Den annoncerede dagspris er det mindst interessante tal i et budget for en autocamper. Selvrisiko på forsikringen, regler for kilometer, færgen, rutens form og hvor ofte du betaler for en plads med strøm flytter totalen langt mere end forskellen mellem to udlejningsfirmaer.
Prissæt køretøjet som en samlet pakke
Sammenlign tilbud på identiske datoer, køretøjsklasse, selvrisiko, kilometerramme og inkluderet udstyr. En lav overordnet pris med en selvrisiko på 5.000 NZD og en begrænset daglig kilometerramme er et andet produkt end en lidt dyrere med lav selvrisiko og ubegrænsede kilometer.
Læg så de ting til, der oplyses særskilt: transport fra lufthavnen, gebyrer for envejsleje, ekstra chauffører, sengetøj og køkkenpakker og udgiften til at nedsætte selvrisikoen. De lægger rutinemæssigt flere hundrede dollar til to uger og er usynlige i den sammenligning, du begyndte med.
- Sammenlign selvrisiko, ikke kun dagsprisen
- Tjek kilometerrammen
- Læg gebyrer for envejsleje og ekstra chauffør til
Forstå depositum og spærringen
De fleste udlejere spærrer et beløb på et kreditkort ved afhentning, og hvor selvrisikoen er høj, kan spærringen være betydelig. Den frigives og trækkes ikke, men den nedsætter den kredit, du har til rådighed under turen, hvilket betyder noget, hvis det samme kort betaler brændstof og campingpladser.
Tjek, om udlejeren kræver et kreditkort i hovedchaufførens navn, for debetkort bliver ofte afvist. At opdage det på et depot i lufthavnen kl. 23 er en virkelig dårlig start på en tur.
Omsæt ruten til et brændstoftal
Skøn de faktiske kilometer på din rute i stedet for at bruge et landsgennemsnit, og læg så ti til femten procent til omveje, forkerte afkørsler og de ture, du endnu ikke har tænkt på. Gang afstanden med køretøjets liter pr. 100 kilometer, divider med 100, og gang med den aktuelle pris pr. liter.
En autocamper med 12 l/100 km, der kører 3.000 kilometer, bruger 360 liter, og det regnestykke fylder mere end forskellen på en campingplads til 15 NZD og en til 25 NZD. Brændstof er som regel den næststørste post i budgettet og den, folk undervurderer mest.
- Læg 10–15 procent til omveje
- Brug køretøjets faktiske forbrug
- Brændstof slår som regel prisen på campingpladser
Ret skønnet tidligt
Notér liter og kilometer for dine første to påfyldninger, og regn om. Lastet vægt, modvind, bjergveje, tagbokse og at lade motoren køre for varmens skyld presser alt sammen forbruget over brochuretallet, nogle gange med en fjerdedel.
Afsides brændstof koster mere, og prisen varierer betydeligt mellem en by og en lille by på West Coast eller East Cape. Tank op i de større byer, hvor du kan, men kør aldrig forbi den sidste tankstation før en lang strækning for at spare et par øre.
Budgetter færgen som en fast blok
Cookstrædet er en stor udgift, der ikke kan forhandles, på enhver tur, der dækker begge øer, og den prissættes efter køretøjets længde og ikke efter antal passagerer. En overfart med en autocamper koster flere gange en bil, og en trukket trailer eller et cykelstativ ændrer kategorien igen.
Book den tidligt til sommerafgange, og læs vilkårene for ændring og aflysning, før du vælger den billigste billet. En besparelse, der ikke kan refunderes, forsvinder første gang vejret eller en vejlukning tvinger dig til en anden afgang.
- Prissat efter køretøjets størrelse, ikke personer
- Book sommerafgange tidligt
- Billige billetter koster mere at ændre
Bland overnatningsformerne bevidst
En tur bygget helt på gratis pladser kræver et fuldt selvforsynende køretøj og ender stadig med at betale for brusere, vask og vand et sted. En tur bygget helt på Holiday Parks koster to eller tre gange så meget og giver lidt på de nætter, hvor du ankommer sent og tager tidligt af sted.
Det praktiske mønster er to eller tre billige nætter hos DOC eller med freedom camping efterfulgt af én nat med service, der nulstiller alt på én gang: vask, varme bade, opladning, drikkevand og affald. Regnet sådan tjener natten med service som regel sin pris ind.
Hav en reel reserve
Hav penge til de ting, der ikke står i nogens plan: et dæk, et stenslag i forruden, en ændring af færgen, et lukket pas, der tvinger dig til en betalt nat, en dag, hvor vejret gør en hytte til det fornuftige valg. Et budget uden luft gør hvert lille problem til en beslutning om, hvorvidt du skal fortsætte.
Gennemgå dit faktiske forbrug efter tre eller fire dage, og juster, mens rettelsen stadig er lille. De poster, der skrider, er næsten altid mad, kaffe og betalte aktiviteter og ikke overnatning, og de er lettest at få tilbage.
- Hav en ægte reserve
- Gennemgå forbruget i uge ét
- Mad og aktiviteter skrider, ikke campingpladser
Steder undervejs
Tjek før afrejse
Regler og forhold ændrer sig. Tjek den officielle kilde og siden for netop din park eller campingplads igen, før du kører.
Ofte stillede spørgsmål
Hvad koster en tur i autocamper i New Zealand pr. dag?+
Lejen og brændstoffet fylder mest, og campingpladser er som regel den mindste post. Guiden deler en realistisk dag op i leje, brændstof, campinggebyrer, mad og aktiviteter, og forskellen mellem den billigste og den komfortable version er mest mad og aktiviteter.
Er en autocamper billigere end en lejebil plus overnatning?+
På en lang tur om sommeren, som regel ja; på en kort tur, ofte ikke. En autocamper har en højere dagspris og dårligere brændstofforbrug, og den betaler sig kun, når den erstatter betalt overnatning de fleste nætter.
Tag den med på turen
Gem stoppene. Planlæg hele turen.
Lav en rute i rækkefølge ud fra dine gemte steder, beregn afstanden, og hav datoer, noter og to-dos samlet ét sted.
