Rute Campervan North Island: 14 Hari, Perkemahan dan Perjalanan

Auckland ke daerah vulkanik

Habiskan malam pertama di luar lalu lintas Auckland, lalu beri Coromandel dan Rotorua masing-masing dua malam. Ini menciptakan waktu untuk hari pantai atau hutan dan hari geotermal tanpa mengemas perkemahan setiap pagi.

Gunakan Taupō untuk belanja ulang sebelum Tongariro. Rencana alpin harus mengikuti prakiraan, pengaturan transportasi, dan peringatan vulkanik atau jalur, dengan jalan kaki lebih rendah siap saat kondisinya salah.

Ke selatan menuju Wellington

Bagi perjalanan tengah di sekitar Whanganui atau Kāpiti Coast. Wellington membalas kendaraan yang terparkir, dan area perkemahan dekat transportasi umum menghindari batas tinggi dan parkir pusat kota yang mahal.

Jika feri Cook Strait menyusul, check-in sesuai pemesanan kendaraan dan perhitungkan gangguan angin. Simpan obat, lapisan hangat, dan dokumen penting di luar dek kendaraan mana pun yang tidak bisa Anda akses selama pelayaran.

Kembali melalui Taranaki

Bepergian ke utara melalui Wairarapa hanya jika waktu memungkinkan; jika tidak, gunakan pesisir barat menuju Taranaki. New Plymouth menyediakan basis dua malam yang mudah untuk opsi pesisir dan gunung.

Selesaikan melalui Waikato dengan malam terakhir cukup dekat ke Auckland untuk kepulangan yang tenang. Pembersihan, bahan bakar, dan serah terima sewa memakan waktu lebih lama daripada yang disarankan baris terakhir rencana perjalanan.

Empat belas hari berarti memilih satu sisi

Kesalahan umum adalah mencoba memasukkan Northland, Coromandel, dataran tinggi tengah, East Cape, dan Taranaki dalam dua minggu yang sama. Itu menghasilkan liburan berkendara tanpa waktu di salah satunya. Pilih lingkaran utara atau rute timur dan tengah dan lakukan dengan benar.

Bentuk yang bisa dijalankan adalah Auckland, Coromandel, Rotorua, Taupō, Tongariro, Napier, Wellington, dengan dua malam di setidaknya dua tempat itu. Northland lalu menjadi perjalanan terpisah, bukan tambahan yang terburu-buru.

Tongariro Alpine Crossing memerlukan rencana yang nyata

Ini rute alpin sekali jalan 19.4 kilometer, memerlukan transportasi shuttle di kedua ujung, dan ada batas waktu parkir di Mangatepopo yang secara efektif memaksa shuttle. Juga sering ditutup atau tidak aman saat angin, awan, atau es, dan orang masuk masalah serius setiap tahun.

Pesan shuttle, periksa prakiraan DOC pada pagi harinya, bawa lapisan hangat dan kedap air terlepas dari cerahnya matahari di tempat parkir, dan benar-benar bersedia membatalkannya. Sisakan satu hari cadangan dalam rencana perjalanan agar pembatalan bukan akhir segalanya.

Daerah geotermal membalas pilihan yang cermat

Rotorua dan Taupō memiliki lebih banyak atraksi geotermal daripada yang diperlukan siapa pun, dan tidak bisa saling menggantikan. Wai-O-Tapu, Waimangu, Orakei Korako, dan Craters of the Moon masing-masing menawarkan sesuatu yang berbeda, semuanya mengenakan tiket masuk, dan harganya sangat bervariasi.

Pilih satu taman berbayar dan tambahkan Kuirau Park di pusat Rotorua, taman dewan gratis dengan kolam beruap dan lumpur, daripada tiga yang berbayar. Kebaruannya hilang lebih cepat daripada yang disarankan biaya masuk, dan uang lebih baik dipakai untuk perjalanan danau atau jalan kaki sehari.

Biarkan hari terakhir longgar

Jika Anda terbang dari Auckland atau naik feri dari Wellington, jangan merencanakan tiba pada pagi keberangkatan. Pekerjaan jalan, cuaca, dan hari terakhir yang lambat semuanya normal, dan rute utama North Island membawa lalu lintas padat di sekitar hari libur.

Habiskan malam terakhir dalam satu jam dari terminal atau bandara. Itu mengubah pagi yang menegangkan menjadi biasa dan tidak berbiaya lebih dari area perkemahan terakhir yang sedikit lebih membosankan.

Waitomo, Napier, dan pemberhentian yang dipangkas

Gua cacing bercahaya Waitomo adalah sorotan sejati dan berada canggung di antara Auckland dan dataran tinggi tengah, itulah sebabnya sering dibuang. Black water rafting lebih berkesan daripada tur jalan kaki standar jika Anda punya waktu dan minat.

Pusat art deco Napier cukup ringkas untuk dilihat dalam satu pagi dan berpadu baik dengan kebun anggur Hawke's Bay, sebagian besar dalam jarak bersepeda dari kota. Paling baik sebagai pemberhentian dua malam, bukan lintasan.

Jika dua minggu ketat, Napier adalah pemangkasan yang lebih bisa dipertahankan, karena Waitomo tidak punya pengganti di tempat lain di rute sedangkan wilayah anggur muncul lagi di Marlborough jika Anda melanjutkan ke selatan.

Di mana hari berkendara menggigit

Auckland ke Coromandel, dan Taupo ke Napier melewati Titiokura, adalah dua etape yang paling sering diremehkan. Keduanya mencakup ruas berkelok yang meregang jauh melewati perkiraan rute.

Pecah salah satunya dengan pemberhentian daripada memperlakukannya sebagai transit. Alternatifnya adalah tiba di tempat bagus tanpa energi tersisa untuk menikmatinya.

Tempat di sepanjang jalan