瓦纳卡(Wānaka)到 Haast,只有在哪儿都不封路、也没有步道勾你下车的情况下,才是半天的转场。三天时间,留得出空去 Makarora、看山口的瀑布,再不慌不忙地抵达潮湿的西侧。
瓦纳卡到 Makarora
离开瓦纳卡前加满油、买好食品杂货,然后沿 Lake Hāwea 和瓦纳卡湖的湖头走,弯道别开得太急。停车就用有标识的观景台,因为路肩很快就没了。
Makarora 是天然的过夜歇脚点,可以走短途步道,也可以从这里出发走更长的野外行程。安顿下来之前,先了解沙蝇情况、河流状况和住宿的营业时间。
翻越哈斯特山口
山口公路可能因降雪、塌方、倒树或车祸封闭。临出发前再查一次新西兰交通局(Waka Kotahi)的路况更新,并备够物资,路封了能等,也能掉头。
瀑布步道和蓝池(Blue Pools)步道会因维护和洪水损坏而变动。以 DOC 当前的通知和路障为准,别因为附近停着车,就以为这个有名的景点开放着。
Haast 海岸
西侧更潮湿、更绿,沙蝇也更多。如果连下几天雨、车里都湿透了,住有顶住宿或者有电营位,这钱可能花得值。
先查好往北的海岸公路,再决定下一步。到了 Haast,该补油、补吃的,也该重新调整预期;这里不只是山口的终点。
哈斯特山口海拔最低
哈斯特山口海拔 563 米,是翻越南阿尔卑斯山最低的公路垭口,所以冬天在三条翻山公路里最靠得住。不过这里照样会因塌方和降雪封闭,西侧下坡陡、弯急,单车道桥也多。
过山口前查一下 NZTA 的路况,大雨过后尤其要查。一旦封路,没有近路可绕;绕行要退回瓦纳卡再兜一大圈,基本要花大半天。
- 海拔 563 米,最低的翻山垭口
- 西侧下坡陡、弯急
- 封路时没有近路可绕
路边步道才是重点
蓝池、Fantail Falls、Thunder Creek Falls 和哈斯特山口观景台,都是离公路很近的短途步行,串起来能把两小时的车程变成充实的一天。蓝池最出彩,有一座吊桥,水清澈得真让人吃惊。
蓝池的桥和步道在不同时期都曾因重建关闭,所以要查 DOC 当前的状态。别从桥上往下跳:这是禁止的,已经有人因此受了重伤。
瓦纳卡比皇后镇安静
瓦纳卡离皇后镇一小时,湖和山差不多,热闹程度却只有那边的一小部分,性价比明显更高。罗伊峰(Roys Peak)是有名的步道,往返要辛苦走上六小时,夏天观景点还要排队。
Diamond Lake 和 Isthmus Peak 步道的风景不相上下,人却少得多。湖里那棵孤树离镇上五分钟,日出时人最多,而那也正是值得去看的时候。
- 罗伊峰要辛苦走六小时
- Isthmus Peak 景色一样,人少
- 瓦纳卡比皇后镇划算
一过山口,沙蝇就来了
瓦纳卡和 Hāwea 所在的东侧基本没有沙蝇,可一往西侧下山,情况就完全不同。Haast 和更远的海岸是沙蝇重灾区,而且变化来得很突然。
开始下山之前,把驱虫剂放在驾驶室里随手拿得到的地方,别塞在后面。没带驱虫剂就在 Thunder Creek Falls 停车,这个错误你会记很久。
Lake Hāwea 和 the Neck
公路先沿 Lake Hāwea 走,然后穿过两湖之间名叫 the Neck 的狭窄地峡,再沿瓦纳卡湖往北。the Neck 的观景点能同时俯瞰两个湖,放在全国的路边停靠点里也算是不错的。
Hāwea 比瓦纳卡安静,有不错的湖滨营地,人也少得多。如果瓦纳卡满了或者太贵,这里很适合当大本营,而且只多开十五分钟。
北端的 Makarora 是过山口前最后一个居民点,有油可加,有咖啡馆,也能露营。如果想下车玩一天,这里也是坐飞机和喷射快艇进 Siberia Valley 的出发点。
晚上住哪儿
Makarora 到 Haast 之间露营选择少了很多,山口沿线的 DOC 营地设施简单,没有信号。在 Makarora 加满水、加满油,别指望路上会冒出补给点。
Haast 镇上有加油站、商店和住宿,别的就几乎没有了。把这里当成补给站,而不是目的地。
- 在 Makarora 加满
- Haast 是补给站,不是目的地
沿途地点
带着它上路
存好站点,规划整趟行程。
用收藏的地点排出有先后顺序的路线,算好距离,日期、备注和待办事项都挂在行程里。



