新西兰北岛房车路线：14 天营地与车程安排

奥克兰到火山地带

第一晚住在奥克兰车流之外，科罗曼德（Coromandel）和罗托鲁瓦各住两晚。这样就有时间安排一天海滩或森林、一天地热，不用每天早上收营。

去汤加里罗（Tongariro）之前，在陶波补给。高山行程必须看天气预报、交通安排，以及火山或步道警报来定，条件不对时，还要有一条低海拔步道备着。

南下惠灵顿

中部这段长途，在旺格努伊（Whanganui）或卡皮蒂海岸（Kāpiti Coast）一带歇一歇。惠灵顿最好把车停着玩，住在公共交通方便的营地，就不用碰限高和市中心的高价停车。

如果接下来要坐库克海峡渡轮，按车辆预订的要求办理登船，也要留出大风延误的余地。药品、保暖衣物和重要证件，别放在航行途中进不去的车辆甲板上。

经塔拉纳基返程

时间够才经怀拉拉帕（Wairarapa）北上；否则就走西海岸往塔拉纳基（Taranaki）开。新普利茅斯（New Plymouth）适合住两晚当落脚点，海边和山上都方便去。

最后经怀卡托（Waikato）收尾，最后一晚住得离奥克兰近一些，返程才从容。打扫、加油和还车，都比行程表最后一行看上去更花时间。

14 天就得有取舍

常见的错误是想在两周里塞进北地、科罗曼德、中部高原、东角和塔拉纳基。结果就是一路开车，哪里都没时间好好玩。北部环线和东部加中部路线二选一，选定了就好好走。

可行的走法是：奥克兰、科罗曼德、罗托鲁瓦、陶波、汤加里罗、纳皮尔（Napier）、惠灵顿，其中至少两处住两晚。北地就单独另走一趟，不必匆匆忙忙附带着去。

汤加里罗高山步道要认真规划

汤加里罗高山步道（Tongariro Alpine Crossing）是一条 19.4 公里的单程高山路线，两头都要靠接驳车，Mangatepopo 的停车场还有时间限制，实际上只能坐接驳车。刮风、起云或结冰时，步道常常关闭或者不安全，每年都有人陷入严重险情。

订好接驳车，当天早上查 DOC 的天气预报，不管停车场阳光多好，都带上保暖和防水的衣物，也要真舍得放弃。行程里留一天机动，取消了也还有机会。

地热景点要挑着去

罗托鲁瓦和陶波的地热景点多到谁都用不着全去，而且彼此不能互相替代。Wai-O-Tapu、Waimangu、Orakei Korako 和月球火山口（Craters of the Moon）各有特色，都要门票，价格相差很大。

挑一个收费公园，再加上罗托鲁瓦市中心的 Kuirau Park（地方议会管理的免费公园，有冒着热气的池子和泥浆），别去三个收费的。门票不便宜，新鲜感却过得很快，这笔钱不如花在游湖或一日徒步上。

最后一天别排满

如果要从奥克兰坐飞机离开，或者从惠灵顿坐渡轮，别计划出发当天上午才到。修路、天气和最后一天走得慢，都是常事，节假日前后北岛的主要公路车流也很大。

最后一晚住在离码头或机场一小时车程以内。这样紧张的早上就变成普通的早上，代价不过是最后一个营地平淡一点。

怀托摩、纳皮尔和容易砍掉的站

怀托摩（Waitomo）的萤火虫洞确实是亮点，但位置卡在奥克兰和中部高原之间，不太顺路，所以常常排不进行程。如果有时间也有兴趣，黑水漂流比常规的步行参观更让人难忘。

纳皮尔的装饰艺术风格市中心很紧凑，一个上午就能看完，和霍克斯湾（Hawke's Bay）的酒庄搭配正好，大多数酒庄从城里骑车就能到。这里适合住两晚，而不是路过。

如果两周时间很紧，砍掉纳皮尔更说得过去，因为怀托摩在这条路线上别处都找不到替代，而葡萄酒产区如果继续南下，到马尔堡（Marlborough）还会再遇到。

开车最累的几天

奥克兰到科罗曼德，以及经 Titiokura 从陶波到纳皮尔，是最容易低估的两段路。两段都有蜿蜒路段，实际用时远远超过导航估计。

这两段都要中途停一站，别当成单纯赶路。否则就是到了好地方，却已经没力气玩了。

沿途地点