南部景觀公路(Southern Scenic Route)串起超過 600 公里的海岸、森林和湖區。排七天,卡特林斯(Catlins)可以住兩晚,峽灣地區不會變成繞路,也留得下應付南方天氣的空間。
從但尼丁穿越卡特林斯
在但尼丁補足物資,再從 Balclutha 或 Owaka 進入卡特林斯,這兩個是最實際的入口。瀑布和海灘都在岔路上,地圖上看起來很短的距離,一走就是整個下午。
在納吉特角(Nugget Point)、古里奧灣(Curio Bay)和有野生動物的海灘,請遵守季節性的進出規定,和海獅、企鵝及築巢的鳥保持距離。天黑加上野生動物,傍晚還在海岸開車很不划算。
因弗卡吉爾和最南端
因弗卡吉爾可以修車、買菜,下雨天也有室內的去處。布拉夫(Bluff)是很有成就感的地理標記,但不該因此犧牲逛當地博物館、吃東西或整頓車子的時間。
如果要去史都華島(Rakiura),請依渡輪安排停好車或預訂停車,也要有心理準備,福沃海峽(Foveaux Strait)的天氣可能讓船班改變。在本島留一晚彈性住宿。
蒂阿瑙到皇后鎮
去峽灣地區請以蒂阿瑙為據點,不要從皇后鎮當天來回米佛峽灣。一早出發前,先確認油量、路況和雪崩管制。
最後沿著湖區開到皇后鎮,時間要留足,應付車流和道路施工。最後一天排短一點,開了一星期的窄路之後,才保得住專注力。
走這條路就是為了卡特林斯
從 Balclutha 到因弗卡吉爾的海岸線上,有納吉特角、普拉考努伊瀑布(Purakaunui Falls)、大教堂洞穴(Cathedral Caves)和古里奧灣,車流只有主要國道的一小部分。路上有未鋪柏油的路段,每件事花的時間都比地圖上看起來久。
卡特林斯要給兩天,不是一天。硬塞成一天路過,就只剩下一個接一個的停車場,這完全不是這條路線該有的玩法。
- 卡特林斯給兩天
- 部分路段沒鋪柏油
- 比主要國道清靜得多
大教堂洞穴和古里奧灣要看潮汐
大教堂洞穴只有在低潮前後大約兩小時內才進得去,聯外道路由私人管理,要收門票,只在季節開放,非開放季節則完全關閉。沒查好就跑去,是這裡最常見的失望劇本。
古里奧灣的石化森林也要看潮汐,黃眼企鵝傍晚會上岸。請保持距離,待在圍繩區外,因為受到干擾的企鵝會留在海上,回不了雛鳥身邊。
這裡的野生動物需要距離
納吉特角有海狗和海獅,古里奧灣有黃眼企鵝(hoiho),整個地區的海灘上也都會有海獅上岸休息。紐西蘭海獅體型大,短距離衝刺很快,你要是擋在牠和海水之間,牠就會衝過來。
和海狗、海獅至少保持 20 公尺,對上岸的企鵝要離得更遠。絕對不要站在動物和大海之間,狗也要完全遠離。
- 離海獅至少 20 公尺
- 絕不擋住牠們下海的路
- 看得到你,企鵝就不上岸
來自南方的天氣
這段海岸面對南冰洋,天氣直接從海上撲過來。一年四季都可能又冷又颳大風,因弗卡吉爾下午很暖和,不代表一小時後的 Slope Point 也一樣。
不管什麼季節,都要帶保暖和防風的衣物,並選擇有遮蔽的營地。南風吹來時,在這段海岸睡在毫無遮擋的營位,不會是好過的一晚。
奧塔哥半島和但尼丁
但尼丁東邊的奧塔哥半島,在泰阿羅阿角(Taiaroa Head)有全世界唯一位於本島陸地上的皇家信天翁繁殖地,還有海獅、海狗和黃眼企鵝。信天翁中心要參加付費導覽,全年都看得到信天翁,颳風時飛行的姿態最好看。
半島上的公路又窄又彎、車速很慢,緊貼著港灣邊緣,幾乎沒有路肩。開大型露營車走這條路並不舒服,不管往哪個方向,翻過山脊的高處道路都比較好開。
但尼丁市區有奧塔哥博物館、Speight's 啤酒廠和鮑德溫街(Baldwin Street),也是到因弗卡吉爾之前最後一個機能齊全的城市。請在這裡好好補貨,因為卡特林斯的商店非常少。
因弗卡吉爾和布拉夫
因弗卡吉爾是最後一個機能齊全的城市,去峽灣地區或搭渡輪去史都華島(Rakiura)之前,自然就在這裡補貨。往南半小時的布拉夫,有紐西蘭盡頭的路標,也是前往史都華島的渡輪出發點。
布拉夫生蠔的產季大約是 3 月到 8 月,產季時真的值得繞過去吃。其他時候小鎮很安靜,開這段路主要就是為了抵達盡頭。
- 在因弗卡吉爾補貨
- 布拉夫生蠔 3 月至 8 月
沿途地點
帶著上路
存好停靠點,規劃整趟行程
把收藏的地點排成有順序的路線、算出距離,日期、備註和待辦事項也一起記好。



