紐西蘭的交通標誌用的大多是國際通用的概念,但當地有些路況還是會讓外國遊客措手不及。單線橋(one-lane bridge)誰先過、彎道的建議速度、臨時交通管制,這些都要在道路變窄之前就先認得。

01

速限與建議速度

紅色圓框的速限標誌是法定最高速限;黃色的建議速度數字,是告訴你過彎比較安全的速度,不是新的速限。路況不好時,可能兩者都要再往下降。

橘色的臨時標誌和移動式速限牌,只要有架設就具法律效力,要一直遵守到施工路段結束為止。

02

單線橋

紅框的禮讓標誌,表示你這個方向的車要讓對向先行。藍色長方形的優先標誌,表示你這個方向有優先權,但前提是橋上沒有車、可以安全上橋。

注意有沒有已經開上橋的長車或重型車,也絕對不要跟對向駕駛搶著衝上橋。

03

平交道與鄉間路況

在平交道依照標誌停車或禮讓,左右都要看清楚,排隊時絕對不要停在鐵軌上。鄉間的警告標誌也會標出牲畜、坍方、結冰和彎道路段。

取租車之前,先看過官方為外國駕駛人準備的資料。導航的提示不會告訴你路邊那個指示是什麼意思。

04

路口的禮讓規則

紐西蘭的禮讓規則在 2012 年改過,以前的海外資料已經不對了。現行規定是:在沒有號誌管制的路口,或兩車面對同樣的管制時,轉彎的車要讓直行或左轉的車先行。

圓環是順時針繞行,要禮讓右方來車。出圓環時打左轉燈;在多車道的圓環要特別小心,你能從哪個出口出去,要看車道標線決定。

小提醒
  • 轉彎車讓直行車
  • 圓環順時針繞行
  • 禮讓右方來車
05

單線橋標誌怎麼看

單線橋很常見,西岸和北地尤其多。標誌上有兩個箭頭:比較大的黑色箭頭,代表有優先權的方向。如果你的方向是比較小的紅色箭頭,就要禮讓對向來車。

有些橋是和鐵路共用的,也有少數橋夠長,中間設有會車處。接近時放慢速度,上橋前先把整座橋看清楚,寧可多等一下,也不要搶著衝上去。

06

建議速度與危險警告

黃色菱形標誌是警告,不是法定限制;彎道前標示的黃色速度,是小客車在良好路況下的建議上限。開著滿載的露營車、遇到下雨,或拖著露營拖車時,安全速度都比建議數字更低。

留意紐西蘭特有路況的標誌:濕滑路面(slippery when wet)、碎石路面(loose metal)、涉水路段(ford)、牲畜穿越,以及西岸和各個山口隘道常見的落石警告。

小提醒
  • 黃色標誌是建議,不是法規
  • 建議速度以晴天小客車為準
  • Loose metal 就是碎石路
07

超車道與慢車避車彎

紐西蘭公路上的超車道不多。如果你開得比後面的車慢,有禮貌、也是大家預期的做法,是開進慢車避車彎(slow vehicle bay),或在安全的地方靠邊,讓後車先過。這不只是禮貌問題:後面的駕駛等得不耐煩,就容易在超車時出事。

有人在超車道上超你的車時,不要加速。如果你開太慢擋住了後面的車流,道路規則要求你在安全時盡快靠左,讓後車通過。

08

紐西蘭特有的標誌

LSZ 代表限速區(Limited Speed Zone),出現在一些鄉間道路上,遇到需要的狀況時,速限就會降低。寫著 Ford 的標誌,表示道路要穿過溪流,看最近有沒有下雨,可能是乾的,也可能根本過不去。

牲畜穿越和牲畜糞便的標誌,表示這條路正在供農牧使用。有鋪面的鄉間道路上常見濕滑路面的警告,這種碎石封層(chip seal)路面下雨後真的很滑,開重車時要認真看待。

藍底白字的標誌標示觀光路線和服務設施,棕色標誌則是歷史和文化景點。這兩種標誌都不代表後面的路適合大型車,轉進去之前要另外確認。

09

道路施工與 Stop/Go 管制

臨時施工很常見,冬天路面受損後尤其多;舉著 Stop/Go 牌指揮交通的人員具有法律權限。等他打信號再走,不要跟著前車硬擠過正在關閉的空檔。

不論有沒有看到人在施工,臨時速限都有效,夜間和週末也一樣。施工路段的路面常常是鬆散的碎石,對重型車來說真的很滑。

小提醒
  • 交管人員有法律權限
  • 臨時速限全天有效
  • 鬆散碎石很滑
MAP

沿途地點

One-lane bridgesAdvisory speedsRail crossingsTemporary traffic controls

出發前確認

規定和現場狀況隨時會變。出發前,請再查一次官方資料,以及你要去的公園或營地的頁面。

FAQ

常見問題

紐西蘭的交通標誌跟其他國家不一樣嗎?+

形狀和顏色會讓你覺得眼熟,但最容易讓遊客出錯的是當地特有的:單線橋的優先箭頭、LSZ 限速區,還有提醒碎石路面變化和牲畜穿越的黃色警告標誌。

紐西蘭單線橋的標誌是什麼意思?+

大箭頭是你的方向,小箭頭是對向。如果你的箭頭是小的那個,就要禮讓;在長橋上,這表示要在橋頭等,而不是先開上橋、再倒車退回來。

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