イースト・ケープ周遊：ギズボーン〜オポティキのキャンプルート

ギズボーンからトラガ・ベイへ

ギズボーン（Gisborne）で燃料を満タンにして食料品をそろえてから出発し、海沿いの集落に立ち寄るときは、すべての店やサービスが開いているとは考えないようにしましょう。トラガ・ベイ（Tolaga Bay）は初日の目印にしやすく、車を降りて歩く時間もとれます。

土地やビーチへの出入りがはっきり公共のものとわからない場所では、必ず許可を求めましょう。マラエ（marae）、ウルパ（urupā）、稼働中の農場は、ネットの古い書き込みがどう言っていても、気軽にキャンプしてよい場所ではありません。

岬をぐるりと

トコマル・ベイ（Tokomaru Bay）やテ・アラロア（Te Araroa）は、展望スポットのあいだにある集落に気づけるくらいゆっくり滞在する旅行者に、多くを返してくれます。狭いカーブでは慎重に運転し、家畜、自転車、道路工事に備えましょう。

イーストケープ灯台への寄り道には、長い階段と人里離れたアクセス道路が含まれます。出発前に道路状況を確認し、ぎりぎりになってキャンプ場を探すのに電波を当てにしないでください。

ワイハウ・ベイを抜けてゴールへ

天気が安定していれば、ワイハウ・ベイ（Waihau Bay）からオポティキ方面への海岸は、穏やかな最終区間になります。嵐で国道が通行止めになったり被害を受けたりすることがあるので、毎朝、自治体とNZ交通局（Waka Kotahi）の情報を確認しましょう。

オポティキ（Ōpōtiki）には明るいうちに着き、給油と買い出しをして、次の行き先を決めましょう。思った以上に神経を使う道だったなら、疲れたままタウランガやロトルアへ走り続けず、そこで泊まりましょう。

ペースを落とすためのルート

岬を回る国道35号線は、1時間走ってもほとんど誰ともすれ違わない、ニュージーランドでも数少なくなった場所のひとつです。目玉となる観光名所はなく、それを期待して来た人はたいていがっかりします。この道そのもの、入り江、そしてゆったりした時間の流れこそが目的です。

最低でも3日はかけましょう。ギズボーンとオポティキのあいだを2日で駆け抜けると、どこにも寄らずに長い道を走るだけになります。それこそが、このルートでしてはいけない唯一の回り方です。

サービスも電波も本当に少ない

ガソリンスタンドは間隔をおいてありますが、どこにでもあるわけではなく、営業時間は短く、カード決済がときどき使えないこともあります。現金を持ち、ギズボーンとオポティキで満タンにし、燃料計が半分以上あってもスタンドを見かけたら継ぎ足しましょう。

携帯の電波は長い区間で途切れます。必要なものはダウンロードしておき、だいたいの予定を誰かに伝えておきましょう。走りながら何かを調べたり、先に電話を入れたりできるとは考えないでください。

イウィ（iwi）の土地と小さなコミュニティを旅する

岬の大部分はマオリの土地で、沿岸のコミュニティは小さく、つながりも密です。フリーダムキャンプは多くの場所で制限されていて、特にマラエ、ウルパ、ビーチへの出入りのまわりでは、敬意あるふるまいが強く求められます。

思い込みで動かずに尋ね、地元の店で買い物をしましょう。誰にも止められなかったからというだけで、その場所でキャンプするのは絶対にやめてください。ここで受ける歓迎は本物で、それは訪れる人がきちんとふるまうことで成り立っています。

イーストケープ灯台と最初の日の出

灯台へは、砂利道の終点にある駐車場から約700段の階段を上ります。たどり着けば、ニュージーランド本土でいちばん早く日の出が見られる場所です。特に夏至や冬至のころは、早起きする価値が本当にあります。

アクセス道路は未舗装で、雨のあとは荒れることがあります。出かける前に道路状況とレンタル契約を確認し、距離から想像するよりかなり長い時間をみておきましょう。

本当に立ち寄る価値のある場所

トラガ・ベイの桟橋は長さ600m以上と国内最長で、先端まで歩く価値があります。トコマル・ベイには昔の冷凍工場の廃墟と、本当にいいビーチがあります。テ・プイア・スプリングス（Te Puia Springs）とワイピロ・ベイ（Waipiro Bay）は小さく静かな場所で、予定外に立ち寄るとその良さがわかります。

ティキティキ（Tikitiki）のセント・メアリー教会（St Mary's Church）は、ニュージーランドでも屈指の見事な内装をもつ教会です。内部は彫刻とトゥクトゥク（tukutuku）で埋め尽くされ、ナティ・ポロウ（Ngāti Porou）の兵士を追悼して建てられました。鍵はかかっておらず無料で入れますが、ほとんどの人は知らずに素通りしています。

ヒックス・ベイ（Hicks Bay）とテ・アラロアがルートの北端で、テ・アラロアのポフツカワは国内最大といわれています。そこから灯台への道まではすぐで、その後は西のオポティキへ向かいます。

時期と季節

夏には海岸沿いのポフツカワが花を咲かせ、これがこのルートの定番の風景です。小さな集落はクリスマスの時期にいちばんにぎわいます。それ以外の時期は、道はほとんど空っぽです。

冬は静かで緑も豊かですが、サービスはさらに減り、運転そのものが目的のルートなのに日が短くなります。天気と空き具合のバランスがいちばんいいのは秋です。

ルート上のスポット