A viagem pela East Cape segue a State Highway 35 ao redor do Cabo de Gisborne a Ōpōtiki, e precisa de três dias ou mais, com pernoites em Tolaga Bay, Te Araroa e Waihau Bay. É uma das estradas mais recompensadoras e tranquilas do país, mas aqui o combustível, os horários de funcionamento e os danos causados por tempestades importam mais, então abastece em Gisborne e Ōpōtiki e deixa a luz do dia e as condições locais definirem o roteiro em vez de um horário de chegada fixo.
Salve as paradas do East Cape numa viagem do KiwiCamping para ver a distância da rota e manter campings, datas e anotações em ordem.
Baixar o appGisborne para Tolaga Bay
Comece com o tanque cheio e compras em Gisborne, depois pare nas cidades costeiras sem assumir que todos os serviços estarão abertos. Tolaga Bay oferece um marco fácil para a primeira noite e uma chance de caminhar em vez de dirigir.
Pede permissão sempre que o acesso à terra ou à praia não for claramente público. Marae, urupā e fazendas em funcionamento não são locais de acampamento informais, mesmo que um comentário antigo na internet sugira o contrário.
Ao redor do cabo
Tokomaru Bay e Te Araroa recompensam viajantes que ficam tempo suficiente para notar as comunidades entre os pontos de vista. Dirija com cautela em curvas estreitas e espere gado, ciclistas e reparos na estrada.
O passeio ao farol do East Cape inclui uma escadaria longa e acesso remoto. Verifica a estrada antes de sair e não conte com sinal para procurar um camping de última hora.
Termina em Waihau Bay
A Baía de Waihau e a costa em direção a Ōpōtiki oferecem um trecho final mais tranquilo quando o tempo está estável. Tempestades podem fechar ou danificar a rodovia, então confira os avisos do conselho e da Waka Kotahi todas as manhãs.
Chegue em Ōpōtiki com luz do dia para combustível, suprimentos e a próxima decisão. Se a estrada exigiu mais concentração do que o esperado, pare lá em vez de continuar cansado em direção a Tauranga ou Rotorua.
Este é um roteiro sobre desacelerar
A State Highway 35 ao redor do Cabo é um dos poucos lugares restantes na Nova Zelândia onde você pode dirigir por uma hora e passar por quase ninguém. Não há atrações principais, e os viajantes que chegam procurando por uma geralmente ficam desapontados. A estrada, as baías e o ritmo são o ponto.
Dá no mínimo três dias. Fazer isso em dois dias, correndo entre Gisborne e Ōpōtiki, vira uma viagem longa por lugares que você não parou, e esse é o jeito de errar essa rota.
- Três dias no mínimo para o Cabo
- Não tem atração de manchete
- Não passar por ninguém é o apelo
Os serviços e a recepção são genuinamente escassos
Combustível está disponível em intervalos, mas não em todos os lugares, os horários de funcionamento são curtos e as facilidades de cartão falham ocasionalmente. Leve dinheiro, abasteça em Gisborne e Ōpōtiki, e complete sempre que passar por um posto com mais da metade do tanque.
A cobertura do celular some por longos trechos. Baixe o que você precisa, avise alguém sobre seu plano aproximado e não conte em conseguir pesquisar algo ou ligar antes de estar na estrada.
Você está viajando por terras indígenas e pequenas comunidades
O Cabo é predominantemente terra Māori e as comunidades ao longo dele são pequenas e unidas. Acampar livremente é restrito em muitos lugares e a expectativa local de comportamento respeitoso é alta, especialmente perto de marae, urupā e acesso às praias.
Pergunte em vez de presumir, compre nas lojas locais e nunca acampe em algum lugar só porque ninguém te impediu. O acolhimento aqui é real e depende de os visitantes se comportarem bem.
- Pergunte antes de acampar em qualquer lugar, não está claro
- Compre nas lojas locais
- Marae e urupā não são atrações
Farol de East Cape e o primeiro nascer do sol
A caminhada até o farol tem cerca de 700 degraus a partir do estacionamento no final de uma estrada de cascalho, e a recompensa é o primeiro lugar na Nova Zelândia continental para ver o nascer do sol. É um começo cedo realmente recompensador, especialmente por volta do solstício.
A estrada de acesso não é pavimentada e pode ficar irregular depois da chuva. Verifique a condição dela e o seu contrato de aluguel antes de se comprometer, e planeje um tempo consideravelmente maior do que a distância sugere.
O que realmente vale a pena parar por isso
O cais de Tolaga Bay é o mais longo do país, com mais de 600 metros, e vale a caminhada até o fim. Tokomaru Bay tem as ruínas da antiga estação de congelamento e uma praia realmente boa. Te Puia Springs e Waipiro Bay são pequenos e tranquilos de uma forma que recompensa uma parada não planejada.
A St Mary's Church em Tikitiki tem um dos interiores mais notáveis da Nova Zelândia, decorado por toda parte com entalhes e tukutuku e construído como um memorial aos soldados Ngāti Porou. É livre e gratuito e a maioria das pessoas passa por ele sem saber.
Hicks Bay e Te Araroa marcam o fim norte, e o pōhutukawa em Te Araroa é dito ser o maior do país. De lá, é um curto trajeto até a lighthouse road e depois oeste em direção a Ōpōtiki.
Tempo e estação
O verão traz a pohutukawa para flor ao longo da costa, que é a imagem clássica dessa rota, e os pequenos assentamentos ficam mais movimentados no período do Natal. Fora isso, a estrada está quase vazia.
O inverno é silencioso e verde, mas os serviços diminuem ainda mais e o dia é curto para uma rota onde dirigir é o ponto. O outono é o ponto ideal tanto para o clima quanto para o espaço.
- flor de Pohutukawa em dezembro
- O outono equilibra o clima e a tranquilidade
Lugares no caminho
Leve para a estrada
Salve as paradas. Planeje a viagem inteira.
Monte uma rota ordenada com os lugares salvos, calcule a distância e mantenha datas, anotações e tarefas associadas.
