距離をとりましょう。トレーラーを引いていると制動距離が大幅に伸び、長い下り坂では特にその差が大きくなります。
- 牽引時の上限は90km/h
- 制動距離は大きく伸びる
- 車間は乗用車より長く
重量、定格、積み方
牽引車の最大牽引能力、トウバーの定格、キャンピングトレーラーの車両総重量、ヒッチボールにかかる荷重は、すべて条件を満たしている必要があり、実際の上限はそのうちいちばん低い数字です。どれかを超えると、操縦性、ブレーキ、保険に影響します。
重い荷物は低い位置で車軸の上に積み、重量のおよそ10%がヒッチボールにかかるようにします。横揺れの原因になるので、トレーラーの後部には積まないようにしましょう。走り始めて1時間たったら、積み荷をもう一度確認します。
横揺れとその対処法
横揺れは、たいてい横風の突風、すれ違うトラック、ヒッチボールにかかる荷重の不足から始まり、収まるどころか大きくなっていきます。とっさに急ブレーキをかけたり、逆にハンドルを切ったりすると、かえって悪化します。
アクセルをそっと戻し、ハンドルはまっすぐに保って、連結車両が自然に減速するのを待ちましょう。トレーラーブレーキのコントローラーがあれば、トレーラーのブレーキだけをかけると、連結車両をまっすぐに引き戻せることがあります。そのあと止まって積み方を確認しましょう。
- 急ブレーキではなくアクセルを戻す
- ハンドルはまっすぐに
- 止まって積み荷を再確認
よく考えてから走りたい道路
Tākaka Hill、Crown Range、Remutaka Hill Road、未舗装の309 Road、コロマンデルの海岸沿いの大部分は、キャンピングトレーラーを引くと急で狭く、ゆっくりで、Remutaka Hill(SH2)は強風のとき通行止めになります。引き返せないことが多いので、進む前に、道路状況と規制を確認しましょう。
下り坂では低いギアを選び、効きが落ちてくるフットブレーキに頼り続けるのではなく、エンジンブレーキを使いましょう。後続車を先に行かせるために、こまめに道を譲ります。礼儀でもあり、後ろに列ができると無理な追い越しの危険が生まれるからでもあります。
バック、駐車、キャンプ場
出発前に、空いている駐車場でバックの練習をしておきましょう。キャンプ場のサイトでは、両隣にほかの車がいる決められたスペースにバックで入れなければならないことが多く、人に見られながら初めてそれをやって車をぶつけてしまう人が少なくありません。
連結全長に合ったサイトを予約し、予約の際に牽引していることを伝えましょう。ホリデーパークの多くには通り抜けできる専用サイトがあり、そこを確保できれば到着時の苦労はほとんどなくなります。
切り離せば日帰りの外出に普通の車として使えるので、2泊以上するときは切り離す価値があります。輪止めとレベリング用のスロープを使い、何かを外す前にサイドブレーキが効いているか確認しましょう。
風と吹きさらしの道路
キャンピングトレーラーは大きな平面で、横風は、牽引中の横揺れと制御不能の大きな原因です。ウェリントン周辺、Desert Road、マッケンジー、カンタベリーの海岸沿いの吹きさらしの区間は、どれもそれで知られています。
吹きさらしの区間に入ってから対応するのではなく、入る前に減速しましょう。切り通しを抜けるときや、トラックとすれ違うときは特に注意が必要です。風の力が急にかかったり抜けたりします。
- 牽引の最大の危険は横風
- 吹きさらしの区間の手前で減速
- トラックは突風を生む
ルート上のスポット
出発前に確認
ルールや状況は変わります。出発前に公式情報と、目的の公園やキャンプ場のページをあらためて確認してください。
よくある質問
ニュージーランドで牽引するときの制限速度は?+
トウバーなどの固定式の連結なら、一般道で90km/hです。通常の制限速度100km/hより低く、それより低い制限が表示されていればそちらに従います。ロープなど固定式でない連結で牽引する場合は、どこでも50km/hが上限になります。
ニュージーランドでキャンピングトレーラーを牽引するのに特別な免許は必要ですか?+
通常は必要ありません。フルの自動車免許では、車両、トレーラー、荷物を合わせた重さが6,000kg以下なら牽引できます。仮免許や制限付き免許の場合は4,500kgまでです。レンタル契約では、これより低い独自の上限が設けられていることがあります。
そのまま旅へ
立ち寄り先を保存して、旅全体を計画
保存したスポットから順路を組み、距離を計算し、日付、メモ、やることリストもまとめておけます。



