35 號州道(State Highway 35)是紐西蘭最值得慢慢開的公路之一。在這裡,油料、營業時間和暴風雨造成的損壞都更關鍵,行程要跟著日照和當地狀況走,別死守固定的抵達時間。
吉斯本到托拉加灣
在吉斯本把油加滿、食物買齊再出發,沿途停靠海邊聚落時,別以為每家店都會開。第一晚住托拉加灣(Tolaga Bay),地標好認,也有機會下車走走,不用一直開車。
只要土地或海灘出入口看起來不明確是公共的,就先問過再進去。毛利會堂(marae)、毛利墓地(urupā)和還在運作的農場,都不是隨便就能露營的地方,就算網路上某則舊留言說可以也一樣。
繞過東角
Tokomaru Bay 和 Te Araroa 值得多待一會兒,待得夠久,才會注意到觀景點之間那些小社區。窄彎處開得保守一點,路上可能有牲畜、單車騎士和道路維修。
繞去東角燈塔要爬一段很長的階梯,路也很偏遠。出發前先查路況,也別指望最後一刻還有訊號可以搜尋營地。
經 Waihau Bay 收尾
天氣穩定時,Waihau Bay 和往 Ōpōtiki 的海岸是比較輕鬆的最後一段。暴風雨可能讓公路封閉或受損,每天早上都要看一下地方議會和紐西蘭交通局(Waka Kotahi)的公告。
趁天還亮抵達 Ōpōtiki,才有時間加油、補貨、決定下一步。如果這段路比預期更耗精神,就在那裡停下來,別累著繼續開往陶朗加或羅托魯瓦。
這條路,重點是慢慢開
繞東角的 35 號州道,是紐西蘭少數還能開一小時幾乎遇不到人的地方。這裡沒有什麼招牌景點,抱著這種期待來的人通常會失望。重點就是這條路、這些海灣和這種步調。
至少排 3 天。如果在吉斯本和 Ōpōtiki 之間兩天衝完,就只是一路開過沒停下來的地方,這也是這條路線唯一會走錯的玩法。
- 東角至少排 3 天
- 沒有招牌景點
- 一路沒人,就是魅力
補給和訊號真的很少
隔一段路就有加油站,但不是到處都有,營業時間短,刷卡偶爾也會失靈。身上帶點現金,在吉斯本和 Ōpōtiki 加滿;就算油表還有一半以上,看到加油站也順便補一點。
手機訊號會有很長的路段完全消失。需要的資料先下載好,把大概的計畫告訴別人,也別指望路上還能查資料或先打電話。
你正穿過毛利部落的土地和小社區
東角大部分是毛利人的土地,沿路的社區都很小,彼此關係緊密。很多地方限制自由露營(freedom camping),當地人對訪客的禮貌也很重視,尤其是在毛利會堂、毛利墓地和海灘出入口一帶。
不確定就問,別自己假設;在當地商店消費;也絕對不要只因為沒人來阻止,就在某個地方紮營。這裡的歡迎是真心的,前提是訪客守規矩。
- 不確定能不能露營就先問
- 在當地商店消費
- 毛利會堂和墓地不是景點
東角燈塔與第一道曙光
燈塔步道從碎石路盡頭的停車場出發,大約 700 階,登頂就是紐西蘭本島最早看到日出的地方。真的值得早起,尤其是在夏至、冬至前後。
聯外道路沒鋪柏油,下雨後可能很顛簸。決定要去之前,先查路況和租車合約,花的時間也要抓得比距離看起來多很多。
真正值得停下來的地方
托拉加灣碼頭超過 600 公尺,是全紐西蘭最長的碼頭,值得一路走到底。Tokomaru Bay 有舊冷凍肉品廠的遺跡,海灘也真的很棒。Te Puia Springs 和 Waipiro Bay 小而安靜,臨時起意停下來反而有收穫。
Tikitiki 的聖瑪麗教堂(St Mary's Church),室內裝飾堪稱全紐西蘭數一數二,處處是雕刻和編織壁板(tukutuku),是為紀念 Ngāti Porou 部落的士兵而建。教堂不上鎖、免費參觀,大多數人卻不知道,就這樣開過去了。
Hicks Bay 和 Te Araroa 是北端,據說 Te Araroa 的那棵紐西蘭聖誕樹(pōhutukawa)是全國最大的。從那裡開一小段就到燈塔路,之後再往西開向 Ōpōtiki。
時間與季節
夏天沿岸的紐西蘭聖誕樹開花,這是這條路線最經典的畫面,小聚落在聖誕節期間也最熱鬧。除此之外,路上幾乎空蕩蕩。
冬天安靜又翠綠,但補給服務更少,白天也短,對一條以開車本身為重點的路線來說不太理想。秋天是天氣和清靜之間最好的平衡點。
- 紐西蘭聖誕樹 12 月開花
- 秋天天氣好又清靜
沿途地點
帶著上路
存好停靠點,規劃整趟行程
把收藏的地點排成有順序的路線、算出距離,日期、備註和待辦事項也一起記好。



