State Highway 73 เป็นการข้ามที่ควรได้สองหรือสามวัน Castle Hill, Arthur's Pass Village และทางลง Otira ต่างตอบแทนแสงกลางวัน ขณะที่หิมะ ลม และ kea ต้องการความใส่ใจมากกว่าระยะทางอย่างเดียวบอก
ขาเข้าจาก Canterbury
ออกจาก Christchurch หลังตรวจพยากรณ์ช่องเขาและสถานะถนน แวะที่ Castle Hill เฉพาะในลานจอดรถที่จัดไว้และเคารพคำแนะนำทางวัฒนธรรมและการอนุรักษ์ท่ามกลางหินปูน
Lake Pearson และแคมป์อื่นมีกฎเฉพาะสำหรับรถ ไฟ และสิ่งอำนวยความสะดวก ยืนยันจุดที่เลือกก่อนมาถึงและพกน้ำที่เหมาะสำหรับคืนบนเขาสูงพื้นฐาน
Arthur's Pass Village
ใช้หมู่บ้านเป็นฐานเดินและแวะศูนย์ DOC เพื่อรับคำแนะนำเส้นทางปัจจุบัน เส้นทางบนเขาสูงมีตั้งแต่เดินหุบเขาสั้น ๆ ไปจนถึงภูมิประเทศปีนเขาจริงจัง และชื่ออย่างเดียวไม่แสดงความต่าง
Kea ฉลาดและทำลายล้างรอบอุปกรณ์ที่ไม่มีคนดู อย่าให้อาหารพวกมัน เก็บของหลวม และปกป้องยางหรืออุปกรณ์ที่เปิดโล่งโดยไม่ทำร้ายนก
Otira ไปชายฝั่ง
ลงอย่างระมัดระวังผ่านสะพานลอยและทางลาดชัน ใช้เกียร์ต่ำแทนการเหยียบเบรกตลอด น้ำแข็ง ลม และรถบรรทุกหนักเปลี่ยนลักษณะถนนได้อย่างรวดเร็ว
ไปถึง Hokitika หรือ Greymouth ก่อนมืดเพื่อรีเซ็ตเต็มที่ หากช่องเขาปิด รอหรือใช้ทางเลือกที่วางแผนอย่างเหมาะสมแทนการหาทางลัดไม่ลาดยาง
สูงที่สุดในสามช่องเขาที่ข้ามเทือกเขา
ที่ 920 เมตร Arthur's Pass เป็นการข้ามถนนบนเขาสูงหลักที่สูงที่สุดและได้รับผลจากสภาพอากาศมากที่สุด ช่วง Otira Gorge ทางฝั่งตะวันตกชันพร้อมสะพานลอย และหิมะ น้ำแข็ง และลมแรงปิดเป็นประจำในฤดูหนาว
ตรวจสถานะ NZTA ก่อนออก พกโซ่ในฤดูหนาว และถือว่าการปิดเป็นเหตุผลให้เปลี่ยนเส้นทางแทนการรอ ทางเลือก Lewis Pass และ Haast Pass ทั้งสองเป็นการอ้อมที่ยาว
- การข้ามบนเขาสูงหลักที่สูงที่สุดที่ 920 ม.
- Otira Gorge ชันพร้อมสะพานลอย
- พกโซ่ในฤดูหนาว
Kea จะทำลายรถของคุณ
Kea ที่ Arthur's Pass และ Otira ฉลาด อยากรู้อยากเห็น และทำลายล้าง และจะฉีกยางขอบ ใบปัดน้ำฝน แร็คหลังคา และสิ่งนุ่มใด ๆ บนรถที่จอด นี่ไม่ใช่ความเสี่ยงเล็ก ๆ แต่เป็นผลปกติของการทิ้งแวนไว้โดยไม่มีคนดูในลานจอดรถ
อย่าให้อาหารพวกมัน เพราะอาหารของมนุษย์คือสิ่งที่ดึงพวกมันมาที่ลานจอดรถและถนนที่ถูกฆ่า เก็บทุกอย่างที่หลวม และคาดว่าพวกมันจะเปิดกระเป๋าที่คุณคิดว่ามั่นคง
เส้นทางเดินสั้นและชัน
Devils Punchbowl Falls ไปกลับหนึ่งชั่วโมงและส่วนใหญ่เป็นขั้นบันได Avalanche Peak เป็นวันบนเขาสูงที่จริงจังพร้อมความโล่งจริงและไม่มีที่หลบ และไม่ควรลองในอากาศแย่หรือไม่มีอุปกรณ์ที่เหมาะสม แม้เป็นเส้นทางที่มีป้ายจากหมู่บ้าน
Castle Hill ทางขาเข้าตะวันออก เป็นการเดินง่ายผ่านหินปูนและใช้ได้ดีเป็นจุดพักระหว่างขับ และเป็นสถานที่สำคัญสำหรับ Ngāi Tahu ดังนั้นอยู่บนเส้นทางและปฏิบัติตามนั้น
- Avalanche Peak เป็นเส้นทางบนเขาสูงจริง
- Devils Punchbowl เป็นบันไดหนึ่งชั่วโมง
- Castle Hill เป็นจุดแวะข้างถนนง่าย ๆ
บริการในหมู่บ้านน้อยมาก
Arthur's Pass village มีร้านเล็ก ๆ ร้านกาแฟ และน้ำมันจำกัด และไม่ใช่ที่ที่พึ่งพาสำหรับเติมเสบียงเต็มที่ เติมใน Springfield ทางฝั่งตะวันออกหรือ Kumara ทางฝั่งตะวันตก และพกอาหารสำหรับการข้าม
แคมป์ไซต์ DOCใกล้หมู่บ้านเป็นแบบพื้นฐานและอาจหนาวมาก เพราะอยู่ที่ความสูงแม้ในฤดูร้อน นำเครื่องนอนที่อุ่นกว่าที่ Canterbury Plains บอกมา
TranzAlpine เป็นทางเลือก
รถไฟ TranzAlpine ตามทางเดียวกันโดยประมาณระหว่าง Christchurch กับ Greymouth และได้รับการจัดอันดับอย่างกว้างขวางว่าเป็นหนึ่งในการเดินทางด้วยรถไฟที่ดีที่สุดที่ใดก็ตาม ใช้เป็นทริปวันเดียวไปกลับจาก Christchurch โดยไม่มีรถ หรือเป็นวิธีดูช่องเขาในสภาพอากาศที่ทำให้การขับไม่น่าพอใจ
หากขับ จุดชมวิวที่จุดชมวิวสะพานลอย Otira และ Bealey Valley ให้ขนาดของช่องเขาโดยไม่ต้องเดินไกล ทั้งสองมีที่จอดรถและทั้งสองเป็นที่ที่ kea จะมาสำรวจรถของคุณ
เมื่อมาจากทางตะวันออก Castle Hill และ Cave Stream Scenic Reserve แบ่งการขับ Cave Stream เป็นการเดินลอดถ้ำจริงที่ต้องใช้ไฟฉาย เสื้อผ้าอุ่น และความระมัดระวังเรื่องระดับน้ำ และไม่ควรลองหลังฝน
จุดแบ่งการข้าม
Arthur's Pass village เป็นจุดแวะที่ชัดเจนแต่เล็ก หนาว และมักเต็ม Springfield ทางฝั่งตะวันออกและ Kumara หรือ Hokitika ทางฝั่งตะวันตกมีตัวเลือกมากกว่าและบริการดีกว่า
หากช่องเขาปิดหรือพยากรณ์แย่ Lewis Pass ทางเหนือเป็นทางข้ามทางเลือกและเป็นการขับที่ดีในตัวเอง พร้อมบ่อน้ำร้อนที่ Maruia ระหว่างทาง
- หมู่บ้านเล็กและมักเต็ม
- Lewis Pass เป็นทางข้ามทางเลือก
สถานที่ตลอดทาง
พกไปบนถนน
บันทึกจุดแวะ วางแผนทั้งทริป
สร้างเส้นทางเรียงลำดับจากสถานที่ที่บันทึกไว้ คำนวณระยะทาง และเก็บวันที่ บันทึก และสิ่งที่ต้องทำไว้ด้วยกัน
