旅行者のためのニュージーランドの飲酒運転の基準（2026年）

フライトのあとは休む

時差ぼけのまま長距離の運転を始めるのではなく、最初の夜は近くに宿を取るか、営業所の送迎を使いましょう。操作、ミラー、車の大きさには、明るいうちに慣れておきます。

疲れのサインは、あくびが続く、注意が散漫になる、標識を見落とす、などです。次の町まで頑張ろうとせず、最初のサインで車を止めましょう。

アルコールの基準はドライバーによって違う

20歳未満のドライバーはアルコールゼロでなければなりません。それ以外の法定の基準値や罰則も、個人にとって安全な量を示すものではなく、疲れ、薬、慣れない道が重なればなおさらです。

飲まないドライバーを決めるか、車をとめたままにしましょう。コーヒー、食事、少し待つことで、アルコールが急に抜けることはありません。

きちんと休憩をとる

2人とも運転資格があり保険の対象なら交代で運転し、体を動かすために車を止め、夜間の長い区間は避けましょう。休憩所は安全に休むための場所で、そのまま合法的にキャンプできるわけではありません。

疲れがピークになる前に、泊まるキャンプ場を決めておきましょう。近くのホリデーパークを予約するほうが、事故や違反、車の損傷より安く済みます。

法律上の基準値

20歳以上のドライバーの基準値は、呼気1リットルあたり250マイクログラム、または血液100ミリリットルあたり50ミリグラムです。20歳未満のドライバーはゼロです。どちらも頻繁な検問で取り締まられていて、地方の道路でも昼間でも行われます。

自分のアルコール濃度を確実に見積もる方法はなく、ネットに出回っている標準飲酒量の計算は、体格、食事、疲れ、前の晩の飲酒を考慮していません。ロードトリップで安全なのは、飲酒と運転を完全に分けることだけです。

翌朝の運転

旅行者がいちばん捕まりやすいのがここです。アルコールが抜けるのは1時間におよそ1スタンダードドリンク（標準飲酒量）分で、それより速くはなりません。たくさん飲んだ晩のあとは、翌朝かなりたっても基準値を超えたままのことがあります。睡眠、コーヒー、シャワーで早く抜けることはありません。

キャンプ旅では車がすぐそばにあり、早く出発したくなるものです。かなり飲んだなら、早出ではなく遅めの出発にしましょう。午前7時になってから決めるのではなく、旅程に最初から組み込んでおきます。

この旅でより大きな危険は疲労

長距離フライトでの到着、時差ぼけ、慣れない車、普段と逆側の通行、曲がりくねった道。これらが重なると危険です。町と町のあいだには曲がりくねった長い区間が続き、疲れたドライバーにはほとんど余裕がありません。体内時計が追いつかないうちは、最初の運転日を短くしましょう。

到着したその日にキャンピングカーを受け取って4時間運転してはいけません。最初の夜は空港の近くに泊まり、最初の運転日は短めにして、できればこまめに運転を交代しましょう。

手遅れになる前に気づく

あくび、まぶたの重さ、車線内でのふらつき、曲がるべき道の見落とし、直前の数kmの記憶がない。どれも初期ではなく、疲労がかなり進んでから出るサインです。気づいた時点で、反応速度はすでに大きく落ちています。

疲れを感じてからではなく、2時間ごとに止まることを決まりにしましょう。20分の仮眠は本当に効果があります。音楽、外の空気、エナジードリンク、会話は効かず、運転能力の低下が続いているのに症状をごまかすだけです。

問題を避ける旅の計画

ワイン産地を訪れるなら、「気をつけよう」と思うだけでなく、飲まないドライバー、自転車、ツアーのいずれかを軸に計画しましょう。マールボロ、ホークス・ベイ、セントラル・オタゴ、マーティンボローはどれもコンパクトで、自転車でセラードアを回るのが一般的です。

飲むつもりの場所には、泊まるつもりで行きましょう。30分先ではなく、飲む場所でキャンプ場を予約すれば、迷う必要そのものがなくなり、費用もたいてい変わりません。

疲労については、1日の運転が4時間程度を超えないよう旅程を組み、国際線で到着した直後の日をいちばん短い日にしましょう。ニュージーランドでの疲労の問題の多くは、意志の問題ではなく旅程の問題です。

検問で行われること

警察は、何の疑いがなくても、どの車でも止めて呼気検査を求めることができます。検問は都市近郊の深夜だけでなく、地方の道路で時間を問わず行われます。

スクリーニング検査は数秒で終わります。基準を超えた場合や、検査を受けない、または受けられない場合、警察は証拠用の呼気検査か血液検査を求めることができます。求められた血液検査を拒否すると違反となり、飲酒運転と同程度の罰則があります。拒んでも得になることは何もありません。

ルート上のスポット