Rakiura הוא טיול בלי הקרוואן. השאירו את הרכב ביבשה, חצו עם תרמיל קומפקטי ותנו להליכה, למוניות מים ולמזג האוויר של האי לקבוע את הקצב לשלושה או ארבעה לילות.
הכנה ביבשה
קנו אוכל וציוד מיוחד ב-Invercargill, ואז אשרו חניה בטוחה וצ׳ק אין ב-Bluff. כללי המזוודות במעבורת ותנאי הים ראויים לתשומת לב עוד לפני בוקר היציאה.
Foveaux Strait יכול להיות סוער והשירותים עשויים להשתנות. שמרו תרופות חיוניות, שכבות חמות והזמנה גמישה ביבשה למקרה של חצייה שמתעכבת.
Oban ו-Ulva Island
Oban היא בסיס השירותים, לא עיר גדולה. הזמינו מראש לינה, אתרי קמפינג או בקתות בשביל, והביאו את מה שהחנויות הקטנות אולי לא מחזיקות.
Ulva Island הוא מקלט נטול טורפים שמגיעים אליו במונית מים. נקו נעליים ותיקים, פעלו לפי הוראות הביטחון הביולוגי ושמרו אוכל סגור כדי שהביקור לא יכניס מזיקים.
שבילים וחיות לילה
Rakiura Track דורש הזמנה נכונה של בקתה או אתר קמפינג וציוד לבוץ וגשם מתמשכים. גם הליכות קצרות יותר ב-Oban דורשות פנס, שכבה חמה וזמן חזרה ריאלי.
צפייה בקיווי שקטה וסבלנית. השתמשו באור אדום היכן שהמדריכים מבקשים, תנו לציפורים מרחב ואל תשתמשו לעולם באוכל או בצלילים כדי למשוך חיות קרוב יותר.
ההגעה היא החלטה בפני עצמה
המעבורת מ-Bluff נמשכת כשעה על פני Foveaux Strait, שהמוניטין שלו כסוער מוצדק לגמרי. האלטרנטיבה היא טיסה קצרה מ-Invercargill, שעולה יותר, כוללת מגבלת מזוודות קפדנית ותלויה במזג האוויר.
אי אפשר לקחת רכב. השאירו אותו בחניה בטוחה ב-Bluff או ב-Invercargill ותכננו להיות ברגל באי, שיש בו מעט מאוד כבישים ושכמעט הכול בו במרחק הליכה מ-Oban בכל מקרה.
- אין רכבים במעבורת
- Foveaux Strait סוער באמת
- לטיסות יש מגבלות מזוודות קפדניות
קיווי באמת אפשר לראות כאן
Rakiura הוא אחד המקומות האמינים ביותר במדינה לראות קיווי בטבע, וה-tokoeka של Stewart Island פעיל גם באור יום וגם בלילה, וזה חריג. סיורים מודרכים של איתור קיווי בערב יוצאים מ-Oban.
השתמשו באור אדום ולא לבן, שמרו על שקט והישארו בשביל. אל תתקרבו לציפור ואל תעקבו אחריה, והישארו הרחק אם אחת חוצה לפניכם.
Ulva Island היא השיא הקל
מונית מים קצרה מרציף Golden Bay מגיעה ל-Ulva Island, מקלט פתוח נטול טורפים שבו saddleback, robin, kākā ו-weka שופעים ולא מפחדים. אלה השעות הטובות ביותר שאפשר לקבל באי, ואינן דורשות ניסיון בטיולי שטח.
בדקו את התיק שלכם לאיתור מכרסמים וזרעים לפני העלייה, ולכן קיימות תחנות הבדיקה. חולדה אחת שתגיע ל-Ulva תבטל עשרות שנות עבודה.
- בדקו את התיק לפני העלייה
- חיי הציפורים הטובים ביותר שתראו בכל מקום
- לא נדרש ניסיון בטיולי שטח
מזג אוויר, בוץ ו-Rakiura Track
Rakiura Track הוא מעגל Great Walk של 32 ק״מ, שבדרך כלל הולכים בשלושה ימים. שלושת אתרי הקמפינג של DOC בו עולים $19 למבוגר ללילה לתושבי ניו זילנד ו-$28 לתיירים מ-1 באוקטובר עד 30 באפריל, ובקתות $44 ו-$66; כל בקתה ואתר קמפינג חייבים להיות מוזמנים מראש כל השנה, עם מקסימום שני לילות בכל אחד. ה-North West Circuit שמעבר לו הוא מסלול רציני של כמה ימים שמפורסם בבוץ עמוק. אל תזלזלו באף אחד מהם בגלל שהאי קטן.
צפו לגשם ברוב הימים, בכל עונה. מגפיים אטומים למים, גטרים, שקי אחסון יבשים והחלפת בגדים אמיתית הם ההבדל בין הליכה מהנה להליכה אומללה, והבוץ אינו מוגזם.
כמה זמן להישאר
שני לילות הם המינימום שמצדיק את החצייה, ושלושה או ארבעה עדיפים. לילה אחד נותן ערב ובוקר, וזה לא מספיק גם לסיור קיווי וגם ל-Ulva Island, והופך אתכם בני ערובה של לוח המעבורת.
Oban היא היישוב היחיד ויש בה מלון, חנות, כמה מקומות לאכול ולינה מוגבלת, וכולם נתפסים בקיץ. יש אפשרויות לתרמילאים, אבל בנתוני ה-DOC של KiwiCamping אין אתר קמפינג ב-Oban עצמה: אתרי הקמפינג של DOC באי הם השלושה ב-Rakiura Track. המחירים משקפים שהכול מגיע בסירה.
הביאו מזומן וכל דבר ספציפי שאתם צריכים, כי החנות קטנה ואספקה מחדש אינה מהירה. האי פועל בקצב איטי יותר מהיבשה וזה במידה רבה הנקודה של הנסיעה.
הזמנת החצייה ומזג האוויר
הפלגות מעבורת מתבטלות בתנאים גרועים והמצר חשוף. בנו יום רזרבי בכל קצה במקום לחבר את החצייה בצמוד לטיסה או להזמנה אחרת.
קחו תרופה נגד בחילות תנועה לפני העלייה ולא אחריה. שעה על Foveaux Strait בים גבוה היא חוויה לא נוחה באמת אם אתם נוטים לכך.
- בנו יום רזרבי בכל קצה
- קחו תרופה לפני העלייה
מקומות לאורך הדרך
לבדוק לפני היציאה
כללים ותנאים משתנים. בדקו שוב את המקור הרשמי ואת הדף של הפארק או אתר הקמפינג המדויק שלכם לפני היציאה.
קחו את זה לדרך
שומרים את התחנות. מתכננים את כל הטיול.
בנו מסלול מסודר ממקומות שמורים, חשבו את המרחק והחזיקו תאריכים, הערות ומשימות מצורפים.
