El viaje por carretera por East Cape sigue la State Highway 35 alrededor del cabo de Gisborne a Ōpōtiki, y necesita tres días o más, con noches en torno a Tolaga Bay, Te Araroa y Waihau Bay. Es uno de los caminos lentos más gratificantes del país, pero aquí el combustible, los horarios de atención y los daños por tormentas importan más, así que llena el tanque en Gisborne y Ōpōtiki y deja que la luz del día y las condiciones locales marquen el itinerario en lugar de una hora de llegada fija.
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Empieza con el tanque lleno y víveres en Gisborne, y luego para en los poblados costeros sin suponer que todos los servicios estarán abiertos. Tolaga Bay da a la primera noche un punto de referencia fácil y la oportunidad de caminar en lugar de manejar.
Pide permiso donde el acceso al terreno o a la playa no sea claramente público. Los marae, los urupā y las granjas en funcionamiento no son campings informales, incluso cuando un comentario antiguo en internet sugiera otra cosa.
Alrededor del cabo
Tokomaru Bay y Te Araroa recompensan a los viajeros que se quedan el tiempo suficiente para notar las comunidades entre los miradores. Maneja con prudencia en las curvas cerradas y espera encontrar ganado, ciclistas y obras de reparación del camino.
El desvío al faro de East Cape incluye una larga escalera y un acceso remoto. Revisa el camino antes de salir y no cuentes con cobertura para una búsqueda de campamento de último minuto.
Terminar por Waihau Bay
Waihau Bay y la costa hacia Ōpōtiki ofrecen un tramo final más suave cuando el clima está estable. Las tormentas pueden cerrar o dañar la carretera, así que revisa los avisos del municipio y de Waka Kotahi cada mañana.
Llega a Ōpōtiki con luz del día para combustible, provisiones y la siguiente decisión. Si el camino ha exigido más concentración de la esperada, detente allí en lugar de continuar cansado hacia Tauranga o Rotorua.
Es una ruta para ir más despacio
La State Highway 35 alrededor del cabo es uno de los pocos lugares que quedan en Nueva Zelanda donde puedes manejar una hora sin cruzarte casi con nadie. No hay una atracción principal, y los viajeros que llegan buscando una suelen quedar decepcionados. El camino, las bahías y el ritmo son el punto.
Dale tres días como mínimo. Hecha en una carrera de dos días entre Gisborne y Ōpōtiki se convierte en un largo trayecto por lugares en los que no paraste, que es la única forma de hacer mal esta ruta.
- Tres días como mínimo para el cabo
- No hay una atracción principal
- No cruzarte con nadie es el atractivo
Los servicios y la cobertura son realmente escasos
Hay combustible a intervalos pero no en todas partes, los horarios de atención son cortos y los sistemas de pago con tarjeta a veces fallan. Lleva efectivo, carga combustible en Gisborne y Ōpōtiki, y completa cada vez que pases por una estación con más de la mitad del tanque a la vista.
La cobertura móvil desaparece por tramos largos. Descarga lo que necesites, cuéntale a alguien tu plan aproximado y no cuentes con poder buscar algo ni llamar con anticipación desde el camino.
Viajas por tierra de los iwi y por pequeñas comunidades
El cabo es predominantemente tierra māori y las comunidades que lo bordean son pequeñas y unidas. El camping libre está restringido en muchos lugares y la expectativa local de un comportamiento respetuoso es alta, en particular en torno a los marae, los urupā y el acceso a las playas.
Pregunta en lugar de suponer, compra en las tiendas locales y nunca acampes en un lugar solo porque nadie pareció detenerte. La bienvenida aquí es real y depende de que los visitantes se comporten bien.
- Pregunta antes de acampar en cualquier lugar poco claro
- Compra en las tiendas locales
- Los marae y los urupā no son atracciones
East Cape Lighthouse y el primer amanecer
La caminata al faro es de unos 700 escalones desde el estacionamiento al final de un camino de grava, y la recompensa es el primer lugar de la Nueva Zelanda continental donde se ve el amanecer. Vale realmente la pena madrugar, en particular en torno al solsticio.
El camino de acceso no está pavimentado y puede estar en mal estado después de la lluvia. Revisa su condición y tu contrato de renta antes de comprometerte, y calcula bastante más tiempo del que sugiere la distancia.
Lo que realmente vale la pena visitar
El muelle de Tolaga Bay es el más largo del país, con más de 600 metros, y vale la caminata hasta el final. Tokomaru Bay tiene las ruinas de la antigua planta frigorífica y una playa realmente buena. Te Puia Springs y Waipiro Bay son pequeños y tranquilos de una forma que recompensa una parada imprevista.
Tikitiki tiene la St Mary's Church, uno de los interiores más notables de Nueva Zelanda, decorado por completo con tallados y tukutuku y construido como un memorial a los soldados de Ngāti Porou. Está abierta y es gratuita, y la mayoría de la gente pasa de largo sin saberlo.
Hicks Bay y Te Araroa marcan el extremo norte, y se dice que el pōhutukawa de Te Araroa es el más grande del país. Desde allí es un trayecto corto hasta el camino del faro y luego al oeste hacia Ōpōtiki.
Época y temporada
El verano trae la floración de los pohutukawa a lo largo de la costa, que es la imagen clásica de esta ruta, y los pequeños poblados están más concurridos durante el período de Navidad. Fuera de eso el camino está casi vacío.
El invierno es tranquilo y verde pero los servicios se reducen más y la luz del día es corta para una ruta en la que manejar es el punto. El otoño es el punto ideal tanto por el clima como por el espacio.
- Los pohutukawa florecen en diciembre
- El otoño equilibra el clima y la tranquilidad
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