Chuyến đi cắm trại đường bộ South Island: vòng 14 ngày thực tế

Christchurch đến Fiordland

Hãy cho Tekapo hoặc Aoraki hai đêm, rồi đi qua Wānaka đến Te Anau mà không ép cả những đường đi bộ dài lẫn chặng lái dài vào cùng một ngày. Queenstown có thể là điểm tiếp tế hoặc một đêm, không phải nghĩa vụ.

Hãy đặt những đêm khó thay thế trước: các hoạt động ở Milford, điểm DOC cao điểm và bất kỳ lần ở nào trong kỳ nghỉ lễ. Hãy để các điểm cắm trại thị trấn thông thường linh hoạt quanh chúng.

Về phía bắc theo West Coast

Hãy băng qua Haast Pass chỉ sau khi kiểm tra đường và dự báo. Vùng sông băng cần ít nhất hai đêm nếu một chuyến bay hay đường đi bộ lớn quan trọng, vì mây và mưa thường sắp xếp lại kế hoạch.

Hokitika hoặc Greymouth cung cấp điểm đặt lại trước Punakaiki và chặng quay về qua núi. Hãy dùng giặt giũ, xăng và thực phẩm một cách có chủ đích thay vì mất thời gian cho những việc vặt nhỏ mỗi ngày.

Quay về qua Arthur's Pass

Hãy băng qua Arthur's Pass vào ban ngày với xích chống trượt khi được yêu cầu và sự chú ý của tài xế còn tươi. Nếu đèo đóng, hãy chấp nhận sự chậm trễ thay vì kéo dài ngày cuối thành một đường vòng không an toàn.

Hãy giữ đêm cuối gần Christchurch để dọn dẹp, đổ xăng và bàn giao xe thuê. Khoảng đệm dư cũng bảo vệ chuyến đi khi thời tiết làm dịch chuyển một đoạn trước đó.

Một vòng tốt hơn một đường thẳng

Mười bốn ngày đủ cho một vòng South Island thực sự nếu bạn cưỡng lại việc thêm Stewart Island, Catlins và Marlborough lên trên. Một vòng khả thi là Christchurch, Tekapo, Aoraki, Wānaka, Queenstown, Te Anau, quay lên West Coast và qua Arthur's Pass.

Hình dạng đó tránh phải quay lại, băng qua dãy Alps hai lần bằng hai đèo khác nhau, và để bạn kết thúc gần nơi bạn bắt đầu. Thêm một vùng thứ hai thường nghĩa là bớt hai đêm từ những nơi bạn đến vì chúng.

Đặt ba thứ hết chỗ

Các chuyến du thuyền Milford, chỗ ở Aoraki và bất kỳ Great Walk nào là những thứ sẽ không còn muộn. Mọi thứ khác trên vòng này có thể được sắp xếp trước vài ngày trong phần lớn thời gian của năm.

Hãy đặt ba thứ đó trước và xây dựng việc lái xe quanh chúng. Cố nhét một chuyến du thuyền Milford vào một lộ trình được lên kế hoạch mà không có nó thường nghĩa là một ngày lái xe khó chịu ở một đầu.

Thời tiết sẽ làm thay đổi kế hoạch ít nhất một lần

Trong hai tuần ở South Island, bạn nên chờ đợi ít nhất một ngày mà đèo bị đóng, chuyến du thuyền bị hủy hoặc đường đi bộ không an toàn. Đó là chuyện bình thường chứ không phải xui xẻo, và một lịch trình không có độ chùng biến nó thành khủng hoảng.

Hãy đưa vào hai ngày linh hoạt và giữ một phương án khi trời xấu cho mỗi vùng. Te Papa không phải lựa chọn ở đây, nhưng một hồ nước nóng, một bảo tàng, một nhà máy bia hay đơn giản là một buổi sáng chậm hơn thì đều được.

Khoảng cách giữa xăng và đồ ăn

South Island có những đoạn dài không có dịch vụ, đặc biệt ở West Coast, qua Fiordland và trên các đèo. Hãy coi Twizel, Wānaka, Te Anau, Hokitika và Greymouth là các điểm tiếp tế của bạn và đổ đầy khi đi qua thay vì khi cần.

Sóng biến mất nhiều giờ liền ở một số chặng này. Hãy tải lộ trình, nói cho ai đó kế hoạch của bạn và đừng trông cậy vào việc gọi trước về một đặt chỗ.

Những gì nên bỏ ra

Hai tuần không thoải mái bao gồm Stewart Island, Catlins, Marlborough và Nelson lên trên vòng chính. Mỗi nơi thêm hai đến ba ngày nếu làm đúng, và thêm một nơi thường nghĩa là bớt một đêm từ Aoraki hay Fiordland, là một sự đánh đổi tồi.

Điều hối tiếc phổ biến nhất là nén West Coast. Đó là đoạn có khoảng cách xa nhất giữa các dịch vụ, nhiều gián đoạn thời tiết nhất và phong cảnh mà mọi người nhớ, và nó không đáng được đi vội trong một ngày rưỡi.

Nếu bạn buộc phải cắt gì đó khỏi vòng tiêu chuẩn, Queenstown là nơi dễ rút ngắn nhất. Nó có chỗ ở đắt nhất, đông đúc nhất và ít điều độc đáo nhất so với Wānaka và Te Anau gần đó.

Bắt đầu và kết thúc ở đâu

Christchurch và Queenstown là hai điểm vào chính và cả hai đều dùng được. Bắt đầu ở Christchurch và kết thúc ở Queenstown tránh phải quay lại, trong khi một vòng khứ hồi từ Christchurch tránh phí trả xe khác điểm.

Các chuyến bay ở Queenstown bị ảnh hưởng thời tiết nhiều hơn Christchurch, vì vậy nếu lịch khởi hành của bạn chặt, kết thúc ở Christchurch là lựa chọn ít rủi ro hơn.

Các địa điểm dọc đường