在紐西蘭的偏遠山區,不少嚴重意外都和河流有關,因為從岸邊很難看出水深、流速和河床穩不穩。事先規劃好折返點,比背熟任何渡河動作都有用。

01

下水前先評估

出發前查好天氣預報、最近的雨量和路線建議。到了河邊,注意水位有沒有上漲、水色是否變混、有沒有漂流物被沖下來、水流是不是很急,還有對岸有沒有安全上岸的地方。

河水暴漲時,就等水退或折返。不要下水試探深度,也絕對不要只因為別的隊伍已經開始過河,就跟著過。

02

老實面對自己的能力

渡河技巧要有人實際教過,隊伍也要有好的判斷力。受過訓練的指導建議解開背包扣帶時,就照做;隊伍沒有練習過的互扣方式,就不要貿然使用。

有橋或有標示的替代路線,就走那邊。拿不準涉水處能不能過的時候,繞遠路才是正確的路線。

03

開車涉水一樣危險

先弄清楚原廠標示的涉水深度上限,以及道路主管機關公布的封路狀況。水面下可能藏著被沖毀的路面,水深淺到出乎意料,也可能把車往旁邊推走。

絕對不要繞過淹水封路的路障。把車停在離水邊遠一點的地方,等官方宣布重新開放,食物和油也要準備夠,撐得過這段耽擱。

04

在紐西蘭,每年都有健行者死在河裡

紐西蘭的河流漲得快、水很冰,力量也比看起來大得多。過去渡河溺水的事故多到被稱為「紐西蘭死法」(the New Zealand death),而且幾乎每一起,都是當事人在該等的時候決定過河。

真正的技術在於判斷。折返或等待永遠都可以選,也永遠安全;過河就不是這樣。只要心裡有一絲懷疑,答案就很清楚:不要過。

小提醒
  • 有疑慮就別過河
  • 等待永遠是安全的選項
  • 多數意外是判斷錯誤
05

怎麼判斷能不能過

找河面寬、河道直、水淺、河床平整的河段,下游也要是安全平緩的水域,而不是急流、漂流木堆或深潭。水色混濁、有漂流物往下游沖、聽得到大石頭在河底滾動的隆隆聲,或是水深超過隊伍裡最矮那個人的膝蓋,都是不該過河的理由。

看不到河底的地方絕對不要過,也絕對不要在危險地形的正上方過河。每次洪水過後河道都會改變,舊攻略裡寫的渡河點,現在可能已經不存在了。

06

真的要過河時

把背包的腰帶和胸扣解開,需要時才甩得掉背包;鞋子要穿著,比較抓得住地。過河時身體稍微面向上游,斜斜地往下游方向橫越。一次只移動一隻腳,兩腳都踩穩了再移動重心。

可以的話,全隊互相扣住一起過,力氣最大的人站在上游端和下游端,大家同步移動。萬一有人被沖走,要仰躺、腳朝前,斜著往岸邊游,不要逆著水流硬拚。

小提醒
  • 下水前解開背包扣帶
  • 互相扣住一起移動
  • 被沖走就仰躺腳朝前
07

等水退

紐西蘭大多數的河流退得和漲得一樣快,雨停後幾個小時內就退了,這種情形很常見。多帶一天的糧食,危險的抉擇就變成只是不方便的等待,所以一般都建議預留這一天。

出發前把行程計畫告訴別人,萬一你們超過預定時間沒回來,才會有人啟動搜救。路線上只要有渡河,就要帶個人定位信標(PLB)。跟出事的代價比起來,這兩件事都花不了多少錢。

08

不過河的替代方案

決定過河前,先查查上游或下游有沒有橋。很多步道在不遠處就有橋,繞這段路的代價,幾乎永遠比渡河判斷錯誤的後果小得多。

紐西蘭很多偏遠路線本來就刻意不架橋,路線說明通常會寫出會不會遇到渡河。有寫的話,別當成順帶一提的附註,那代表你必須具備渡河技巧,也要願意等水退。

等待是最常被忽略的選項。這裡大多數的河流,雨停後幾個小時內就會退。多帶一天的糧食,原本危險的抉擇,就只會變成耽擱一下午的小麻煩。

09

需要之前先學會

渡河是要有人教的技術,看文章學和實際練過是兩回事。戶外社團、嚮導公司和部分紐西蘭保育部(DOC)的遊客中心有開課,或能告訴你去哪裡學。行程中有渡河的話,出發前最好先去上課。

如果隊伍裡沒有人過過河,就選不需要渡河的路線。紐西蘭有很多很棒的多日健行步道,全程都有橋可以過河。

小提醒
  • 渡河要有人教
  • 沒受過訓練就走有橋的路線
  • 看文章不等於練過
MAP

沿途地點

West CoastFiordlandCanterbury riversBackcountry tracks

出發前確認

規定和現場狀況隨時會變。出發前,請再查一次官方資料,以及你要去的公園或營地的頁面。

FAQ

常見問題

紐西蘭健行遇到河,怎樣算不能過?+

水色混濁、看不到河底、聽得到石頭在滾動,或水深超過膝蓋而且水流推得動你,就不要過。在紐西蘭偏遠山區,渡河是最常見的死因之一,而正確的決定幾乎都是等。

紐西蘭河水暴漲,要等多久才會退?+

通常只要幾個小時。紐西蘭大多數的河流下雨後漲得快、退得也快,等一晚通常就能過。所以山屋本來就為這種等待做好準備,折返也是很正常的結果,不算失敗。

帶著上路

存好停靠點,規劃整趟行程

把收藏的地點排成有順序的路線、算出距離,日期、備註和待辦事項也一起記好。

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