เส้นทางวนนี้เดินรอบภูเขา แล้วตาม State Highway 43 ผ่านช่องเขา ทุ่งเกษตร และอุโมงค์ Moki เลนเดียว สามหรือสี่คืนสร้างที่ว่างสำหรับสภาพอากาศรอบ Taranaki และการข้าม Forgotten World Highway อย่างใจเย็น
New Plymouth และภูเขา
ใช้ New Plymouth เป็นฐานที่พึ่งได้สำหรับน้ำมัน อาหาร และวันริมชายฝั่ง เมฆบนภูเขาเปลี่ยนเร็ว ดังนั้นเดินเส้นทางล่างเมื่อทัศนวิสัยหรือลมทำให้เส้นทางที่โล่งเป็นตัวเลือกที่แย่
ทางเข้าเส้นทางของ Egmont National Park ไม่ใช่แคมป์ไซต์ที่ใช้แทนกันได้ พักเฉพาะที่ที่อนุญาตให้ใช้ค้างคืนและใช้คำแนะนำการเข้าถึงที่ตรงกับเส้นทางและรถ
Stratford ไป Whangamōmona
เติมน้ำมันที่ Stratford และถือว่าทางหลวงคือประสบการณ์ของวัน ช่วงที่ลาดยางและไม่ลาดยาง สะพานแคบ และโค้งหักศอกเหมาะกับจังหวะสงบ ไม่ใช่เวลามาถึงที่ตั้งเป้าไว้
Whangamōmona มีที่พักและความจุแคมป์จำกัด ยืนยันคืนพักล่วงหน้า โดยเฉพาะช่วงกิจกรรม และพกอาหารสำหรับชั่วโมงที่ธุรกิจเล็ก ๆ ปิด
Taumarunui และการกลับ
Tangarakau Gorge และอุโมงค์ Moki ต้องการความใส่ใจจากรถกว้างหรือสูง รู้ขนาดแคมเปอร์แวนและหยุดก่อนช่วงใดที่ไม่มีช่องเผื่อปลอดภัย
Taumarunui คืนบริการปกติและเปิดเส้นทางไปทาง Tongariro หรือ Waikato ตรวจความเหนื่อยล้าก่อนเพิ่มอีกขายาว เพราะระยะสั้นของทางหลวงซ่อนความตั้งใจเต็มวันไว้
Forgotten World Highway คือพันธะ
State Highway 43 ยาวราว 150 กิโลเมตรระหว่าง Stratford กับ Taumarunui โดยไม่มีปั๊มน้ำมันตลอดทาง มีช่วงถนนไม่ลาดยางผ่าน Tangarakau Gorge และอุโมงค์เลนเดียว ใช้เวลานานกว่าระยะทางบ่งบอกมากและไม่มีทางลัดออกจากกลางทาง
เติมน้ำมันที่ปลายทางใดทางหนึ่ง พกน้ำและอาหาร และตรวจสถานะถนนก่อนออกเดินทาง เป็นการขับที่ดีในสภาพอากาศพอสมควรและน่ารำคาญในฝนหนัก
- ไม่มีน้ำมัน 150 กิโลเมตร
- บางส่วนไม่ลาดยาง มีอุโมงค์เลนเดียวหนึ่งแห่ง
- ตรวจสถานะถนนก่อนเริ่ม
Whangamōmona คือเหตุผลให้ไปช้า ๆ
Republic of Whangamōmona ที่ประกาศตัวเอง พร้อมหนังสือเดินทางของตัวเองที่ประทับตราที่โรงแรม เป็นไฮไลต์ของเส้นทางและจุดแวะผับที่ดีจริง ๆ งานฉลอง Republic Day จัดทุกสองปีและทำให้หมู่บ้านเต็มจนไม่เหลือที่ ซึ่งเป็นได้ทั้งเหตุผลให้ไปหรือเหตุผลให้เลี่ยงวันที่เหล่านั้น
มีพื้นที่แคมป์เล็ก ๆ และโรงแรมมีห้องพัก ทั้งสองอย่างเป็นแผนที่ดีกว่าการพยายามขับทั้งทางหลวงและไปถึงเมืองปลายทางในวันเดียว
Mount Taranaki เป็นภูเขาที่จริงจัง
Pouākai Crossing และเส้นทางสู่ยอดดูเข้าถึงง่ายจากถนนและไม่ใช่ Taranaki มีสถิติผู้เสียชีวิตสูง สภาพอากาศเปลี่ยนภายในหนึ่งชั่วโมง และภูมิประเทศที่อันตรายจริง ๆ ในเมฆ ไม่ใช่ภูเขาที่ควรลองแบบเล่น ๆ
ตรวจพยากรณ์สำหรับภูเขา ไม่ใช่ New Plymouth บอกคนอื่นถึงแผนของคุณ และกลับเร็ว เส้นทางล่างรอบ Dawson Falls และวงรอบ Kamahi ให้ป่าและวิวโดยไม่มีความเสี่ยงเรื่องที่โล่ง
- ดูพยากรณ์ของภูเขา ไม่ใช่ของเมือง
- อากาศ Taranaki เปลี่ยนภายในชั่วโมง
- เส้นทางล่างให้วิวอย่างปลอดภัย
New Plymouth เป็นฐานที่ถูกมองข้าม
Coastal Walkway ยาว 13 กิโลเมตรตามริมน้ำ Len Lye Centre ดีจริง ๆ และเมืองมีบริการสำหรับรีเซ็ตทริปอย่างถูกต้องก่อนหรือหลังทางหลวง ใช้เป็นฐานสองคืนได้ดีกว่าค้างคืนเดียวมาก
ใช้ซักผ้า เติมเสบียง และตรวจพยากรณ์ภูเขาก่อนตัดสินใจว่าจะลองเส้นทาง Egmont เส้นไหน สภาพอากาศมักตัดสินใจให้คุณ
Surf Highway และชายฝั่ง
State Highway 45 วนรอบด้านตะวันตกของภูเขาระหว่าง New Plymouth กับ Hāwera และขับง่ายกว่า Forgotten World Highway มาก พร้อมชายหาดเล่นเซิร์ฟเรียงตลอดทาง Ōakura, Ōpunake และ Kina Beach ล้วนมีที่แคมป์และชายฝั่งดีสม่ำเสมอ
ความต่างคือหัวใจของเส้นทางวน Taranaki: ภูเขาตรงกลาง ป่าและทุ่งเกษตรทางตะวันออก และชายหาดเซิร์ฟทรายดำเรียงทางตะวันตก ทำทั้งสองด้านทำให้เป็นวงจรจริงแทนไปกลับ
ประภาคาร Cape Egmont และถนนชายฝั่งรอบ Pungarehu ให้ภาพคลาสสิกของภูเขาที่ตั้งตระหง่านขึ้นตรง ๆ จากทุ่งเกษตร ดีที่สุดตอนเช้าตรู่ก่อนที่เมฆจะก่อบนยอด ซึ่งมักเกิดภายในสายวัน
รถรางและอุโมงค์
ผู้ให้บริการวิ่งรถรางตามเส้นทางรถไฟเก่า Stratford ถึง Okahukura ที่เลิกใช้แล้ว รวมถึงผ่านอุโมงค์ Hobbits Hole ซึ่งเป็นวิธีที่แปลกจริง ๆ ในการเห็นประเทศที่ทางหลวงผ่าน
ต้องจองล่วงหน้าและวิ่งตามตารางไม่ใช่ตามต้องการ หากสนใจ สร้างวันรอบเวลาออกแทนการหวังว่าจะแทรกได้
- รถรางต้องจองล่วงหน้า
- สร้างวันรอบเวลาออก
สถานที่ตลอดทาง
พกไปบนถนน
บันทึกจุดแวะ วางแผนทั้งทริป
สร้างเส้นทางเรียงลำดับจากสถานที่ที่บันทึกไว้ คำนวณระยะทาง และเก็บวันที่ บันทึก และสิ่งที่ต้องทำไว้ด้วยกัน
