紐西蘭靠左行駛：第一天開車須知

先把駕駛座調好

出發前先調好後照鏡、座椅和導航。可以在駕駛看得到、又不會擋住擋風玻璃的地方，放一張合法的小提醒。

駕駛座這一側要靠近道路中線，乘客座那一側靠近路邊。看車道標線來判斷位置，別盲目跟著別的車開。

在要做決定的地方放慢

每次轉彎都先停一下，左右都看清楚，再開進左側車道。進圓環時，照紐西蘭的規定禮讓，並打方向燈示意要從哪個出口出去。

從景點停車處或加油站重新上路時要格外小心，因為路上可能一台車都沒有，沒有車流提醒你該開哪一邊。

方向搞混了，別慌

如果覺得方向不對勁，就平順地減速，在合法又安全的地方停下來。不要急打方向盤跨越車道，也不要倒車退進車流。

只跟有駕照、精神好，而且列在租車合約上的人輪流開。第一次練習要排在白天。

最容易出錯的時刻

有經驗的駕駛，不太會在正常行駛時慢慢偏到錯的那一邊，而是在特定時刻犯錯：從停車場或私人車道開出來、在車少的路口轉彎、在休息站停完再出發，以及分心之後的第一個轉彎，問題都出在這裡。

針對這些時刻，刻意養成習慣：大聲說出來、確認道路中線在你的右手邊，也確認乘客座那一側最靠近路緣。駕駛座在右邊，所以如果路緣在你這一側，代表你開錯邊了。

上路前先把車子設定好

離開租車站之前就調好後照鏡、座椅和導航，不要邊開邊調。方向燈和雨刷的撥桿，位置常常跟你習慣的相反；在路口想打方向燈，結果卻打開雨刷，是第一天最經典的錯誤。

先在停車場練一下：繞幾圈、倒一次車、轉幾個彎。在那裡花 10 分鐘，勝過到真正的道路上再花一個小時改掉習慣。

抓好車寬和左側距離

坐在右邊，你對車子左側邊緣在哪裡的感覺會不準，剛開始靠左開的人，常常擦撞路緣，或不知不覺往路肩偏。開露營車的話，路肩常常是沒鋪柏油的軟土，邊緣還會往下陷。

靠車道標線定位，不要憑直覺；讓道路中線和你的右肩一直保持差不多的距離。如果你一直擦到左邊，代表你比自己以為的更靠左。

圓環與禮讓

圓環是順時針繞行，要禮讓右方來車，這跟習慣靠右開的駕駛想的剛好相反。慢慢接近、看右邊，百分之百確定了再進去。多車道的圓環，進去前就要選對車道，路面上會有標示。

在路口，轉彎的車要禮讓直行的車，這是一直以來的規定。遊客最常漏掉的，是 2012 年 3 月 25 日起的兩項修改：你要右轉時，要禮讓對向左轉的車；在 T 字路口，從盡頭那條路出來的車，要禮讓繼續延伸那條路上的所有車輛。2012 年以前寫的資料，講的是舊的右轉規定，直接忽略就好。

第一天怎麼開

取車後別馬上開長途，剛下長途航班時更是如此。第一晚就訂在取車地點附近，第一天的路程排短一點，走主要道路，不要走彎彎曲曲的鄉間小路。

頭幾天請一位乘客當第二雙眼睛，專門在轉彎和起步時提醒你。聽起來好像太誇張，但正好能防止造成正面對撞的那種錯誤。

要有心理準備，開車需要的專注力會讓你很累。在另一邊開車真的比較吃力，通常要兩三天才會變成反射動作，所以休息次數要排得比平常多。

靠左行駛時怎麼超車

超車要切到你右邊的對向車道，一開始會覺得很不對勁；而且坐在右邊的駕駛座，視線角度跟在家開車時不一樣，所以需要比平常更長的淨空路段。

紐西蘭大部分公路都是雙向各一線道，超車道很少。如果覺得超車有點勉強，就不要超；晚 5 分鐘到，從來沒有人後悔過。

沿途地點