亚瑟山口露营路线：基督城到西海岸

从坎特伯雷进山

先查好山口天气预报和路况，再离开基督城。在 Castle Hill 只能停在修好的停车区，走在石灰岩群之间，要遵守文化和自然保护方面的指引。

Lake Pearson 等营地对车辆、用火和设施都有明确规定。到达前确认好选定的营地，带够在高山简易过夜所需的水。

亚瑟山口村

把村子当作徒步大本营，去 DOC 游客中心问清当前的步道情况。这里的高山路线，从短途河谷步道到难度很高的登山地形都有，光看名字看不出差别。

啄羊鹦鹉很聪明，对无人看管的装备破坏力很强。绝不要喂，松散的东西收好，橡胶件和外露配件要护住，但别伤到鸟。

Otira 下山到海岸

过高架桥和陡坡时慢慢下，挂低速挡，别一路踩着刹车。结冰、大风和重型车辆，都可能让路况很快变样。

天黑前赶到霍基蒂卡（Hokitika）或格雷茅斯（Greymouth），好好休整一番。如果山口封闭，就等，或者改走事先规划好的替代路线，别去找未铺装的近路。

三条高山通道里最高的

亚瑟山口海拔 920 米，是几条主要翻山公路中最高、受天气影响最大的一条。西侧的 Otira Gorge 路段很陡，还有一座高架桥；冬天雪、冰和大风经常让这段路封闭。

出发前查好新西兰交通局（NZTA）发布的路况，冬天带上防滑链；碰上封路就改道，别干等。刘易斯山口（Lewis Pass）和哈斯特山口（Haast Pass）这两条替代路线，都要绕很远。

啄羊鹦鹉会弄坏车

亚瑟山口和 Otira 的啄羊鹦鹉聪明、好奇，破坏力强，会把停着的车上的橡胶密封条、雨刮、车顶行李架和一切软的东西扯下来。这不是小风险，在停车场把房车丢下不管，正常结果就是这样。

绝不要喂这些鸟。正是人类的食物，把它们引到了停车场和公路上，鸟就是在那里送命的。松散的东西都收起来，就算觉得包已经收妥，也要料到它们能打开。

步道不长，但很陡

Devils Punchbowl Falls 往返一小时，大部分是台阶。Avalanche Peak 则是一整天的正经高山路线，有真正的暴露路段，沿途没有避难处；虽然从村里就有指示牌通往步道，天气不好或装备不全时都不该去。

东边进山路上的 Castle Hill 走起来很轻松，穿行在石灰岩群之间，很适合开车途中歇一歇。这里也是 Ngāi Tahu 的重要地方，所以别离开步道，怀着应有的尊重对待。

村里服务很少

亚瑟山口村只有一家小商店、一家咖啡馆，加油也有限，别指望在这里全面补给。东边在 Springfield 加满油，西边在 Kumara 加，翻山路上的吃的自己带足。

村子附近的 DOC 营地条件简单，可能非常冷，因为海拔高，夏天也一样。别按坎特伯雷平原上的感觉准备寝具，要带更保暖的。

也可以坐 TranzAlpine

TranzAlpine 火车在基督城和格雷茅斯之间，走的大致是同一条通道，很多人认为它是全世界最好的铁路旅程之一。没车的话，可以从基督城当天往返；天气差到不想开车时，也可以坐火车看山口。

如果自驾，Otira Viaduct 观景台和 Bealey Valley 的观景点不用走远路，就能感受到山口的气势。两处都有停车场，啄羊鹦鹉也都会凑过来研究停着的车。

从东边过来，可以在 Castle Hill 和 Cave Stream Scenic Reserve 停一停，把车程分开。Cave Stream 是真正要从山洞里穿过去的步道，需要手电、保暖衣物，还要留意水位；下过雨就不该去。

在哪里中途过夜

亚瑟山口村是最顺理成章的落脚点，但村子小、冷，还常常住满。东边的 Springfield、西边的 Kumara 或霍基蒂卡，选择都更多，服务也更好。

如果山口封闭或天气预报不好，北边的刘易斯山口就是替代路线，本身也是一条好路，沿途还能在 Maruia 泡温泉。

沿途地点