Quatorze dias são suficientes para um loop memorável em Te Waipounamu quando o roteiro aceita limites. Esta versão escolhe Mackenzie Country, Wānaka, Fiordland e a Costa Oeste, com duas noites flexíveis para o tempo.
De Christchurch para Fiordland
Dá duas noites em Tekapo ou Aoraki, depois via Wānaka até Te Anau sem forçar caminhadas longas e viagens longas no mesmo dia. Queenstown pode ser uma parada para suprimentos ou uma noite, não uma obrigação.
Reserve as primeiras as noites difíceis de substituir: atividades em Milford, acampamentos DOC de pico e qualquer estadia no período de feriado. Deixe os acampamentos normais da cidade flexíveis em torno delas.
Costa Oeste norte
Cruza a Haast Pass só depois de checar a estrada e a previsão. O país do glaciar precisa de pelo menos duas noites se um voo ou uma caminhada longa for importante, porque nuvens e chuva costumam mudar o plano.
Hokitika ou Greymouth te dá o reset antes de Punakaiki e do retorno alpino. Usa a lavanderia, combustível e supermercado de propósito em vez de perder tempo com pequenas tarefas todos os dias.
Retorno do Arthur's Pass
Cruza o Arthur's Pass durante o dia com correntes para neve quando necessário e com a atenção do motorista fresca. Se o passo fechar, aceite o atraso em vez de esticar o último dia em um desvio inseguro.
Fica a noite passada perto de Christchurch para limpeza, abastecimento e entrega do aluguel. A margem extra também protege a viagem caso o tempo mude em uma seção anterior.
Um loop vence uma linha
Quatorze dias são suficientes para um loop genuíno na Ilha Sul se você resistir a adicionar Stewart Island, os Catlins e Marlborough por cima. Um circuito viável é Christchurch, Tekapo, Aoraki, Wānaka, Queenstown, Te Anau, voltando pela Costa Oeste e cruzando Arthur's Pass.
Esse formato evita voltar, cruza os Alpes duas vezes por passagens diferentes e te deixa terminando perto de onde você começou. Adicionar uma segunda região geralmente significa tirar duas noites dos lugares que você veio ver.
- Fazer um loop em vez de ir e voltar
- Cruza os Alpes por dois passos diferentes
- Adicionar regiões custa noites
Reserve as três coisas que esgotam
Cruzeiros Milford, acomodação em Aoraki e qualquer Great Walk são os elementos que não estarão disponíveis com muita antecedência. Tudo o mais neste loop pode ser organizado com alguns dias de antecedência durante a maior parte do ano.
Reserva esses três primeiro e construa a viagem em volta deles. Tentar encaixar um cruzeiro em Milford em uma rota que foi planejada sem ele geralmente significa um dia de direção desagradável em uma das pontas.
O tempo vai mudar o plano pelo menos uma vez
Em mais de duas semanas na Ilha do Sul, você deve esperar pelo menos um dia em que a passagem esteja fechada, o cruzeiro cancelado ou a caminhada não seja segura. Isso é normal, não azar, e um roteiro sem folga transforma isso em uma crise.
Monte em dois dias flexíveis e tenha uma alternativa para tempo chuvoso para cada região. Te Papa não é uma opção aqui, mas uma piscina aquecida, um museu, uma cervejaria ou simplesmente uma manhã mais tranquila são.
- Espere pelo menos um dia de interrupção
- Mantenha dois dias flexíveis no plano
- Ter uma opção para tempo chuvoso por região
Distâncias entre combustível e comida
A Ilha Sul tem trechos longos sem serviços, especialmente na Costa Oeste, passando por Fiordland e sobre os passos. Trata Twizel, Wānaka, Te Anau, Hokitika e Greymouth como seus pontos de reabastecimento e encha quando passar por eles em vez de quando precisar.
A recepção some por horas em vários desses trechos. Baixe o trajeto, avise alguém sobre o seu plano e não confie em conseguir ligar com antecedência sobre uma reserva.
O que deixar de fora
Duas semanas não incluem confortavelmente Stewart Island, Catlins, Marlborough e Nelson além do circuito principal. Cada um desses adiciona de dois a três dias bem feitos, e adicionar um geralmente significa tirar uma noite de Aoraki ou Fiordland, o que é uma troca ruim.
O maior arrependimento é comprimir a Costa Oeste. É a seção com as maiores distâncias entre serviços, mais interrupções climáticas e a paisagem que as pessoas lembram, e não recompensa ser apressado em um dia e meio.
Se você tiver que cortar algo do loop padrão, Queenstown é a mais fácil de encurtar. Ela tem a acomodação mais cara, mais aglomeração e o menos que é exclusivo dela comparado com Wānaka e Te Anau próximos.
Por onde começar e terminar
Christchurch e Queenstown são os dois principais pontos de entrada e ambos funcionam. Começar em Christchurch e terminar em Queenstown evita ter que voltar, enquanto um passeio em Christchurch evita uma taxa de veículo de ida.
Os voos para Queenstown são mais afetados pelo clima do que os de Christchurch, então se sua partida for apertada, terminar em Christchurch é a opção de menor risco.
- Voos para Queenstown desviam com mais frequência
- Pesa as taxas de ida contra o retorno
Lugares no caminho
Leve para a estrada
Salve as paradas. Planeje a viagem inteira.
Monte uma rota ordenada com os lugares salvos, calcule a distância e mantenha datas, anotações e tarefas associadas.
