Este circuito rodea una montaña y luego sigue la State Highway 43 por collados, campos y el Moki Tunnel de un solo carril. Tres o cuatro noches dan espacio para el clima alrededor de Taranaki y para un cruce paciente de la Forgotten World Highway.
New Plymouth y la montaña
Usa New Plymouth como la base confiable para combustible, comida y un día de costa. Las nubes de la montaña cambian rápido, así que camina por los senderos bajos cuando la visibilidad o el viento hagan mala idea las rutas expuestas.
Los inicios de senderos del Egmont National Park no son campings intercambiables. Quédate solo donde se permita pasar la noche y usa las indicaciones de acceso exactas para el sendero y el vehículo.
De Stratford a Whangamōmona
Llena el tanque en Stratford y toma la carretera como la experiencia del día. Los tramos pavimentados y sin pavimentar, los puentes angostos y las curvas cerradas piden un ritmo tranquilo y no una hora de llegada fija.
Whangamōmona tiene alojamiento y capacidad de camping limitados. Confirma la noche con anticipación, sobre todo en torno a eventos, y lleva comida para las horas en que los pequeños negocios están cerrados.
Taumarunui y el regreso
El Tangarakau Gorge y el Moki Tunnel exigen atención a los vehículos anchos o altos. Conoce las dimensiones de tu camper y detente antes de cualquier tramo que no ofrezca un espacio libre seguro.
Taumarunui restablece los servicios normales y abre rutas hacia Tongariro o Waikato. Revisa la fatiga antes de sumar otro tramo largo, porque la corta distancia de la carretera esconde un día entero de concentración.
La Forgotten World Highway es un compromiso
La State Highway 43 recorre unos 150 kilómetros entre Stratford y Taumarunui sin combustible en el camino, un tramo de carretera sin pavimentar por el Tangarakau Gorge y un túnel de un solo carril. Toma mucho más de lo que la distancia sugiere y no hay forma de acortar saliendo desde la mitad.
Llena el tanque en cualquiera de los dos extremos, lleva agua y comida y revisa el estado de la carretera antes de salir. Es un buen recorrido con clima razonable y uno desagradable con lluvia fuerte.
- Sin combustible por 150 kilómetros
- Parte sin pavimentar, un túnel de un solo carril
- Revisa el estado de la carretera antes de empezar
Whangamōmona es la razón para ir despacio
La autoproclamada República de Whangamōmona, con sus propios pasaportes sellados en el hotel, es lo más destacado de la ruta y una parada realmente buena en un pub. La celebración del Día de la República se hace cada dos años y llena el pueblo por completo, lo que es la razón para ir o la razón para evitar esas fechas.
Hay una pequeña zona de camping y el hotel tiene habitaciones. Cualquiera de los dos es un mejor plan que intentar manejar toda la carretera y llegar en un día a un pueblo en el otro extremo.
El Mount Taranaki es una montaña seria
El Pouākai Crossing y la ruta a la cumbre parecen accesibles desde la carretera y no lo son. Taranaki tiene un alto registro de víctimas fatales, un clima que cambia en una hora y un terreno que se vuelve realmente peligroso con nubes. No es una montaña para intentar a la ligera.
Revisa el pronóstico de la montaña y no el de New Plymouth, cuéntale tu plan a alguien y da la vuelta temprano. Las caminatas más bajas alrededor de Dawson Falls y el circuito de Kamahi te dan el bosque y las vistas sin la exposición.
- Pronóstico de la montaña, no del pueblo
- El clima de Taranaki cambia en una hora
- Las caminatas bajas dan las vistas con seguridad
New Plymouth está subestimada como base
El Coastal Walkway recorre 13 kilómetros por la costanera, el Len Lye Centre es realmente bueno y la ciudad tiene los servicios para reiniciar bien un viaje antes o después de la carretera. Funciona mucho mejor como base de dos noches que como una sola noche.
Úsala para lavar ropa, reabastecerte y revisar el pronóstico de la montaña antes de decidir cuál de las caminatas de Egmont intentar. Muchas veces el clima decide por ti.
La Surf Highway y la costa
La State Highway 45 rodea el lado oeste de la montaña entre New Plymouth y Hāwera, y es un recorrido mucho más fácil que la Forgotten World Highway, con una serie de playas de surf a lo largo. Ōakura, Ōpunake y Kina Beach tienen camping y la costa es constantemente buena.
El contraste es el sentido de un circuito de Taranaki: la montaña en el medio, bosque y campos del lado este y una serie de playas de surf de arena negra en el oeste. Hacer ambos lados lo convierte en un circuito de verdad y no en un viaje de ida y vuelta.
El faro de Cape Egmont y la carretera costera alrededor de Pungarehu dan la vista clásica de la montaña elevándose directo desde los campos. Se ve mejor a primera hora de la mañana, antes de que se formen nubes sobre la cumbre, lo que suele pasar a media mañana.
Carros de riel y el túnel
Hay operadores que hacen recorridos en carros de riel por la línea en desuso de Stratford a Okahukura, incluso por el túnel Hobbits Hole, lo que es una forma realmente inusual de ver el campo por el que pasa la carretera.
Necesitan reserva con anticipación y funcionan con horario y no a pedido. Si te atrae, arma el día en torno a la hora de salida en vez de esperar que te quepa.
- Los carros de riel necesitan reserva con anticipación
- Arma el día en torno a la salida
Lugares en el camino
Llévalo al camino
Guarda las paradas. Planifica todo el viaje.
Arma una ruta ordenada con los lugares guardados, calcula la distancia y mantén las fechas, las notas y los pendientes asociados.
