Road trip berkemah South Island: lingkaran 14 hari yang realistis

Christchurch ke Fiordland

Beri Tekapo atau Aoraki dua malam, lalu bepergian melalui Wānaka ke Te Anau tanpa memaksa jalan kaki panjang dan perjalanan panjang dalam hari yang sama. Queenstown bisa menjadi pemberhentian perbekalan atau satu malam, bukan kewajiban.

Pesan malam yang sulit digantikan lebih dulu: aktivitas Milford, perkemahan DOC puncak, dan menginap periode liburan apa pun. Biarkan perkemahan kota biasa fleksibel di sekitarnya.

West Coast ke utara

Seberangi Haast Pass hanya setelah memeriksa jalan dan prakiraan. Daerah gletser memerlukan setidaknya dua malam jika penerbangan atau jalan kaki besar penting, karena awan dan hujan sering menyusun ulang rencana.

Hokitika atau Greymouth menyediakan pengaturan ulang sebelum Punakaiki dan kepulangan alpin. Gunakan binatu, bahan bakar, dan belanjaan dengan sengaja daripada kehilangan waktu pada urusan kecil setiap hari.

Kembali lewat Arthur's Pass

Seberangi Arthur's Pass di siang hari dengan rantai salju saat diwajibkan dan perhatian pengemudi segar. Jika pass ditutup, terima keterlambatan daripada meregangkan hari terakhir menjadi jalan memutar yang tidak aman.

Simpan malam terakhir dekat Christchurch untuk pembersihan, pengisian bahan bakar, dan serah terima sewa. Margin cadangan juga melindungi perjalanan saat cuaca menggeser bagian sebelumnya.

Lingkaran mengalahkan garis

Empat belas hari cukup untuk lingkaran South Island yang sejati jika Anda menahan diri menambahkan Stewart Island, Catlins, dan Marlborough di atasnya. Sirkuit yang bisa dijalankan adalah Christchurch, Tekapo, Aoraki, Wānaka, Queenstown, Te Anau, kembali ke atas West Coast dan melewati Arthur's Pass.

Bentuk itu menghindari mundur, menyeberangi Alpen dua kali lewat pass berbeda, dan membuat Anda selesai dekat tempat Anda mulai. Menambahkan wilayah kedua biasanya berarti menghapus dua malam dari tempat yang Anda datangi.

Pesan tiga hal yang habis terjual

Pelayaran Milford, akomodasi Aoraki, dan Great Walk mana pun adalah unsur yang tidak akan tersedia terlambat. Segala yang lain di lingkaran ini bisa diatur beberapa hari sebelumnya hampir sepanjang tahun.

Pesan ketiganya lebih dulu dan bangun perjalanan di sekitarnya. Mencoba memasukkan pelayaran Milford ke rute yang direncanakan tanpanya biasanya berarti hari berkendara yang tidak menyenangkan di salah satu ujung.

Cuaca akan mengubah rencana setidaknya sekali

Selama dua minggu di South Island Anda sebaiknya mengharapkan setidaknya satu hari di mana pass ditutup, pelayaran dibatalkan, atau jalan kaki tidak aman. Ini normal, bukan nasib buruk, dan rencana perjalanan tanpa kelonggaran mengubahnya menjadi krisis.

Sisipkan dua hari fleksibel dan simpan alternatif cuaca basah untuk setiap wilayah. Te Papa bukan opsi di sini, tetapi kolam air panas, museum, pabrik bir, atau sekadar pagi yang lebih lambat semuanya bisa.

Jarak antara bahan bakar dan makanan

South Island memiliki ruas panjang tanpa layanan, terutama di West Coast, melalui Fiordland, dan di atas pass. Perlakukan Twizel, Wānaka, Te Anau, Hokitika, dan Greymouth sebagai titik belanja ulang Anda dan isi saat melewatinya daripada saat diperlukan.

Sinyal hilang selama berjam-jam pada beberapa etape ini. Unduh rute, beri tahu seseorang rencana Anda, dan jangan mengandalkan bisa menelepon lebih dulu tentang pemesanan.

Apa yang ditinggalkan

Dua minggu tidak dengan nyaman mencakup Stewart Island, Catlins, Marlborough, dan Nelson di atas lingkaran utama. Masing-masing menambah dua sampai tiga hari jika dilakukan dengan layak, dan menambah satu biasanya berarti menghapus satu malam dari Aoraki atau Fiordland, pertukaran yang buruk.

Penyesalan paling umum adalah memadatkan West Coast. Itu ruas dengan jarak terjauh antar layanan, gangguan cuaca terbanyak, dan pemandangan yang diingat orang, dan tidak membalas dilewati terburu-buru dalam satu setengah hari.

Jika Anda harus memangkas sesuatu dari lingkaran standar, Queenstown yang paling mudah dipersingkat. Memiliki akomodasi termahal, keramaian terbanyak, dan paling sedikit yang unik dibanding Wānaka dan Te Anau di dekatnya.

Di mana mulai dan selesai

Christchurch dan Queenstown adalah dua pintu masuk utama dan keduanya berfungsi. Mulai di Christchurch dan selesai di Queenstown menghindari mundur, sedangkan pulang pergi Christchurch menghindari biaya kendaraan sekali jalan.

Penerbangan Queenstown lebih terpengaruh cuaca daripada Christchurch, jadi jika keberangkatan Anda ketat, selesai di Christchurch adalah opsi berisiko lebih rendah.

Tempat di sepanjang jalan