Mange besøkende legger en lang flytur, et ukjent kjøretøy og venstrekjøring til samme dag. Regn hvile som en del av bestillingen, og hold alkohol helt adskilt fra alt ansvar for kjøring.
Hvil etter flyturen
Bestill en overnatting i nærheten første natt, eller bruk transport fra utleiestedet, i stedet for å starte på en lang kjøretur med jetlag. Lær deg betjeningen, speilene og kjøretøyets størrelse i dagslys.
Tegn på trøtthet er gjentatt gjesping, at tankene vandrer og at du overser skilt. Stopp ved første varsel i stedet for å prute med deg selv om å nå neste by.
Alkoholreglene varierer etter sjåfør
Sjåfører under 20 år må ikke ha alkohol i kroppen. De øvrige lovlige grensene og straffene sier ikke hva som er en trygg mengde for den enkelte, særlig ikke sammen med trøtthet, medisiner eller en vei du ikke kjenner.
Utpek en edru sjåfør, eller la kjøretøyet stå. Kaffe, mat og en kort ventetid fjerner ikke alkoholen raskt.
Legg inn ordentlige pauser
Bytt sjåfør når begge har førerkort og er forsikret, stopp for å bevege på deg, og unngå lange nattetapper. Rasteplasser er til for trygge pauser, ikke automatisk lovlig camping.
Planlegg campingplassen før trøttheten er på sitt verste. En feriepark i nærheten som er bestilt på forhånd, er billigere enn en ulykke, en bot eller en skadet bil.
De lovlige grensene
For sjåfører på 20 år og over er grensen 250 mikrogram alkohol per liter utåndingsluft, eller 50 milligram per 100 milliliter blod. For sjåfører under 20 år er grensen null. Begge håndheves gjennom hyppige kontroller, også på veier på landsbygda og på dagtid.
Det finnes ingen pålitelig måte å anslå ditt eget alkoholnivå på, og standarddrink-beregningene som sirkulerer på nettet, tar ikke hensyn til kroppsbygning, mat, trøtthet eller kvelden før. Den eneste trygge måten på en roadtrip er å skille drikking og kjøring helt fra hverandre.
- Nullgrense under 20 år
- 250 mikrogram i utåndingsluft, 50 mg i blod, fra 20 år
- Kontroller er vanlige og tilfeldige
Kjøring morgenen etter
Her blir besøkende oftest tatt. Alkohol brytes ned med omtrent én standarddrink i timen, ikke raskere, så en tung kveld kan gjøre at du ligger over grensen langt ut på neste formiddag. Søvn, kaffe og en dusj gjør ingenting for å få det til å gå raskere.
På en campingtur står kjøretøyet rett ved siden av deg, og fristelsen til å komme seg tidlig av gårde er stor. Har du drukket mye, bør du planlegge å kjøre sent i stedet for tidlig, og legge det inn i reiseruten i stedet for å bestemme det kl. 7.
Trøtthet er en større risiko på denne turen
Ankomst etter en lang flytur, jetlag, et ukjent kjøretøy, kjøring på den andre siden av veien og svingete veier er en dårlig kombinasjon, og de lange, svingete strekningene mellom byene gir liten margin for en trøtt sjåfør. Hold den første kjøredagen kort, før kroppsklokka har kommet etter.
Ikke hent en bobil og kjør i fire timer samme dag som du kommer. Bli i nærheten av flyplassen første natt, hold første kjøredag kort, og bytt sjåfør jevnlig hvis du kan.
- Ikke kjør langt på ankomstdagen
- Hold første kjøredag kort
- Bytt sjåfør hver andre time
Kjenn igjen trøtthet før det er for sent
Gjesping, tunge øyne, at bilen driver i feltet, at du kjører forbi en avkjøring og at du ikke husker de siste kilometerne, er alle sene tegn, ikke tidlige. Når du merker dem, er reaksjonstiden allerede betydelig svekket.
Stopp hver andre time som en fast regel, ikke først når du føler deg trøtt. En lur på tjue minutter virker faktisk. Musikk, frisk luft, energidrikker og samtale virker ikke, og de skjuler for det meste symptomene mens svekkelsen fortsetter.
Planlegg en tur som unngår problemet
Legg besøk i vinregionene opp rundt en utpekt sjåfør, en sykkel eller en guidet tur i stedet for å planlegge å være forsiktig. Marlborough, Hawke's Bay, Central Otago og Martinborough er så kompakte at det er vanlig å sykle mellom vingårdene.
Der du skal drikke, bør du også bo. Bestiller du campingplassen der du drikker i stedet for en halvtimes kjøring unna, slipper du helt å ta den avgjørelsen, og det koster som regel det samme.
Når det gjelder trøtthet, bør du legge opp reiseruten slik at ingen dag krever mer enn omtrent fire timers kjøring, og legge den korteste dagen rett etter ankomsten fra utlandet. De fleste trøtthetsproblemene her er problemer med reiseruten, ikke med viljestyrke.
Hva en kontroll innebærer
Politiet kan stoppe hvilket som helst kjøretøy og kreve en utåndingsprøve uten å mistenke noe. Kontroller dukker opp på veier på landsbygda og til alle døgnets tider, ikke bare sent på kvelden nær byene.
Utåndingsprøven tar noen sekunder. Hvis du ikke består den, eller ikke vil eller kan gjennomføre den, kan politiet kreve en bevisprøve av utåndingsluften eller en blodprøve. Å nekte en blodprøve som er krevd, er straffbart, med straffer som ligner dem for promillekjøring. Du har ingenting å tjene på å si nei.
- Hvilket som helst kjøretøy kan stoppes
- Kontroller foregår til alle døgnets tider
- Å nekte blodprøve er straffbart
Steder underveis
Sjekk før du drar
Regler og forhold endrer seg. Sjekk den offisielle kilden og siden for akkurat din park eller campingplass på nytt før du drar.
Vanlige spørsmål
Hva er promillegrensen på New Zealand?+
250 mikrogram alkohol per liter utåndingsluft for sjåfører på 20 år og over, som tilsvarer en blodalkoholgrense på 0,05 prosent. For sjåfører under 20 år er grensen null, og grensene håndheves med hyppige tilfeldige utåndingskontroller.
Hvorfor er trøtthet en så stor risiko på roadtrip på New Zealand?+
Fordi kjøringen krever konstant oppmerksomhet, og avstandene virker kortere enn de er å kjøre. Ankomst etter en lang flytur, en uvant side av veien og en svingete hovedvei er en dårlig kombinasjon, og derfor er første dag den som bør holdes kort.
Ta den med på tur
Lagre stoppene. Planlegg hele turen.
Lag en rute i rekkefølge fra lagrede steder, regn ut avstanden og ha datoer, notater og gjøremål knyttet til turen.
