ニュージーランドのキャンピングカーのWoFと車両登録：運転前の確認ポイント

ラベルを確認する

出発前に、検査と車両登録の有効期限を確認しましょう。WoFは、検査日の時点で決められた安全項目をチェックしたもので、その後の故障を保証するものではありません。

その車両に関係するCoF（Certificate of Fitness、大型車などの車検証明）や道路使用料（RUC）の表示があれば、レンタル会社に説明してもらいましょう。

ドライバー自身の点検も大切

タイヤ、ライト、ミラー、フロントガラス、各種液量、警告灯を点検しましょう。傷や不具合は営業所を出る前に報告し、双方で確認した状態を写真に撮っておきます。

棚の扉、ガスボンベ、テーブル、固定されていない荷物はしっかり留めておきましょう。合法な車両でも、居住スペースが走行中の揺れに備えていなければ危険になります。

異変を感じたら

警告灯がついたり、タイヤに異常があったり、新しい振動が出たりしたら、安全な場所に止まりましょう。損傷を悪化させかねない走り方を続ける前に、レンタル会社かロードサービスに連絡します。

座席、給排水設備、ガス設備、車体の構造部分は、資格のある人の承認なしに改造しないでください。改造は検査、認証、保険に影響することがあります。

WoFで実際に確認されること

WoFは、ブレーキ、タイヤ、ライト、ステアリング、車体構造、ガラスを対象とした定期的な安全検査です。検査日の状態を記録したものであって状態を保証するものではなく、車両を走行可能な状態に保つ法的責任は、常にドライバーにあります。

WoFの期限が切れた車両を運転するのは違反で、保険が無効になることもあります。レンタカーを受け取るときはフロントガラスのラベルを確認し、受け取り日だけでなくレンタル期間全体が有効期限内に収まっているかを確かめましょう。

車両登録と道路使用料

一般に「rego」と呼ばれる車両登録は有効でなければならず、登録ラベルはフロントガラスに表示されています。ディーゼル車はさらに、1,000km単位で前払いする道路使用料（RUC）が必要で、購入した距離を超えて走ると罰則があります。

レンタカーなら、RUCが1日あたりの料金に含まれているのか、最後に別途請求されるのかを確認しましょう。ディーゼルのキャンピングカーで長旅をすると、かなりの金額になり、思わぬ請求として届くことがあります。

セルフコンテインド認証は別の証明

セルフコンテインドの認証はWoFの一部ではなく、走行の安全性については何も証明しません。同じく、有効なWoFは、その車をフリーダムキャンプに使えるかについて何も語りません。どちらも独立した要件で、両方が必要になることもあります。

ステッカーをうのみにせず、公的な登録簿でセルフコンテインド認証と車両登録が一致しているかを確認し、認証された乗車定員が同行者の人数に合っているかも確かめましょう。

自分でしておきたい点検

長い区間を走る前に、スペアを含めたタイヤの空気圧と溝、エンジンオイルと冷却水の量、ライト、ウォッシャー液を点検しましょう。レンタルのキャンピングカーは空気圧が低いまま引き渡されることが多く、燃費も操縦性も同時に悪くなります。

スペアタイヤ、ジャッキ、ホイールレンチが実際に積まれているか、ジャッキアップポイントの位置がわかっているかを確認しましょう。ウェストコーストの砂利道でそれらがないと気づくのでは、タイミングとして最悪です。

走行中にトラブルが起きたら

レンタル契約には、どこに連絡すべきか、自分で手配してよいことは何かが書かれています。承認なしに修理をすると費用が返ってこないことが多いので、直し方がわかりきっていて待つのがもどかしくても、まず連絡しましょう。

へき地で故障したら、車から離れないでください。車は雨風をしのぐ場所になり、歩いている人より救助隊にずっと見つけてもらいやすく、南島の多くの道路では歩いて助けを求めに行くより待つほうがはるかに安全です。

ロードサービスの電話番号はスマホの中だけでなく紙にも書いておき、自分のいる場所を説明できるようにしておきましょう。道路名と近くのわかりやすい目印があれば、たいていはレッカー業者に見つけてもらえます。

車両を返すとき

返却時のトラブルの多くは、汚れ、燃料の残量、タンクの処理、申告していない傷をめぐるものです。受け取り時と返却時に、走行距離計と燃料計が写るようにして、車の内外を写真に撮っておきましょう。

返却前に汚水タンクを空にしてすすいでおきましょう。清掃料金は高く、簡単に避けられる出費です。常識的な程度で大丈夫だろうと思わず、契約でどんな状態が求められているかを読んでおきます。

ルート上のスポット