Täysi henkilöautokortti (Class 1) tai täysi ulkomainen henkilöautokortti, jolla saa ajaa täällä, kattaa retkeilyautot ja matkailuautot 6 000 kg:n kokonaispainoon asti. Alle 3 500 kg:lla tavallinen avoimen tien nopeusrajoitus pätee; raskaammilla ajoneuvoilla on alempi raja. Retkeilyauto voi olla laillinen henkilöautokortilla ja tuntua silti täysin erilaiselta kuin henkilöauto, joten luovutuksessa pitäisi selvittää korkeus, leveys, pituus, kuormattu paino ja jokainen vuokrasopimuksen poissulkema tie.
KiwiCampingin reissusuunnittelija laittaa pysäkkisi järjestykseen ja näyttää niiden väliset matkat, jotta jokainen ajopäivä pysyy hallittavana retkeilyautolla.
Lataa sovellusMittaa ennen liikkeelle lähtöä
Kirjaa ajoneuvon mitat paikkaan, jossa kuljettaja näkee ne. Kattoluukut, ilmastointilaitteet, pyörätelineet ja takaulottuma vaikuttavat vapaisiin korkeuksiin ja manööverointiin.
Kaikki matkustajat tarvitsevat hyväksytyt istuimet ja turvavarusteet matkustaessaan. Vuoteet ja takaosan oleskelutilat eivät ole matkustajapaikkoja, ellei niitä ole sellaisiksi hyväksytty.
Anna ajoneuvolle tilaa
Jarruta aikaisemmin, aja kaarteet hitaasti ja jätä suurempi seuraamisväli. Käytä peilejä tietoisesti ja päästä perässä tuleva liikenne ohi turvallisilla muotoilluilla alueilla.
Voimakas sivutuuli voi siirtää korkean ajoneuvon kaistan poikki. Vähennä nopeutta tai pysähdy, kun ohjauskorjauksista tulee jatkuvia.
Kunnioita poissulkemisia
Vuokrasopimukset voivat kieltää rannat, päällystämättömät tiet tai nimetyt syrjäiset reitit, vaikka yleinen pääsy olisi olemassa. Vakuutus voi riippua samoista ehdoista.
Pysähdy ennen matalaa oksaa, painorajoitettua siltaa tai epävarmaa kahlaamoa. Ajoneuvon pelastaminen ei korvaa vapaata korkeutta.
Tunne mittasi ennen liikkeelle lähtöä
Kirjoita ylös ajoneuvon korkeus, pituus ja paino ja pidä se paikassa, jossa kuljettaja näkee sen. Korkeus on se, joka aiheuttaa kalliita vahinkoja pysäköintihallien sisäänkäynneillä, drive-through-paikoilla, huoltoasemien katoksissa ja useissa kaupunkien alikulkukäytävissä.
Tarkista peilit, kuolleet kulmat ja peruutuskamera ennen varikolta lähtöä ja kävele ajoneuvon ympäri. Suuri osa vuokraretkeilyautojen vahingoista tapahtuu pienessä nopeudessa pysäköintialueilla.
- Kirjoita korkeus kojelautaan
- Useimmat vahingot tapahtuvat pysäköintialueilla
- Kävele ajoneuvon ympäri ennen lähtöä
Kaikki matkustavat kunnollisella istuimella
Vuoteet, vyöttömät ruokailunurkkaukset ja oleskelutilat eivät ole matkustajapaikkoja ajoneuvon liikkuessa. Jokainen matkustaja tarvitsee hyväksytyn istuimen toimivalla vyöllä, ja lasten turvaistuimet vaaditaan alle seitsemänvuotiaille tiettyjen standardien mukaan.
Kiinnitä kaikki irtonainen ennen jokaista ajoa. Kaapin ovi, kaasupullo tai täysi vedenkeitin muuttuu vaaralliseksi hätäjarrutuksessa, ja retkeilyautot jarruttavat myöhemmin ja kovempaa kuin henkilöauto.
Tuuli, ja miksi sillä on täällä enemmän väliä
Korkeakylkinen ajoneuvo ottaa sivutuulen huonosti, ja Uusi-Seelanti on tuulinen maa, jossa on paljaita rannikkoteitä, siltoja ja vuoristoaukkoja. Rekkojen ohittaminen ja leikkausten läpi tuleminen tuottavat molemmat äkillisiä sivuttaisia töytäisyjä.
Pidä ratista tiukasti molemmin käsin paljailla osuuksilla, hidasta ennen puuskaa eikä sen aikana ja tarkista NZTA:n matkasuunnittelija ennen paljasta ylitystä: Remutaka Hill Road (SH2) sulkeutuu ankarassa tuulessa, ja muilla paljailla teillä on tuulivaroituksia.
- Hidasta ennen paljasta osuutta
- Jotkin tiet sulkeutuvat ankarassa tuulessa
- Rekat ja leikkaukset aiheuttavat äkillisiä puuskia
Ohittaminen ja ohitettavana oleminen
Retkeilyauto kiihtyy hitaasti, joten ohittaminen vaatii paljon enemmän vapaata tietä kuin henkilöauto tarvitsee eikä sitä juuri kannata yrittää. Useimmat Uuden-Seelannin valtatiet ovat kaksikaistaisia rajallisin ohituskaistoin ja huonolla ohitusonnettomuushistorialla.
Kun liikenne kasaantuu perääsi, siirry sivuun, missä se on turvallista, ja päästä se ohi. Jos viivytät liikennettä, liikennesäännöt vaativat sinua siirtymään vasemmalle ja päästämään sen ohi heti, kun se on turvallista, ja se poistaa myös paineen, joka saa ihmiset ohittamaan huonosti.
Pysäköinti ja yöpymisen laillisuus
Retkeilyauton pysäköinti on eri kysymys kuin siinä leiriytyminen. Ajoneuvo voi olla laillisesti pysäköity jossain ja silti kielletty asuttavaksi yöllä, ja se ero on se, mihin useimmat rikkomukset todella perustuvat.
Korkeusrajoitukset kaupunkien pysäköintihalleissa yllättävät retkeilyautot jatkuvasti, ja puomi on yleensä ensimmäinen merkki. Etsi merkityt korkeusrajat ennen sisäänajoa ja käytä pintapysäköintiä tai ylivuotopysäköintiä, jonka useimmat kaupungit tarjoavat isommille ajoneuvoille.
Kaupungeissa käytännön lähestymistapa on jättää ajoneuvo leirintäalueelle tai liityntäpysäköintiin ja ottaa julkinen liikenne sisään. Se on nopeampaa, halvempaa ja välttää koko ongelman sen hallinnoinnin sijaan.
Lautat, tunnelit ja korkeusrajat
Cook Straitin ajoneuvoliput määräytyvät pituuden mukaan, pyörätelineet ja vetokoukut mukaan lukien, ja pituus tarkistetaan sisäänkirjautumisessa. Joissain kaupunkitunneleissa ja vanhemmissa silloissa on korkeus- tai painorajoituksia, ja muutamat paljaat reitit sulkeutuvat ankarassa tuulessa.
Tunne mittasi tarkasti ja tarkista ne jokaista tunnelin, matalan sillan tai lauttavarauksen sisältävää reittiä vasten. Arvaaminen tuottaa kalliin muutoksen terminaalissa tai pahempaa tiellä.
- Lauttaliput määräytyvät koon mukaan
- Tunne tarkka korkeus ja pituus
- Paljaat reitit voivat sulkeutua ankarassa tuulessa
Paikkoja matkan varrella
Tarkista ennen lähtöä
Säännöt ja olosuhteet muuttuvat. Tarkista virallinen lähde sekä juuri sinun puistosi tai leirintäalueesi sivu uudelleen ennen lähtöä.
Usein kysyttyä
Ovatko nopeusrajoitukset erilaiset retkeilyautolle?+
Useimmille alle 3 500 kg:n vuokraretkeilyautoille ja matkailuautoille ei: avoimen tien raja pätee normaalisti. Raskaammat ajoneuvot ja kaikki perävaunua vetävät ovat alemman rajan alaisia, ja raja on enimmäisnopeus eikä tavoite mutkaisella tiellä.
Mikä yllättää retkeilyautokuljettajat Uudessa-Seelannissa?+
Korkeus ja leveys kapeilla teillä, tuuli paljailla soloilla ja silloilla sekä tapa muodostaa jono perääsi. Sivuun siirtyminen liikenteen päästämiseksi ohi on täällä odotettua ja se on yksittäinen asia, joka vähentää riskiä eniten.
Ota se mukaan tielle
Tallenna pysäkit. Suunnittele koko reissu.
Rakenna tallennetuista paikoista järjestetty reitti, laske matka ja pidä päivämäärät, muistiinpanot ja tehtävät mukana.
