Mùa đông mang lại bầu trời trong nhất, các khu cắm trại vắng nhất và giá trị tốt nhất trong năm, và nó lấy đi hầu hết biên độ sai sót của bạn. Đêm lạnh, chín giờ ánh sáng dùng được, kiểm soát xích và các đợt đóng cửa theo mùa không phải chướng ngại để xử lý sau; chúng là thứ lộ trình nên được xây dựng từ đó.
Chọn hệ thống ngủ theo đêm, không theo ngày
Một buổi chiều Central Otago nắng ở mười lăm độ có thể theo sau bởi một đêm dưới không độ. Hãy chọn túi ngủ và tấm lót cách nhiệt đạt mức cho nhiệt độ thấp nhất ban đêm ở nơi lạnh nhất bạn sẽ dừng, rồi thêm một biên độ, vì mức thoải mái ghi trên nhãn thường lạc quan và một đêm lạnh thực sự khổ sở.
Tấm lót quan trọng ngang túi. Hầu hết nhiệt mất xuống nền đất hoặc sàn xe, và một tấm lót loại mùa hè dưới một chiếc túi tốt vẫn khiến bạn lạnh. Trong xe van, hãy cách nhiệt sàn và cửa sổ trước khi thêm một chiếc chăn.
- Chọn theo nhiệt độ thấp ban đêm, không theo mức cao dự báo
- Tấm lót cách nhiệt hơn túi ấm hơn
- Sàn và cửa sổ xe van thất thoát nhiệt
Kiểm soát ngưng tụ hơi nước
Bốn người thở trong một chiếc xe van đóng kín tạo ra lượng nước đáng ngạc nhiên, và nó đọng vào chăn gối, vách xe và cuối cùng là nệm. Thông gió có vẻ sai khi ngoài trời đóng băng, nhưng một chiếc xe luôn kín sẽ làm ướt chăn gối vào sáng thứ hai.
Hãy hé một cửa thông gió hoặc cửa sổ ở phía khuất gió qua đêm, và phơi chăn gối bất cứ khi nào có nắng. Hãy lau hơi nước trên cửa sổ vào buổi sáng thay vì để nó chảy vào gioăng và đồ nội thất mềm.
Sưởi xe an toàn
Chỉ dùng hệ thống sưởi lắp sẵn do nhà sản xuất phê duyệt. Máy sưởi gas di động, bếp cắm trại và lò nướng dùng trong nhà tạo ra carbon monoxide, loại khí không mùi đã giết người ngủ trong xe ở New Zealand. Không có cách an toàn nào để tự chế sưởi cabin trong một không gian kín.
Nếu bạn có máy sưởi diesel hoặc gas lắp sẵn, hãy kiểm tra nó hoạt động trước chuyến đi và biết nó thoát khí như thế nào. Một thiết bị báo carbon monoxide rất rẻ và đáng có trong bất kỳ xe nào có thiết bị đốt nhiên liệu.
- Không bao giờ dùng bếp cắm trại để sưởi xe van
- Carbon monoxide không có mùi
- Lắp thiết bị báo CO nếu bạn đốt nhiên liệu
Xích, lốp và kiểm soát đường núi
Lindis Pass, Crown Range, Arthur's Pass, Desert Road và Milford Road đều có thể yêu cầu xích ngay lập tức, và một số hợp đồng thuê xe yêu cầu bạn mang xích suốt chuyến đi bất kể dự báo. Lắp xích lần đầu trong mưa tuyết bên lề đường thực sự khó.
Hãy tập lắp trên đường vào nhà khô ráo vào ban ngày trước khi đi. Hãy kiểm tra gai lốp và áp suất, xác nhận ắc quy còn tốt vì thời tiết lạnh sẽ tìm ra ắc quy yếu, và đọc các hạn chế mùa đông của công ty cho thuê trước khi lên lộ trình qua một đèo.
Băng đen và các khúc cua khuất nắng
Băng đen hình thành ở nơi mặt đường chỉ trông có vẻ ướt, thường ở chỗ râm, trên cầu, và trong giờ đầu và giờ cuối của ban ngày. Nó không báo trước và không có độ bám, và sai lầm phổ biến là phanh hay đánh lái gấp khi bạn cảm nhận được nó.
Hãy giảm tốc trước các đoạn râm thay vì trong đó, tăng khoảng cách theo xe vượt xa thói quen mùa hè, và hoãn việc qua đèo núi cho đến khi mặt trời đã chiếu lên đường. Đến muộn hai giờ không phải cái giá đáng để tranh cãi.
- Chỗ râm và cầu đóng băng trước
- Giảm tốc trước khúc cua, không phải trong đó
- Chờ nắng chiếu lên đường
Xây dựng ngày quanh ánh sáng
Giữa mùa đông có khoảng chín giờ ánh sáng dùng được ở miền nam, và ít hơn trong thung lũng. Như vậy không nhiều khi bạn đã dọn trại, lái xe, dừng và tìm chỗ, vì vậy hãy lên kế hoạch các chặng ngắn hơn tháng 2 và đặt giờ quay đầu cố định cho bất kỳ chuyến đi bộ nào.
Hãy đến khi còn ánh sáng dư. Chọn chỗ đậu, cân bằng xe và kiểm tra lối vào đều khó hơn và lạnh hơn trong bóng tối, và một điểm rõ ràng là sai vào ban ngày lại dễ chấp nhận vào ban đêm.
Dự kiến đóng cửa và tiện nghi giảm
Nhiều khu cắm trại DOC đóng cửa vào mùa đông hoặc tắt nước, một số đường vào bị đóng sau tuyết, và các công viên nghỉ dưỡng ở thị trấn nhỏ có thể giảm giờ hoặc đóng hoàn toàn. Một danh sách viết cho mùa hè sẽ không cho bạn biết điều này, vì vậy hãy kiểm tra điểm cụ thể và các cảnh báo DOC hiện tại trước khi cam kết.
Hãy mang nhiều nước, thức ăn và điện hơn kế hoạch yêu cầu, và coi một đêm ở cabin hay motel là quyết định thời tiết bình thường chứ không phải thất bại. Mùa đông là mùa mà thỉnh thoảng trả tiền cho một căn phòng chính là điều giúp phần còn lại của chuyến đi trôi chảy.
- Kiểm tra điểm còn mở, không chỉ được liệt kê
- Mang nhiều nước hơn kế hoạch cần
- Một đêm ở cabin là quyết định hợp lệ
Các địa điểm dọc đường
Kiểm tra trước khi đi
Quy định và điều kiện thay đổi. Hãy kiểm tra lại nguồn chính thức và trang của đúng công viên hoặc khu cắm trại của bạn trước khi khởi hành.
Câu hỏi thường gặp
Có thể cắm trại ở New Zealand vào mùa đông không?+
Có, và đó là thời gian yên tĩnh nhất trong năm trên đường. Các giới hạn mang tính thực tế chứ không phải pháp lý: một số khu cắm trại DOC và đường núi đóng cửa hoặc chỉ cho xe có xích, ban ngày ngắn, và một chiếc xe van không cách nhiệt hay không có máy sưởi nhanh chóng khó chịu.
Vùng nào của New Zealand ấm nhất vào mùa đông?+
Phía trên của Đảo Bắc vẫn ấm nhất, và Northland cùng Coromandel vẫn cắm trại được quanh năm. Central Otago và vùng Mackenzie có sương giá nặng nhất, còn West Coast ôn hòa nhưng rất ẩm ướt.
Mang theo trên đường
Lưu các điểm dừng. Lên kế hoạch cả chuyến đi.
Tạo lộ trình có thứ tự từ các địa điểm đã lưu, tính quãng đường và giữ ngày tháng, ghi chú, việc cần làm gắn kèm.
