瓦納卡到哈斯特隘口：車程、停靠點與露營指南

瓦納卡到 Makarora

離開瓦納卡前先加滿油、把食物買齊，接著沿哈威亞湖（Lake Hāwea）和瓦納卡湖北端開，彎道別趕。想拍照就停在有標示的觀景點，路肩常常開一開就沒了。

Makarora 是很自然的過夜點，可以走短程步道，也是較長偏遠健行的起點。住下來之前，先看看沙蠅多不多、河況如何，還有住宿的營業時間。

翻越哈斯特隘口

隘口公路可能因為下雪、坍方、倒木或車禍而封閉。出發前一刻再查一次紐西蘭交通局（Waka Kotahi）的路況，車上的補給也要夠你原地等待或掉頭回去。

瀑布步道和藍池（Blue Pools）步道會因為維修和洪水損壞而變動。請以 DOC 當下的公告和現場的封鎖欄為準，別看到旁邊停了很多車，就以為這個熱門景點一定有開。

哈斯特海岸

隘口西側雨更多、更綠，沙蠅也更多。如果連下好幾天雨，車裡都濕透了，花錢住有屋頂的地方或有電營位（powered site）其實很值得。

先查好往北的海岸公路路況，再決定下一步。哈斯特不只是隘口的終點，更是重新補油、補食物、調整期待的地方。

哈斯特隘口是最低的高山隘口

哈斯特隘口海拔 563 公尺，是翻越南阿爾卑斯山最低的公路隘口，所以冬天是三條隘口中最可靠的一條。不過還是可能因為坍方和下雪而封路，西側下坡又陡、彎道又急，還有不少單線橋。

過隘口前先查 NZTA 的路況，大雨過後尤其要查。一旦封路，附近沒有短的替代路線，只能退回瓦納卡再繞一大圈，差不多要花掉一整天。

路邊的短程步道才是重點

藍池、扇尾瀑布（Fantail Falls）、雷溪瀑布（Thunder Creek Falls）和哈斯特隘口觀景台，都是離公路很近的短程步道，串起來就能把 2 小時的車程變成很充實的一天。最精彩的是藍池，有一座吊橋，水清澈到真的會讓人嚇一跳。

藍池的吊橋和步道曾多次因為重建而封閉，出發前先查 DOC 的最新狀態。千萬不要從橋上往下跳，這是明令禁止的，也真的有人因此受重傷。

想避開皇后鎮的人潮，就選瓦納卡

瓦納卡離皇后鎮 1 小時，湖光山色差不多，但人潮和步調都緩和得多，花費也明顯划算。最有名的是羅伊峰（Roys Peak），來回要 6 小時，相當累，夏天在觀景點還得排隊拍照。

鑽石湖（Diamond Lake）和地峽峰（Isthmus Peak）步道的景色不輸羅伊峰，人卻少很多。湖中那棵孤獨的樹離市區只要 5 分鐘，日出時人最多，但那也正是最值得去看的時候。

過了隘口就是沙蠅的地盤

東側的瓦納卡和哈威亞一帶幾乎沒有沙蠅，但一開下西側，情況就完全不同。哈斯特和再過去的海岸是沙蠅重災區，而且是一下子就變過來。

開始下坡前，先把防蚊液放在駕駛座伸手拿得到的地方，別塞在後車廂。沒帶防蚊液就在雷溪瀑布停車，保證讓你印象深刻。

哈威亞湖與 The Neck

公路先沿著哈威亞湖走，接著穿過兩湖之間一段叫 The Neck 的狹窄地峽，再沿瓦納卡湖往北。The Neck 的觀景點可以同時俯瞰兩座湖，在全紐西蘭的路邊景點裡也算數一數二。

哈威亞比瓦納卡安靜，湖邊有不錯的營地，人也少很多。瓦納卡客滿或太貴時，很適合改住這裡當據點，車程只多 15 分鐘。

北端的 Makarora 是上隘口前最後一個聚落，有加油站、咖啡館和營地。想下車放風一天的話，這裡也有前往西伯利亞谷（Siberia Valley）的小飛機和噴射快艇行程。

晚上住哪裡

Makarora 到哈斯特之間的露營選擇少很多，隘口沿線的 DOC 營地設施簡單，而且沒有訊號。水和油在 Makarora 就補滿，別以為後面還會有地方補。

哈斯特鎮上有加油站、商店和住宿，除此之外沒什麼。把它當成補給站就好，不必當成目的地。

沿途地點