被遺忘世界公路露營：塔拉納基環線指南

新普利茅斯與塔拉納基山

新普利茅斯是加油、買食物和安排海岸一日遊最可靠的據點。山上的雲變化很快，能見度差或風大、不適合走暴露路線時，就改走低海拔步道。

艾格蒙特國家公園（Egmont National Park）的步道起點不是隨便都能過夜的營地。只在允許過夜的地方停留，也要依照各條步道和車型的確切進出建議。

斯特拉特福到 Whangamōmona

在斯特拉特福（Stratford）把油加滿，把這條公路本身當成當天的重點。柏油路和碎石路交錯、窄橋和急彎不斷，適合慢慢開，不要設定幾點一定要到。

Whangamōmona 的住宿和營位都不多。過夜的地方要提早確認，有活動時尤其如此，也要帶夠食物，小店沒開的時候才不會餓肚子。

陶馬魯努伊與回程

車身寬或高的車子，經過 Tangarakau Gorge 和 Moki Tunnel 時要特別小心。先搞清楚露營車的尺寸，遇到淨空不夠安全的路段，就在前面停下來。

到了陶馬魯努伊（Taumarunui），一般的補給就都有了，也可以往東加里羅或懷卡托方向走。再接一段長途之前，先評估自己是不是疲勞了，這條公路距離雖短，卻要專心一整天。

上了被遺忘世界公路就得走完

43 號州道從斯特拉特福到陶馬魯努伊約 150 公里，沿路沒有加油站，Tangarakau Gorge 有一段碎石路，還有一條單線隧道。實際花的時間比距離看起來長得多，開到一半也沒有捷徑可以離開。

在任一端把油加滿，帶好水和食物，出發前先查路況。天氣還可以的時候這條路很好開，大雨時就很難受。

為了 Whangamōmona 慢慢開

自封為「Whangamōmona 共和國」的小村有自己的護照，可以在旅館蓋章，是整條路線的亮點，在酒吧停下來喝一杯也真的很值得。共和國日（Republic Day）慶典每兩年舉辦一次，那時村子會被擠滿，看你是想專程參加，還是要避開那幾天。

村裡有一小塊露營區，旅館也有房間。不管住哪一個，都比想一天開完整條公路、趕到另一頭的城鎮好。

塔拉納基山不是好惹的山

Pouākai Crossing 和登頂路線從公路上看起來不難，但其實不然。塔拉納基山的死亡事故紀錄很高，天氣 1 小時內就會變，雲一來，地形就真的變得很危險。這不是隨便爬爬的山。

要看山區的天氣預報，不是新普利茅斯的，出發前把計畫告訴別人，也要早點折返。Dawson Falls 一帶的低海拔步道和 Kamahi 環狀步道，一樣有森林和景觀，卻不必走暴露的稜線。

新普利茅斯是被低估的據點

海濱步道（Coastal Walkway）沿著海岸延伸 13 公里，Len Lye Centre 藝術中心真的很值得看，市區的生活機能也足夠讓你在上公路前後好好整頓。在這裡住 2 晚當據點，比只住 1 晚好得多。

趁機洗衣服、補貨、看山區天氣預報，再決定要挑戰艾格蒙特的哪條步道。很多時候，天氣已經幫你決定好了。

衝浪公路與海岸

45 號州道沿著山的西側，從新普利茅斯繞到哈威拉（Hāwera），比被遺忘世界公路好開得多，沿途是一連串衝浪海灘。Ōakura、Ōpunake 和 Kina Beach 都有營地，整段海岸都很漂亮。

塔拉納基環線的樂趣就在對比：中間是山，東側是森林和農地，西側是一整排黑沙衝浪海灘。兩側都走，才是真正的環線，而不是原路折返。

艾格蒙特角燈塔（Cape Egmont）和 Pungarehu 一帶的沿海公路，可以看到塔拉納基山從農地中拔地而起的經典畫面。清晨山頂還沒起雲時最好看，通常到接近中午就會被雲遮住。

鐵道車與隧道

有業者在已停用的斯特拉特福到 Okahukura 鐵路線上經營鐵道車（rail cart），還會穿過 Hobbits Hole 隧道，用這種很少見的方式，看看公路沿線的鄉野風光。

鐵道車要提早預訂，按班表發車，不是隨到隨開。有興趣的話，就以發車時間為中心安排當天行程，別想著臨時擠進去。

沿途地點