A balra tartás megjegyzése folyó forgalomban a legkönnyebb, és megállás után, üres úton vagy kanyarodáskor a legnehezebb. Hozz létre egyszerű ellenőrzéseket, amelyek túlélik a figyelemelterelést és a fáradtságot.
Állítsd be a vezetőfülkét
Indulás előtt állítsd be a tükröket, az ülést és a navigációt. Tegyél egy kis jogi emlékeztetőt oda, ahol a sofőr látja, a szélvédőt takarás nélkül.
A sofőrnek a középvonal közelében kell maradnia, az utasoldalnak az út széle közelében. Használd a sávjelöléseket, ne másolj vakon egy másik járművet.
Lassítsd a döntési pontokat
Állj meg minden kanyarnál, és nézz mindkét irányba, majd lépj a bal sávba. A körforgalmakban az új-zélandi szabályok szerint adj elsőbbséget, és jelezd a tervezett kijáratot.
Légy különösen óvatos, amikor egy kilátós megállóról vagy benzinkútról indulsz újra, ahol nincs forgalom, amely megmutatná a helyes oldalt.
Állítsd vissza pánik nélkül
Ha az eligazodás rossznak tűnik, lassíts simán, és állj meg egy szabályos, biztonságos helyen. Ne kanyarodj át sávokon, és ne tolass a forgalomba.
A vezetést csak olyan emberekkel oszd meg, akik jogosítvánnyal rendelkeznek, kipihentek és a bérleti szerződés fedezi őket. Az első gyakorlóalkalom nappalra való.
A pillanatok, amikor rosszul sül el
A tapasztalt sofőrök nem sodródnak a rossz oldalra cirkálás közben; meghatározott pillanatokban hibáznak. Egy parkolóból vagy kocsifelhajtóról kihajtás, egy csendes kereszteződésben kanyarodás, egy pihenőmegálló utáni elindulás és a figyelemelterelés utáni első kanyar az, ahol megtörténik.
Építs ki tudatos szokást ezekre a pillanatokra: mondd ki hangosan, keresd a középvonalat a jobb oldaladon, és ellenőrizd, hogy az utasoldal van-e a legközelebb a járdaszegélyhez. A sofőr jobbra ül, így ha a járdaszegély a te oldaladon van, az út rossz oldalán vagy.
- A sofőr jobbra ül, a járdaszegély balra van
- A hibák kanyaroknál és megállások után történnek
- Mondd ki hangosan minden kihajtáskor
Állítsd be a járművet mozgás előtt
Állítsd be a tükröket, az ülést és a navigációt a telephely elhagyása előtt, ne vezetés közben. Az index- és ablaktörlőkarok gyakran fel vannak cserélve ahhoz képest, amit megszoktál, és az ablaktörlők használata az index helyett egy elágazásnál a klasszikus első napi hiba.
Gyakorolj először a parkolóban: néhány kör, egy tolatás és pár kanyar. Tíz perc ott egy óra elfelejtésnek felel meg egy élő úton.
A szélesség és a bal oldal megítélése
A jobb oldalon ülés azt jelenti, hogy a jármű bal szélének helyéről alkotott érzéked téves, és a balra vezetéshez új sofőrök gyakran nekimennek a járdaszegélyeknek és a padka felé sodródnak. Egy lakóautónál ez a padka gyakran burkolatlan, puha leszakadással.
A sávjelöléseket használd az ösztön helyett, és a középvonallal egy következetes távolságban pozícionálj a jobb válladtól. Ha balra súrolsz, jobban balra vagy, mint gondolod.
- Félre fogod ítélni a bal szélt
- Pozícionálj a középvonalról
- A padkák puhák és leszakadnak
Körforgalmak és elsőbbségadás
A körforgalmak az óramutató járásával megegyező irányban futnak, és a jobbodról érkezőnek adsz elsőbbséget, ami a jobbra vezető sofőr várakozásának ellentéte. Közelíts lassan, nézz jobbra, és ne kötelezd el magad, amíg biztos nem vagy. A többsávos körforgalmak a megfelelő sávot követelik behajtáskor, az úttesten jelölve.
Kereszteződéseknél a kanyarodó jármű elsőbbséget ad az egyenesen áthaladónak, ez egy régi szabály. Két 2012. március 25-i változás az, amelyet a látogatók elmulasztanak: ha jobbra kanyarodsz, elsőbbséget adsz a szembejövő, balra kanyarodó forgalomnak, és egy T-kereszteződésnél a végződő úton lévő forgalom elsőbbséget ad a folytatódó út minden forgalmának. A 2012 előtt írt útmutatók a régi jobbra kanyarodási szabályt írják le, ezért hagyd figyelmen kívül őket.
Az első nap
Ne vegyél át egy járművet és ne vezess azonnal hosszú távot, különösen közvetlenül egy hosszú távú repülés után. Foglalj valahol az átvételi pont közelében az első éjszakára, és tartsd rövidre az első vezetési napot, főutakon a kanyargós vidékiek helyett.
Az első néhány napban legyen egy utas második szempárként, kifejezetten kiabálva a kanyarokat és kihajtásokat. Túlzásnak tűnik, és éppen azt a hibát előzi meg, amely frontális ütközéseket okoz.
Számíts rá, hogy a szükséges koncentráció fárasztó lesz. A másik oldalon vezetés valóban igényesebb, amíg automatikussá nem válik, általában két-három nap után, ezért a szokásosnál több szünetet építs be.
Előzés a bal oldali vezetésből
Az előzéshez a jobb oldaladon lévő szembejövő sávba kell kihúzódni, ami eleinte rossznak érződik, és hosszabb szabad szakaszt igényel, mint otthon használnál, mert a rálátásod a jobb oldali ülésből más.
A legtöbb új-zélandi autópálya kétsávos, kevés előzősávval. Ha az előzés határesetnek tűnik, ne tedd; öt perccel később érkezni olyan csere, amelyet még soha senki nem bánt meg.
- Jobbra előzz
- A rálátás a jobb ülésből eltér
- Ha határesetnek tűnik, ne tedd
Helyek az út mentén
Indulás előtt ellenőrizd
A szabályok és a feltételek változnak. Indulás előtt nézd meg újra a hivatalos forrást és a konkrét parkod vagy kempinged oldalát.
Gyakori kérdések
Az út melyik oldalán hajtanak Új-Zélandon?+
Balra, a sofőrrel a jármű jobb oldalán. A kanyarok, amelyek megfogják az embereket, az álló helyzetből megtettek, különösen egy parkolóból vagy vidéki kocsifelhajtóról kihajtás.
Mi a legnehezebb a balra vezetésre váltásban?+
Nem a nyílt út, amely egy órán belül megnyugszik, hanem a kereszteződések, az óramutató irányában vett körforgalmak, és a megállás utáni pillanat, amikor a szokás újra érvényesül. A műszerfalon lévő jegyzet és egy utas, aki kimondja, többet segít, mint amilyennek hangzik.
Vidd magaddal az útra
Mentsd a megállókat. Tervezd meg az egész utat.
Építs rendezett útvonalat a mentett helyekből, számold ki a távolságot, és tartsd együtt a dátumokat, jegyzeteket és teendőket.
