Dopiero prom łączy dwie wyspy w jedną podróż, a przy tym jest najmniej elastycznym punktem planu. To raczej zarezerwowany dzień transportu niż widokowy przystanek, a najwięcej kłopotów sprawiają dwa szczegóły: zadeklarowane wymiary pojazdu i to, co zaplanowano zaraz po rejsie.
Podaj dokładne wymiary pojazdu
Cena zależy od całkowitej długości, a liczy się wszystko, co jest przymocowane: bagażnik na rowery, hak holowniczy, wystająca markiza, holowana przyczepa. Zaniżenie wymiarów kończy się dopłatą przy odprawie, a gdy rejs jest pełny, czasem nawet brakiem miejsca.
Zmierz pojazd, zamiast szacować na oko, a jeśli odbierasz auto z wypożyczalni, poproś o jego wymiary jeszcze przed rezerwacją rejsu. Różnica między rezerwacją dla samochodu a dla kampera jest na tyle duża, że pomyłka w którąkolwiek stronę słono kosztuje.
- Doliczaj bagażniki, boksy i przyczepy
- Wymiary auta z wypożyczalni sprawdź przed rezerwacją
- Przez zaniżone wymiary możesz stracić rejs
Rozsądnie wybierz przewoźnika i rejs
Interislander i Bluebridge pływają przez Cieśninę Cooka, mają różne terminale w Wellington, nieco inny czas przeprawy i inne statki. Żaden nie jest zawsze lepszy: sprawdź, który terminal pasuje do trasy i które godziny rejsów zostawiają ci sensowny kawałek dnia po drugiej stronie.
Przeprawa zajmuje większość dnia, jeśli doliczysz czas na odprawę, sam rejs i dojazdy po obu stronach. Traktuj ją jako dzień podróży, a nie coś, co da się wcisnąć między dwa inne przejazdy.
Zanim zaoszczędzisz, przeczytaj warunki zmiany
Najtańsze bilety są zwykle najmniej elastyczne, a rejsy przez Cieśninę Cooka dość regularnie bywają odwoływane lub opóźniane przez pogodę. Oszczędność czterdziestu dolarów nowozelandzkich to kiepski interes, jeśli zmiana rezerwacji kosztuje więcej, a często tak właśnie jest.
Jeśli daty są choć trochę niepewne, szczególnie zimą albo gdy przed przeprawą czeka cię długa jazda przez góry, zapłać za elastyczny bilet i termin, do którego można zmienić rezerwację, zapisz przy przystanku w planie podróży, zamiast polegać na pamięci.
- Odwołania z powodu pogody to rutyna
- Elastyczny bilet to tania polisa
- Zapisz termin zmiany przy przystanku
Załatw wszystko przed kolejką
Zatankuj, zrób zakupy i opróżnij zbiorniki na nieczystości, zanim ustawisz się w kolejce do terminala. Kiedy już w niej staniesz, nie ma odwrotu, zaplecze jest skromne, a kolejka może ruszyć wcześniej, niż się spodziewasz. Jeśli nie opróżnisz kasety w Wellington i zrobisz to dopiero w Picton, stracisz godzinę pierwszego poranka na Wyspie Południowej.
Przyjedź w podanym przez przewoźnika oknie odprawy, które dla pojazdów zaczyna się wcześniej, niż większość ludzi zakłada. Miej pod ręką dokument tożsamości i numer rezerwacji, zamiast szukać ich przy budce odprawy.
Spakuj to, co potrzebne na czas rejsu
Po wypłynięciu dostęp do pokładu z pojazdami jest ograniczony, więc wszystko, co ma być pod ręką w czasie rejsu, trzeba zabrać ze sobą na górę: leki, ciepłe warstwy ubrań, wodę, jedzenie, naładowany telefon i rozrywkę dla dzieci. Nie da się zejść po zapomnianą kurtkę.
Jeśli ktoś w grupie ma skłonność do choroby morskiej, niech weźmie coś na nią przed wejściem na pokład, a nie dopiero gdy statek ruszy. Cieśnina Cooka potrafi być naprawdę wzburzona, a najgorzej jest przy wietrze z południa.
- Po wypłynięciu nie ma wstępu na pokład z pojazdami
- Leki weź przed wejściem na pokład
- Ciepłe ubrania, woda i ładowarki zabierz na górę
Zostaw zapas czasu po przypłynięciu
Najczęstszy błąd z promem to rezerwacja czegoś drogiego, czego nie można przegapić, tuż po planowanym przypłynięciu. Przez opóźniony rejs tracisz wtedy wycieczkę, rezerwację albo musisz długo jechać po ciemku. Kolejne godziny zostaw bez sztywnych planów.
Nie planuj długiego przejazdu przez góry ani trudnej drogi zaraz po zejściu ze statku, zwłaszcza po wieczornym rejsie. Queen Charlotte Drive to piękna i powolna droga i nie warto poznawać jej po raz pierwszy o zmierzchu, gdy zmęczenie daje o sobie znać.
Noc w Picton lub Wellington na odpoczynek
Gdy rejs kończy się późno, zarezerwuj nocleg blisko terminala po stronie przypłynięcia. Krótki dojazd na znany kemping jest lepszy niż jazda dalej do miejsca oddalonego o kilka godzin drogi, a następny poranek zaczynasz normalnie, a nie od ratowania sytuacji.
To samo dotyczy wczesnego rejsu. Noc przy terminalu jest warta więcej niż nieco lepszy kemping godzinę dalej, bo przegapione okno odprawy oznacza przegapioną przeprawę.
- Po późnym przypłynięciu nocuj przy terminalu
- Po wieczornym rejsie nie jedź daleko
- Spóźnisz się na odprawę, przepadnie rejs
Miejsca po drodze
Sprawdź przed wyjazdem
Przepisy i warunki się zmieniają. Przed wyjazdem sprawdź jeszcze raz oficjalne źródło i stronę konkretnego parku lub kempingu.
Najczęstsze pytania
Czy na prom przez Cieśninę Cooka z kamperem trzeba rezerwować z wyprzedzeniem?+
Tak, i wcześniej, niż można by się spodziewać. Liczba miejsc na pojazdy jest ograniczona, kampery zajmują większe i osobno wyceniane miejsce, a letnie rejsy wyprzedają się z kilkutygodniowym wyprzedzeniem.
Ile trwa przeprawa przez Cieśninę Cooka?+
Około trzech i pół godziny między Wellington a Picton, a z pojazdem trzeba stawić się na odprawę godzinę lub więcej wcześniej. Przy złej pogodzie rejsy są odwoływane na tyle często, że planowanie dalszego połączenia tego samego dnia po którejkolwiek stronie to zły pomysł.
Zabierz aplikację w trasę
Zapisz przystanki. Zaplanuj całą podróż.
Ułóż trasę z zapisanych miejsc, policz odległość i trzymaj przy niej daty, notatki i zadania.
