En husvagn går stabilt när ekipaget är lagligt, lasten rätt fördelad och föraren saktar in innan vägen kräver det. Med Nya Zeelands kurvor och vind spelar den högsta tillåtna hastigheten ingen roll på många sträckor.

01

Känn ditt ekipage

Kontrollera tillåten dragvikt, koppling, säkerhetskedja, belysning, däck, bromsar och vikten med last för både bil och husvagn. Räkna med vatten, gasol, cyklar och utrustning som tillkommer utöver vikten i specifikationen.

Ingen får åka i husvagnen under färd. Alla ska sitta på en godkänd plats med bälte i dragbilen.

02

Fart och avstånd

Högsta hastighet på landsväg med släp är 90 km/h med fast koppling, till exempel dragkrok. Med rep eller annan icke fast koppling är gränsen 50 km/h på alla vägar. Kör långsammare så fort stabiliteten, sikten, vädret eller vägen kräver det.

Håll minst fyra sekunders avstånd, och mer i dåligt väder. Bromsa före kurvorna och lägg i en lägre växel i nedförsbackar.

03

Dela på de smala vägarna

Kör in till sidan där det är säkert och släpp förbi trafiken bakom dig. Kör ut på en enfilig bro först när hela ekipaget kan ta sig över.

Hård vind, en husvagn som börjar slingra eller varma bromsar betyder att du ska stanna. Försök inte ta igen förlorad tid i resplanen genom att köra fortare.

04

Lägre hastighetsgräns med släp

Lätta släp och husvagnar får köra högst 90 km/h på landsväg, alltså under den allmänna gränsen på 100 km/h, och tunga släpekipage har också max 90 km/h. Det är ett tak, inget mål: där en lägre gräns är skyltad gäller den lägre gränsen.

Håll mycket längre avstånd än när du kör bara bil. Bromssträckan blir betydligt längre med släp, särskilt i långa nedförsbackar.

Tänk på
  • Max 90 km/h med släp
  • Bromssträckan blir mycket längre
  • Längre avstånd än med bara bil
05

Vikter, gränsvärden och lastning

Bilens maximala dragvikt, dragkrokens klassning, husvagnens totalvikt med last och kultrycket måste gå ihop, och det är den lägsta siffran som gäller. Överskrider du någon av dem påverkar det köregenskaper, bromsning och försäkring.

Lasta tunga saker lågt och över axeln, låt ungefär tio procent av vikten vila på kulan och undvik att lasta baktill i husvagnen, för det är det som får den att slingra. Kontrollera lasten igen efter första timmen på vägen.

06

När husvagnen börjar slingra

Slingringen börjar oftast med en vindby från sidan, en lastbil som kör förbi eller för lågt kultryck, och den växer i stället för att lägga sig. Instinkten att tvärbromsa eller styra emot gör bara saken värre.

Släpp gasen mjukt, håll ratten rakt och låt ekipaget sakta in av sig självt. Har bilen ett reglage för husvagnens bromsar (trailer brake controller) kan du räta upp ekipaget genom att bromsa bara husvagnen. Stanna sedan och kontrollera lastningen.

Tänk på
  • Släpp gasen, tvärbromsa inte
  • Håll ratten rakt
  • Stanna och kontrollera lasten efteråt
07

Vägar där du ska tänka efter en extra gång

Tākaka Hill, Crown Range, Remutaka Hill Road, den oasfalterade 309 Road och stora delar av Coromandelkusten är branta, snäva och långsamma med husvagn, och Remutaka Hill (SH2) stängs vid svår vind. Kolla väglägen och eventuella begränsningar innan du kör in, för ofta går det inte att vända.

I nedförsbackar lägger du i en lägre växel och motorbromsar i stället för att ligga på bromsen, som annars blir varm och tappar verkan. Kör in till sidan med jämna mellanrum och släpp förbi trafiken bakom dig, både av hänsyn och för att en kö bakom dig lockar till riskabla omkörningar.

08

Backning, parkering och campingplatser

Öva på att backa på en tom parkering före resan. På campingplatserna måste du ofta backa in på en avgränsad plats med grannar tätt inpå på båda sidor, och gör du det för första gången med publik är det lätt hänt att husvagnen får en smäll.

Boka platser som passar ekipagets längd och tala om att du har husvagn när du bokar. Många holiday parks har särskilda platser som du kör rakt igenom (drive-through), och får du en sådan försvinner det mesta av besväret när du kommer fram.

Kopplar du loss husvagnen har du en vanlig bil för dagsutflykter, och det är värt att göra så fort du stannar mer än en natt. Använd stoppklossar och nivåkilar, och kontrollera att handbromsen håller innan du kopplar loss något.

09

Vind och utsatta vägar

En husvagn är en stor plan yta, och sidvind är en viktig orsak till att ekipaget börjar slingra och att föraren tappar kontrollen. Utsatta sträckor runt Wellington, Desert Road, Mackenzie och kusten i Canterbury är alla kända för det.

Sakta in innan du når en utsatt sträcka i stället för att reagera när du redan är där. Var extra försiktig när du kommer ut ur en bergskärning eller kör förbi en lastbil, för där tar vinden plötsligt tag och släpper lika plötsligt.

Tänk på
  • Sidvind är den största risken med släp
  • Sakta in före utsatta sträckor
  • Lastbilar ger plötsliga vindstötar
MAP

Platser längs vägen

CaravanLight trailerTow vehicleOpen road

Kolla innan du åker

Regler och förhållanden ändras. Kolla den officiella källan och sidan för just din park eller campingplats igen innan du åker.

FAQ

Vanliga frågor

Vilken hastighetsgräns gäller med släp i Nya Zeeland?+

90 km/h på landsväg med dragkrok eller annan fast koppling, alltså under den allmänna gränsen på 100 km/h, och en lägre skyltad gräns gäller fortfarande. Drar du på rep eller annan icke fast koppling sjunker gränsen till 50 km/h överallt.

Behöver man ett särskilt körkort för att dra husvagn i Nya Zeeland?+

Oftast inte. Ett fullständigt körkort för personbil låter dig dra när fordonet, släpet och lasten tillsammans väger högst 6 000 kg. Med övningskörkort eller provkörkort (learner or restricted licence) är gränsen 4 500 kg. Hyrföretagen kan ha egna, lägre gränser i avtalet.

Ta med appen på resan

Spara stoppen. Planera hela resan.

Lägg upp en rutt i rätt ordning av dina sparade platser, räkna ut avståndet och håll datum, anteckningar och att göra-lista samlade.

Ladda ner appen