Det er lettest å huske venstre side i jevn trafikk og vanskeligst etter et stopp, på en tom vei eller i en sving. Lag enkle sjekker som holder når du er distrahert eller trøtt.
Gjør førerplassen klar
Juster speil, sete og navigasjon før du kjører. Sett en liten påminnelse om reglene der sjåføren ser den uten at den skjuler frontruta.
Sjåføren bør holde seg nær midtlinjen og passasjersiden nær veikanten. Bruk oppmerkingen i stedet for å følge et annet kjøretøy i blinde.
Gå sakte i beslutningspunktene
Stopp ved hver sving og se i begge retninger, og kjør så inn i venstre felt. I rundkjøringer vikes det etter reglene på New Zealand, og du blinker for avkjørselen du skal ta.
Vær ekstra forsiktig når du kjører av gårde igjen fra et utsiktsstopp eller en bensinstasjon, der ingen trafikk kanskje viser hvilken side som er riktig.
Nullstill uten panikk
Føles orienteringen feil, senk farten jevnt og stopp på et lovlig og trygt sted. Ikke slingre over filene og ikke rygg ut i trafikken.
Del kjøringen bare med folk som har førerkort, er uthvilte og dekket av leieavtalen. Den første øvelsen hører hjemme i dagslys.
Øyeblikkene det går galt
Erfarne sjåfører driver ikke over på feil side når de ruller jevnt av gårde, men de tar feil i bestemte øyeblikk. Det skjer når de kjører ut fra en parkeringsplass eller en innkjørsel, svinger i et rolig kryss, drar videre etter et hvilestopp og tar den første svingen etter en distraksjon.
Bygg en bevisst vane for de øyeblikkene: si det høyt, se etter midtlinjen på høyre side, og sjekk at passasjersiden er nærmest kantsteinen. Sjåføren sitter på høyre side, så hvis kantsteinen er på din side, er du på feil side av veien.
- Sjåføren sitter til høyre, kantsteinen er til venstre
- Feil skjer i svinger og etter stopp
- Si det høyt hver gang du kjører ut
Gjør bilen klar før du kjører
Juster speil, sete og navigasjon før du forlater utleiestedet, ikke mens du kjører. Blinkerspaken og vindusviskerspaken er ofte byttet om i forhold til det du er vant til, og å bruke viskerne i stedet for blinkeren i et kryss er den klassiske feilen første dag.
Øv først på en parkeringsplass: noen runder, en rygging og et par svinger. Ti minutter der er verdt en time med avlæring på en vei med trafikk.
Å bedømme bredden og venstre side
Når du sitter på høyre side, stemmer ikke følelsen av hvor kjøretøyets venstre kant er, og sjåfører som er nye i venstrekjøring tar ofte kantstein og driver mot veiskulderen. I en bobil er den skuldra ofte uasfaltert med et mykt fall.
Bruk oppmerkingen i stedet for instinktet, og plasser deg med midtlinjen i en jevn avstand fra høyre skulder. Tar du kantstein på venstre side, er du lenger til venstre enn du tror.
- Du kommer til å bedømme venstre kant feil
- Plasser deg ut fra midtlinjen
- Veiskuldrene er myke og faller bort
Rundkjøringer og vikeplikt
Rundkjøringer går med klokka, og du viker for trafikk fra høyre, som er det motsatte av det en sjåfør fra høyrekjøring venter. Kjør sakte inn, se til høyre og ikke kjør før du er helt sikker. Rundkjøringer med flere felt krever riktig felt ved innkjøring, som er merket på veien.
I kryss viker et kjøretøy som svinger, for et som kjører rett frem, og det er en gammel regel. To endringer fra 25. mars 2012 er de som besøkende overser: svinger du til høyre, viker du for møtende trafikk som svinger til venstre, og i et T-kryss viker trafikken på veien som ender, for all trafikk på veien som fortsetter. Guider skrevet før 2012 beskriver den gamle høyresvingsregelen, så se bort fra dem.
Den første dagen
Ikke hent et kjøretøy og kjør straks langt, særlig rett etter en langdistanseflyvning. Bestill et sted nær hentepunktet for første natt, og hold den første kjøredagen kort og på hovedveier, ikke på svingete veier på landsbygda.
La en passasjer være et ekstra par øyne de første dagene og si ifra om svinger og utkjøringer. Det føles overdrevet, og det hindrer akkurat den feilen som gir frontkollisjoner.
Regn med at konsentrasjonen som kreves, er slitsom. Å kjøre på den andre siden er virkelig mer krevende til det blir automatikk, vanligvis etter to eller tre dager, så legg inn flere pauser enn du vanligvis ville gjort.
Forbikjøring når du kjører på venstre side
Forbikjøring betyr å svinge ut i møtende felt på høyre side, noe som først føles feil og krever en lengre fri strekning enn du ville brukt hjemme, fordi sikten din fra høyre sete er annerledes.
De fleste hovedveier på New Zealand har to felt og få forbikjøringsfelt. Føles en forbikjøring marginal, så la være. Å komme fem minutter senere er et bytte ingen noensinne har angret på.
- Kjør forbi på høyre side
- Sikten er annerledes fra høyre sete
- Føles det marginalt, la være
Steder underveis
Sjekk før du drar
Regler og forhold endrer seg. Sjekk den offisielle kilden og siden for akkurat din park eller campingplass på nytt før du drar.
Vanlige spørsmål
Hvilken side av veien kjører man på på New Zealand?+
Venstre, med sjåføren på høyre side av kjøretøyet. Det er svingene fra stillestående som lurer folk, særlig når de kjører ut fra en parkeringsplass eller en innkjørsel på landsbygda.
Hva er det vanskeligste med å bytte til venstrekjøring?+
Ikke den åpne veien, som sitter etter en time, men kryss, rundkjøringer med klokka og øyeblikket etter et stopp, når vanen slår inn igjen. En lapp på dashbordet og en passasjer som sier ifra, hjelper mer enn du skulle tro.
Ta den med på tur
Lagre stoppene. Planlegg hele turen.
Lag en rute i rekkefølge fra lagrede steder, regn ut avstanden og ha datoer, notater og gjøremål knyttet til turen.
