Camping på Stewart Island: Rakiura Track och Oban

Förberedelser på fastlandet

Köp specialmat och utrustning i Invercargill och bekräfta sedan säker parkering och incheckning i Bluff. Färjans regler för bagage och sjöförhållandena förtjänar uppmärksamhet redan före avresemorgonen.

Foveaux Strait kan vara stormigt och turerna kan ändras. Ha med nödvändig medicin och varma kläder, och ha en flexibel bokning på fastlandet ifall överfarten blir försenad.

Oban och Ulva Island

Oban är servicebasen och ingen stor stad. Boka boende, campingplatser eller stugor på lederna i förväg och ta med det som de små butikerna kanske inte har.

Ulva Island är ett rovdjursfritt reservat som nås med vattentaxi. Rengör skor och väskor, följ anvisningarna om biosäkerhet och håll maten förseglad så att besöket inte för in skadedjur.

Leder och djur på natten

Rakiura Track kräver rätt bokning av stuga eller campingplats och utrustning för ihållande lera och regn. Kortare promenader från Oban kräver ändå ficklampa, ett varmt lager och en realistisk tid för återvägen.

Kiwiskådning kräver tystnad och tålamod. Använd rött ljus där guiderna ber om det, ge fåglarna utrymme och använd aldrig mat eller ljud för att locka djuren närmare.

Att ta sig dit är ett beslut i sig

Färjan från Bluff tar ungefär en timme över Foveaux Strait, som har rykte om sig att vara stormigt, och det ryktet är helt förtjänt. Alternativet är ett kort flyg från Invercargill, som kostar mer, har en strikt bagagegräns och är väderberoende.

Du kan inte ta med ett fordon. Lämna det på säker parkering i Bluff eller Invercargill och räkna med att gå till fots på ön, som har mycket få vägar och där nästan allt ändå ligger inom gångavstånd från Oban.

Kiwi syns faktiskt här

Rakiura är en av landets mest pålitliga platser för att se vilda kiwi, och tokoeka på Stewart Island är aktiv i dagsljus likaväl som på natten, vilket är ovanligt. Guidade kvällsturer för att leta efter kiwi går från Oban.

Använd rött ljus i stället för vitt, var tyst och håll dig på leden. Gå aldrig fram till eller följ efter en fågel, och håll dig långt tillbaka om en korsar framför dig.

Ulva Island är den enkla höjdpunkten

En kort vattentaxi från Golden Bay wharf tar dig till Ulva Island, ett rovdjursfritt öppet reservat där saddleback, robin, kākā och weka är många och orädda. Det är de bästa timmarna på ön och kräver ingen vandringserfarenhet.

Kolla väskan efter gnagare och frön innan du går ombord, vilket är skälet till att kontrollstationerna finns. En enda råtta som når Ulva skulle förstöra decennier av arbete.

Väder, lera och Rakiura Track

Rakiura Track är en Great Walk-slinga på 32 km som de flesta går på tre dagar. DOC (Department of Conservation, Nya Zeelands naturvårdsmyndighet) har tre campingplatser på leden. Från 1 oktober till 30 april kostar de 19 NZD per vuxen och natt för nyzeeländare och 28 NZD för besökare från utlandet, och stugorna 44 NZD respektive 66 NZD. Varje stuga och campingplats måste bokas i förväg året runt, och du får stanna högst två nätter på varje. North West Circuit längre bort är en krävande flerdagsled som är känd för sin djupa lera. Underskatta ingen av dem bara för att ön är liten.

Räkna med regn de flesta dagar, oavsett säsong. Vattentäta kängor, damasker, vattentäta påsar och riktiga kläder att byta till är skillnaden mellan en trevlig vandring och en eländig, och leran är ingen överdrift.

Hur länge du bör stanna

Två nätter är minimum som motiverar överfarten, och tre eller fyra är bättre. En enda natt ger dig en kväll och en morgon, vilket inte räcker för både en kiwitur och Ulva Island, och gör dig beroende av färjetidtabellen.

Oban är den enda bebyggelsen och har ett hotell, en butik, ett par ställen att äta på och begränsat boende, och allt blir fullbokat på sommaren. Det finns alternativ för backpackers, men DOC-datan i KiwiCamping har ingen campingplats i själva Oban: DOC:s campingplatser på ön är de tre på Rakiura Track. Priserna speglar att allt kommer med båt.

Ha med kontanter och allt särskilt du behöver, för butiken är liten och påfyllning går inte snabbt. Ön går i en långsammare takt än fastlandet, och det är till stor del poängen med att åka dit.

Överfarten: bokning och väder

Färjeavgångar ställs in vid dåliga förhållanden, och sundet är utsatt. Lägg in en reservdag i planen i vardera änden i stället för att knyta överfarten tätt till ett flyg eller en annan bokning.

Ta medicin mot åksjuka före ombordstigningen och inte efter. En timme på Foveaux Strait i dyning är en riktigt obehaglig upplevelse om du är känslig.

Platser längs vägen