スチュワート島のキャンプガイド：Rakiura TrackとOban

本土での準備

専門的な食料や装備はインバーカーギルで買い、ブラフで安全な駐車場とチェックインを確認しましょう。フェリーの荷物のルールと海況は、出発当日の朝より前に確認しておきます。

フォーボー海峡（Foveaux Strait）は荒れることがあり、運航が変更される場合もあります。欠かせない薬と暖かい重ね着を持ち、渡航が遅れたときのために、本土側に変更可能な予約を入れておきましょう。

オーバンとウルバ島

オーバン（Oban）はサービスの拠点ですが、大きな町ではありません。宿泊施設、キャンプ場、トラックの山小屋（ハット）は前もって予約し、小さな店にはないかもしれないものは持参しましょう。

ウルバ島（Ulva Island）は、水上タクシーで渡る外来捕食動物のいない保護区です。靴とバッグをきれいにし、検疫の指示に従い、食べ物は密封して、訪問で有害生物を持ち込まないようにしましょう。

トラックと夜の野生動物

ラキウラ・トラック（Rakiura Track）を歩くには、山小屋かキャンプ場の正しい予約と、いつまでも続く泥と雨に耐える装備が必要です。オーバン周辺の短いウォークでも、懐中電灯と暖かい上着、無理のない帰りの時間の見積もりが欠かせません。

キーウィ観察は静かに、根気よく。ガイドに求められたら赤いライトを使い、鳥とは距離を取り、食べ物や音で野生動物を引き寄せることは絶対にやめましょう。

渡り方からして大きな決断

ブラフからのフェリーでフォーボー海峡を渡るのは約1時間で、荒れることで有名なのも当然という海です。もうひとつの手段はインバーカーギルからの短いフライトで、料金は高く、手荷物の制限が厳しく、天気にも左右されます。

車は持ち込めません。ブラフかインバーカーギルの安全な駐車場に置き、島では徒歩で動くつもりでいましょう。島には道路がほとんどなく、そもそもほぼすべてがオーバンから歩いて行ける範囲にあります。

ここではキーウィに本当に会える

ラキウラは、野生のキーウィを見られる、国内でもとくに確かな場所のひとつで、スチュワート島のトコエカは、夜だけでなく日中も活動しますが、これは珍しいことです。夜にキーウィを探すガイドつきのツアーが、Obanから出ています。

白ではなく赤いライトを使い、静かにして、トラックから外れないようにしましょう。鳥に近づいたり後をついていったりは絶対にせず、目の前を横切ったら十分に下がって待ちます。

気軽に楽しめるハイライト、ウルバ島

ゴールデン・ベイの桟橋から水上タクシーですぐのウルバ島は、外来捕食動物のいない開かれた保護区で、サドルバック、ロビン、カカ、ウェカがたくさんいて、人を怖がりません。島で過ごせる数時間のなかでいちばんの体験で、トランピング（ニュージーランドでいう山歩き）の経験もいりません。

乗船前にバッグにネズミや種が入っていないか確認しましょう。そのためにチェック用のステーションがあります。ネズミが1匹でもウルバ島に渡れば、何十年もの取り組みが水の泡になります。

天気と泥とラキウラ・トラック

ラキウラ・トラックは全長32kmのグレートウォークの周回コースで、ふつうは3日かけて歩きます。コース上にあるDOCのキャンプ場3か所は、10月1日から4月30日まで、大人1人1泊でニュージーランド居住者が19NZドル、海外からの旅行者が28NZドルで、山小屋は44NZドルと66NZドルです。山小屋もキャンプ場も一年中すべて事前予約が必要で、どこも最大2泊までです。その先のNorth West Circuitは、深い泥で知られる本格的な数日がかりのルートです。島が小さいからといって、どちらも甘く見てはいけません。

季節を問わず、ほとんどの日は雨と考えておきましょう。防水ブーツ、ゲイター、ドライバッグ、そしてきちんとした着替えがあるかどうかで、楽しい山歩きになるか、みじめな思いをするかが分かれます。泥がひどいという話も大げさではありません。

滞在日数の目安

渡る価値があるのは最低2泊からで、3〜4泊ならなおよいでしょう。1泊では夜と朝しかなく、キーウィのツアーとウルバ島の両方には足りず、フェリーの時刻表にも振り回されます。

島で唯一の集落であるオーバンには、ホテル、商店、数軒の飲食店と限られた宿泊施設があり、夏はどこも予約でいっぱいになります。バックパッカー向けの宿はありますが、KiwiCampingのDOCデータにはオーバン自体のキャンプ場はなく、島にあるDOCのキャンプ場はラキウラ・トラック沿いの3か所です。値段には、何もかも船で運ばれてくる事情が反映されています。

現金と、自分に必要な特定のものは持っていきましょう。店は小さく、補給にも時間がかかります。島は本土よりゆっくりしたリズムで動いていて、それこそがここへ来る大きな理由です。

渡航の予約と天気

天候が悪いとフェリーは欠航し、海峡は風や波をまともに受けます。渡航の前後を飛行機やほかの予約にぎりぎりでつながず、両端に予備日を1日ずつ入れておきましょう。

酔い止めは乗ってからではなく、乗る前に飲みましょう。酔いやすい人にとって、うねりのあるフォーボー海峡での1時間はかなりつらいものです。

ルート上のスポット