Du khách thường gộp một chuyến bay dài, một chiếc xe lạ và việc lái xe bên trái vào cùng một ngày. Hãy coi việc nghỉ ngơi là một phần của lịch đặt chỗ và giữ rượu bia hoàn toàn tách khỏi mọi trách nhiệm lái xe.
Nghỉ ngơi sau chuyến bay
Hãy đặt đêm đầu tiên ở gần hoặc dùng phương tiện đưa đón của điểm thuê xe thay vì bắt đầu một chuyến lái lớn khi còn lệch múi giờ. Làm quen các điều khiển, gương và kích thước xe vào ban ngày.
Dấu hiệu mệt mỏi gồm ngáp liên tục, sự chú ý lơ đãng và bỏ lỡ biển báo. Hãy dừng ở dấu hiệu cảnh báo đầu tiên thay vì mặc cả để đến thị trấn tiếp theo.
Quy định về rượu bia khác nhau theo tài xế
Tài xế dưới 20 tuổi phải không có cồn. Các giới hạn pháp lý và hình phạt khác không xác lập một mức an toàn cho cá nhân, đặc biệt khi mệt mỏi, dùng thuốc hay trên đường lạ.
Hãy cử một người lái xe không uống hoặc để xe đậu lại. Cà phê, thức ăn và chờ một lúc ngắn không loại bỏ cồn nhanh chóng.
Tạo những lần nghỉ thực sự
Đổi tài xế khi cả hai đều có bằng lái và bảo hiểm, dừng lại để vận động và tránh các đoạn đi đêm dài. Trạm dừng chân dành cho nghỉ ngơi an toàn, không mặc nhiên là cắm trại hợp pháp.
Hãy lên kế hoạch chỗ cắm trại trước khi sự mệt mỏi lên đỉnh. Một công viên nghỉ dưỡng gần đó đã đặt chỗ rẻ hơn một vụ va chạm, một khoản phạt hay một chiếc xe hư hỏng.
Các giới hạn theo luật
Với tài xế từ 20 tuổi trở lên, giới hạn là 250 microgram cồn mỗi lít hơi thở, hay 50 miligram mỗi 100 mililít máu. Với tài xế dưới 20 tuổi, giới hạn bằng không. Cả hai được thi hành qua các điểm kiểm tra thường xuyên, kể cả trên đường nông thôn và vào ban ngày.
Không có cách đáng tin cậy để ước tính mức cồn của chính bạn, và các phép tính đồ uống chuẩn lưu hành trên mạng không tính đến thể trạng, thức ăn, sự mệt mỏi hay buổi tối hôm trước. Cách an toàn duy nhất trong một chuyến road trip là tách hẳn việc uống rượu khỏi việc lái xe.
- Giới hạn bằng không dưới 20 tuổi
- 250 mcg hơi thở, 50 mg máu với người trên 20 tuổi
- Điểm kiểm tra phổ biến và ngẫu nhiên
Lái xe vào sáng hôm sau
Đây là nơi du khách hay bị bắt nhất. Cồn được thải khoảng một đơn vị đồ uống chuẩn mỗi giờ và không nhanh hơn, nên một buổi tối uống nhiều có thể khiến bạn vẫn vượt giới hạn đến tận sáng hôm sau. Ngủ, cà phê và tắm không làm nhanh hơn.
Trong một chuyến cắm trại, chiếc xe ở ngay đó và cám dỗ khởi hành sớm rất mạnh. Nếu bạn đã uống nhiều, hãy lên kế hoạch đi muộn thay vì sớm, và đưa điều đó vào lịch trình thay vì quyết định lúc 7 giờ sáng.
Mệt mỏi là rủi ro lớn hơn trong chuyến đi này
Đến nơi sau chuyến bay dài, lệch múi giờ, một chiếc xe lạ, lái bên đường ngược lại và đường quanh co kết hợp rất tệ, và các đoạn dài, quanh co giữa các thị trấn để lại rất ít biên độ cho một tài xế mệt. Hãy giữ ngày lái xe đầu tiên ngắn, trước khi đồng hồ sinh học của bạn bắt kịp.
Đừng nhận một chiếc campervan rồi lái bốn tiếng vào ngày đến. Hãy ở gần sân bay đêm đầu tiên, giữ ngày lái xe đầu tiên ngắn và đổi tài xế thường xuyên nếu có thể.
- Đừng lái xa vào ngày đến
- Giữ ngày lái xe đầu tiên ngắn
- Đổi tài xế mỗi hai giờ
Nhận ra trước khi quá muộn
Ngáp, mắt nặng trĩu, trôi khỏi làn, bỏ lỡ chỗ rẽ và không nhớ gì về vài km vừa qua đều là dấu hiệu muộn chứ không phải sớm. Khi bạn nhận ra chúng, thời gian phản ứng đã suy giảm đáng kể.
Hãy dừng mỗi hai giờ như một quy tắc thay vì khi bạn cảm thấy mệt. Một giấc ngủ ngắn hai mươi phút thực sự hiệu quả; nhạc, không khí trong lành, nước tăng lực và trò chuyện thì không, và chúng chủ yếu che giấu triệu chứng trong khi sự suy giảm vẫn tiếp diễn.
Lên kế hoạch chuyến đi để tránh vấn đề
Hãy xây dựng các chuyến thăm vùng rượu vang quanh một tài xế được chỉ định, một chiếc xe đạp hoặc một tour thay vì định bụng sẽ cẩn thận. Marlborough, Hawke's Bay, Central Otago và Martinborough đều đủ gọn để đạp xe giữa các hầm rượu là cách làm bình thường.
Nơi bạn định uống, hãy định ở lại. Đặt khu cắm trại ngay tại nơi bạn uống thay vì cách nửa giờ loại bỏ hoàn toàn quyết định đó, và thường tốn như nhau.
Về mệt mỏi, hãy xây dựng lịch trình sao cho không ngày nào cần hơn khoảng bốn giờ lái xe, và đặt ngày ngắn nhất ngay sau khi bạn đến từ nước ngoài. Hầu hết vấn đề mệt mỏi ở đây là vấn đề lịch trình chứ không phải vấn đề ý chí.
Điểm kiểm tra gồm những gì
Cảnh sát có thể dừng bất kỳ xe nào và yêu cầu kiểm tra sàng lọc hơi thở mà không cần nghi ngờ điều gì. Các điểm kiểm tra xuất hiện trên đường nông thôn và vào mọi giờ, không chỉ đêm khuya gần thành phố.
Bài kiểm tra sàng lọc chỉ mất vài giây. Nếu bạn không đạt, hoặc không hoặc không thể hoàn thành, cảnh sát có thể yêu cầu kiểm tra hơi thở làm bằng chứng hoặc xét nghiệm máu, và từ chối một xét nghiệm máu bắt buộc là vi phạm với hình phạt tương tự lái xe khi say. Từ chối không có lợi gì.
- Bất kỳ xe nào cũng có thể bị dừng
- Điểm kiểm tra hoạt động mọi giờ
- Từ chối xét nghiệm máu là vi phạm
Các địa điểm dọc đường
Kiểm tra trước khi đi
Quy định và điều kiện thay đổi. Hãy kiểm tra lại nguồn chính thức và trang của đúng công viên hoặc khu cắm trại của bạn trước khi khởi hành.
Câu hỏi thường gặp
Giới hạn nồng độ cồn khi lái xe ở New Zealand là bao nhiêu?+
250 microgram cồn mỗi lít hơi thở với tài xế từ 20 tuổi trở lên, tương đương giới hạn nồng độ cồn trong máu 0,05. Với tài xế dưới 20 tuổi, giới hạn bằng không, và việc thi hành bằng kiểm tra hơi thở ngẫu nhiên thường xuyên.
Vì sao mệt mỏi là rủi ro lớn trong các chuyến road trip ở New Zealand?+
Vì việc lái xe đòi hỏi sự chú ý liên tục và khoảng cách cảm giác ngắn hơn thực tế khi lái. Đến sau chuyến bay dài, bên đường lạ và quốc lộ quanh co kết hợp rất tệ, đó là lý do ngày đầu tiên là ngày cần giữ ngắn.
Mang theo trên đường
Lưu các điểm dừng. Lên kế hoạch cả chuyến đi.
Tạo lộ trình có thứ tự từ các địa điểm đã lưu, tính quãng đường và giữ ngày tháng, ghi chú, việc cần làm gắn kèm.
