Ziyaretçiler İçin Yeni Zelanda Trafik İşaretleri ve Anlamları

Limitler ve tavsiye rakamları

Kırmızı halkalı bir hız işareti azami yasal hızı belirler; sarı bir tavsiye rakamı yeni bir limit değil, daha güvenli bir viraj hızı gösterir. Koşullar ikisinin de altında seyahat etmeyi gerektirebilir.

Geçici turuncu işaretler ve taşınabilir limitler kurulu oldukları yerde uygulanabilirdir. Çalışma bölgesinin sonuna kadar onlara uymaya devam edin.

Tek şeritli köprüler

Kırmızı çerçeveli bir yol ver işareti, sizin yönünüzdeki trafiğin yol vermesi gerektiği anlamına gelir. Mavi dikdörtgen bir öncelik işareti sizin yönünüze öncelik verir, ancak yalnızca köprü açık ve girmek güvenliyken.

Zaten girmiş uzun ya da ağır araçları kontrol edin ve girişe başka bir sürücüyle asla yarışmayın.

Demiryolu ve kırsal tehlikeler

Demiryolu kontrollerinde işaretlendiği gibi durun ya da yol verin, iki yöne bakın ve raylar boyunca asla kuyruğa girmeyin. Kırsal uyarı işaretleri ayrıca çiftlik hayvanlarını, heyelanları, buzu ve virajlı yolları belirtir.

Bir kiralama aracını almadan önce resmî ziyaretçi sürüş materyalini öğrenin. Navigasyon istemleri bir yol kenarı talimatının anlamını açıklamaz.

Kavşaklarda Yol Ver kuralları

Yeni Zelanda’nın yol verme kuralları 2012’de değişti ve eski yurt dışı rehberliği yanlıştır. Güncel durum şudur: kontrolsüz bir kavşakta ya da iki araç aynı kontrolle karşı karşıyayken, dönen bir araç düz geçen ya da sola dönen bir araca yol verir.

Dönel kavşaklar saat yönünde işler ve sağınızdaki trafiğe yol verirsiniz. Çıkarken sola sinyal verin ve şerit işaretlerinin hangi çıkışı alabileceğinizi belirlediği çok şeritli dönel kavşaklarda özellikle dikkat edin.

Tek şeritli köprü işaretleri

Tek şeritli köprüler özellikle West Coast’ta ve Northland’da yaygındır. İşaret iki ok gösterir: daha büyük siyah ok öncelikli yönü belirtir. Sizin okunuz daha küçük kırmızı olansa karşıdan gelen trafiğe yol verirsiniz.

Bazı köprüler demiryoluyla paylaşılır ve birkaçı geçiş cepleri içerecek kadar uzundur. Yaklaşırken yavaşlayın, girmeden önce köprünün içinden sağa bakın ve onu almak için yarışmak yerine beklemeye istekli olun.

Tavsiye hızları ve tehlike uyarıları

Sarı elmas işaretler yasal limit değil uyarılardır ve bir virajda gösterilen sarı hız, iyi koşullardaki bir araba için tavsiye edilen azamidir. Yüklü bir kampervanda, yağmurda ya da çekerken güvenli hız tavsiye rakamından düşüktür.

Yeni Zelanda koşullarına özgü işaretlere dikkat edin: ıslakken kaygan, gevşek metal, geçit, sürü geçidi ve West Coast’ta ve geçitler boyunca yaygın kullanılan düşen kaya uyarısı.

Sollama şeritleri ve yavaş araç cepleri

Sollama şeritleri Yeni Zelanda karayollarında seyrektir ve arkanızdaki trafikten yavaşsanız nazik ve beklenen davranış, yavaş araç cebini kullanmak ya da güvenli olan yerde kenara çekip geçmelerine izin vermektir. Bu nezaketten fazlasıdır; sinirlenen takipçi sürücüler sollama kazalarına yol açar.

Biri sizi solluyorken bir sollama şeridinde hızlanmayın. Hızınız trafiği tutuyorsa trafik kuralları güvenli olur olmaz sola çekilip geçmesine izin vermenizi gerektirir.

Yeni Zelanda’ya özgü işaretler

LSZ bazı kırsal yollarda koşullar gerektirdiğinde limitin düştüğü bir Limited Speed Zone’u işaretler. Bir Ford işareti yolun, yakın zamandaki yağmura bağlı olarak kuru ya da geçilemez olabilecek bir su yolunu geçtiği anlamına gelir.

Sürü geçidi ve sürü atığı işaretleri yolun aktif çiftlik kullanımını belirtir. Islakken kaygan, çipli kaplamanın gerçekten kaygan hâle geldiği asfalt kırsal yollarda yaygın görünür ve ağır bir araçta ciddiye almaya değer.

Mavi ve beyaz işaretler turist rotalarını ve hizmetleri işaretlerken kahverengi işaretler tarihî ve kültürel yerleri belirtir. İkisi de ötedeki yolun büyük bir araca uygun olduğu anlamına gelmez; bu yüzden sapmadan önce bunu ayrıca kontrol edin.

Yol çalışmaları ve dur-geç

Geçici çalışmalar sık görülür, özellikle kış hasarından sonra ve trafiği yönlendiren bir dur-geç görevlisinin yasal yetkisi vardır. Kapanan bir boşluktan öndeki aracı takip etmek yerine sinyali bekleyin.

Geçici limitler çalışma gözle görülür şekilde sürüyor olsun olmasın, gece ve hafta sonları dahil geçerlidir. Çalışma boyunca zemin çoğu zaman gevşek çiptir ve ağır bir araç için gerçekten kaygandır.

Yol boyunca mekanlar