ทริปขับรถ East Cape: เส้นทางแคมป์จาก Gisborne ไป Ōpōtiki

Gisborne ไป Tolaga Bay

เริ่มด้วยถังน้ำมันเต็มและของชำใน Gisborne แล้วแวะที่ชุมชนริมชายฝั่งโดยไม่สมมติว่าทุกบริการจะเปิด Tolaga Bay ให้คืนแรกมีจุดสังเกตที่ง่ายและโอกาสได้เดินแทนการขับ

ขออนุญาตทุกที่ที่การเข้าถึงที่ดินหรือชายหาดไม่ชัดเจนว่าเป็นของสาธารณะ marae, urupā (สุสาน) และฟาร์มที่ใช้งานอยู่ไม่ใช่แคมป์ไซต์แบบไม่เป็นทางการ แม้ความคิดเห็นออนไลน์เก่า ๆ จะบอกเป็นอย่างอื่น

รอบ Cape

Tokomaru Bay และ Te Araroa ตอบแทนนักเดินทางที่พักนานพอที่จะสังเกตชุมชนระหว่างจุดชมวิว ขับอย่างระมัดระวังผ่านโค้งแคบและคาดว่าจะเจอปศุสัตว์ นักปั่นจักรยาน และงานซ่อมถนน

ทริปแยกไปประภาคาร East Cape มีบันไดยาวและการเข้าถึงที่ห่างไกล ตรวจถนนก่อนออกเดินทางและอย่าพึ่งสัญญาณสำหรับการหาแคมป์ไซต์ในนาทีสุดท้าย

จบทางผ่าน Waihau Bay

Waihau Bay และชายฝั่งไปทาง Ōpōtiki เป็นช่วงสุดท้ายที่อ่อนโยนกว่าเมื่อสภาพอากาศสงบ พายุอาจปิดหรือทำให้ทางหลวงเสียหาย ดังนั้นตรวจประกาศของสภาท้องถิ่นและ Waka Kotahi ทุกเช้า

ไปถึง Ōpōtiki ตอนที่ยังมีแสงสว่างสำหรับน้ำมัน เสบียง และการตัดสินใจถัดไป หากถนนต้องการสมาธิมากกว่าที่คาด ให้หยุดที่นั่นแทนที่จะขับต่อไปทาง Tauranga หรือ Rotorua ทั้งที่เหนื่อย

นี่คือเส้นทางสำหรับการชะลอ

State Highway 35 รอบ Cape เป็นหนึ่งในไม่กี่ที่ที่เหลืออยู่ในนิวซีแลนด์ที่คุณขับได้หนึ่งชั่วโมงโดยแทบไม่ผ่านใครเลย ไม่มีสถานที่ท่องเที่ยวเด่นที่สุด และนักเดินทางที่มาถึงเพื่อมองหาจะผิดหวังเป็นส่วนใหญ่ ถนน อ่าว และจังหวะคือประเด็นสำคัญ

ให้เวลาขั้นต่ำสามวัน หากรีบสองวันระหว่าง Gisborne และ Ōpōtiki จะกลายเป็นการขับไกลผ่านที่ที่คุณไม่ได้แวะ ซึ่งเป็นวิธีเดียวที่จะทำเส้นทางนี้ผิด

บริการและสัญญาณบางเบาจริง ๆ

มีน้ำมันเป็นช่วง ๆ แต่ไม่ใช่ทุกที่ เวลาเปิดทำการสั้น และเครื่องรูดบัตรบางครั้งใช้ไม่ได้ พกเงินสด เติมที่ Gisborne และ Ōpōtiki และเติมเพิ่มเมื่อใดก็ตามที่ผ่านปั๊มโดยที่ยังเหลือมากกว่าครึ่งถัง

สัญญาณมือถือหายไปเป็นช่วงยาว ดาวน์โหลดสิ่งที่ต้องใช้ บอกใครสักคนถึงแผนคร่าว ๆ ของคุณ และอย่าพึ่งว่าจะค้นหาหรือโทรล่วงหน้าจากบนถนนได้

คุณกำลังเดินทางผ่านที่ดินของ iwi และชุมชนเล็ก ๆ

Cape ส่วนใหญ่เป็นที่ดินของชาวเมารี และชุมชนตลอดทางเล็กและใกล้ชิดกัน ฟรีดอมแคมปิงถูกจำกัดในหลายที่ และความคาดหวังในท้องถิ่นเรื่องพฤติกรรมที่เคารพสูง โดยเฉพาะรอบ marae, urupā และทางไปชายหาด

ถามแทนที่จะสมมติ ซื้อจากร้านค้าในท้องถิ่น และอย่าแคมป์ที่ไหนเพียงเพราะดูเหมือนไม่มีใครห้าม การต้อนรับที่นี่เป็นของจริงและขึ้นอยู่กับการที่ผู้มาเยือนปฏิบัติตัวดี

ประภาคาร East Cape และพระอาทิตย์ขึ้นแห่งแรก

การเดินไปประภาคารมีประมาณ 700 ขั้นจากลานจอดรถที่ปลายถนนกรวด และรางวัลคือที่แรกบนแผ่นดินใหญ่ของนิวซีแลนด์ที่เห็นพระอาทิตย์ขึ้น เป็นการออกเดินทางแต่เช้าที่คุ้มค่าจริง ๆ โดยเฉพาะช่วงใกล้ครีษมายัน

ถนนทางเข้าไม่ลาดยางและอาจขรุขระหลังฝน ตรวจสภาพถนนและสัญญาณเช่าก่อนตัดสินใจ และเผื่อเวลามากกว่าที่ระยะทางบอกมาก

สิ่งที่คุ้มกับการแวะจริง ๆ

ท่าเทียบเรือ Tolaga Bay ยาวที่สุดในประเทศ กว่า 600 เมตร และคุ้มกับการเดินไปจนสุด Tokomaru Bay มีซากโรงงานแช่แข็งเก่าและชายหาดที่ดีจริง ๆ Te Puia Springs และ Waipiro Bay เล็กและเงียบในแบบที่ตอบแทนการแวะที่ไม่ได้วางแผน

Tikitiki มีโบสถ์ St Mary's ซึ่งเป็นหนึ่งในการตกแต่งภายในที่น่าทึ่งที่สุดในนิวซีแลนด์ ตกแต่งทั่วด้วยงานแกะสลักและ tukutuku (งานทอแบบเมารี) และสร้างเป็นอนุสรณ์ให้ทหาร Ngāti Porou ไม่ล็อกและเข้าฟรี และคนส่วนใหญ่ขับผ่านไปโดยไม่รู้

Hicks Bay และ Te Araroa เป็นปลายทางเหนือ และต้น pōhutukawa ที่ Te Araroa อ้างว่าใหญ่ที่สุดในประเทศ จากที่นั่นขับสั้น ๆ ไปถนนประภาคาร แล้วไปทางตะวันตกสู่ Ōpōtiki

เวลาและฤดูกาล

ฤดูร้อนทำให้ pohutukawa ออกดอกตามชายฝั่ง ซึ่งเป็นภาพคลาสสิกของเส้นทางนี้ และชุมชนเล็ก ๆ คึกคักที่สุดในช่วงคริสต์มาส นอกช่วงนั้นถนนเกือบว่างเปล่า

ฤดูหนาวเงียบและเขียวขจี แต่บริการลดลงอีกและกลางวันสั้นสำหรับเส้นทางที่การขับคือประเด็นสำคัญ ฤดูใบไม้ร่วงคือจุดที่ลงตัวทั้งด้านสภาพอากาศและความโล่ง

สถานที่ตลอดทาง