2026 新西兰自给自足新规：只认绿色认证

蓝色认证2026年6月7日终止

《2023年自给自足机动车立法法》修订了《2011年自由露营法》，把认证改为全国统一制度，由水管工、燃气工和排水工委员会（Plumbers, Gasfitters and Drainlayers Board）管理。绿色认证制度于2023年12月7日启用，租赁车辆须在2024年12月7日前完成更换，私家车的过渡期一直到2026年6月6日。从2026年6月7日起，委员会说得很明确：持旧蓝色认证的车辆不能用于自由露营。

所以蓝色认证卡上的到期日已经无关紧要。2023年签发、还剩好几年的蓝色认证，和快要到期的那张，在同一天不再算数。很多老改装车靠的是能拎出来的便携马桶，这类车从来就拿不到绿色认证。如果车上还只贴着蓝色贴纸，在认证机构检查并签发绿色认证卡之前，就按没有自给自足认证对待。

绿色认证有哪些要求

《2023年水管工、燃气工和排水工（自给自足车辆）条例》规定了八项要求：防止水受污染的供水系统，固定马桶，能同时储存灰水和黑水的污水系统，排水通到污水箱的水槽，干净的加水方式，能在正规排放口清空污水的方式，密封的垃圾存放，以及通风。每一项都要按车辆认证的最多人数，至少能用三天。

让大多数老厢式车出局的，就是马桶这一项。马桶必须永久固定在车上，并且能在车内使用，所以放在柜子里的便携马桶不算。光看车的大小决定不了结果：委员会说，有些小车能满足全部要求，有些则不能，所以每辆车都按自己的设施单独评估。自给自足证书最长有效四年，到印在上面的日期失效；如果车辆的自给自足设施有实质改动，或者证书遭到撤销，会提前失效。

租赁房车与绿色认证

租车公司的车队最先换。过渡期最后阶段，法律不再承认租车公司名下车辆的旧标准认证，所以从2024年12月7日起，凡是作为自给自足车辆出租的房车，都必须持绿色认证。租来的车没有绿色认证，照样可以合法开，也可以在露营地里睡，但不算自给自足，不能用仅限自给自足车辆的自由露营区域。

开走之前，先找到车内展示的绿色认证卡，确认到期日覆盖整个租期，再确认证书覆盖几个人。如果租车信息写得含糊，就问清楚马桶是固定的还是便携的。租车合同里的违规罚款条款也要看：按照《自由露营法》，同意这项条款的租车人，可能要承担任何自由露营罚款；如果合同授权，租车公司在 5 个工作日内把罚单发给你之后，可以从存档的卡上扣款。

无认证露营的罚款

各地议会、新西兰保护部和新西兰土地信息局（Land Information New Zealand）各自在自己管理的土地上执行自由露营规定。按照《2023年自由露营（违规处罚）条例》，在要求认证的地方用不是自给自足的车辆自由露营，罚款 400 新西兰元。违反条例或 DOC 公告中的禁止或限制规定，同样罚 400 新西兰元；在议会土地上，露营人数超过车辆认证人数也一样。

不展示认证卡罚 200 新西兰元。自由露营时乱丢废弃物或破坏环境罚 800 新西兰元，执法人员让你离开却拒绝离开罚 600 新西兰元。如果改为上法院起诉，最高罚款是违规罚款的三倍。从2026年6月7日起，蓝色认证卡不能拿来抗辩：蓝卡既不能让车辆算作自给自足，也不算你必须展示的认证卡。

没认证的车能在哪过夜

认证规定只适用于在公共土地上自由露营。委员会说得很清楚：露营地、假日公园，以及经主人同意的私人土地，都不适用。假日公园最靠谱，有厕所和淋浴，很多还有排污站。收费的 DOC 营地属于露营地，不算自由露营，大多数接受帐篷和未认证的车；也有少数 DOC 营地仅限持自给自足认证的车辆，比如陶波附近免费的 Whakaipo 营地，所以要看营地的 DOC 页面。

有些议会还会给非自给自足车辆划出指定地点，通常附近有厕所，停留时限短，有时要许可或收费。在保护地上，DOC 公告禁止某些地方露营，另一些地方仅限认证车辆，DOC 管理的风景保留地和休闲保留地则要住指定营地。KiwiCamping 会在地图上把 DOC 的保护地公告标为禁止、限制或允许，但这一晚能不能住，要看议会条例或 DOC 公告；而且并不是每个限制区域都有标牌。

绿色认证管不了什么

绿色认证不等于露营许可。有了绿色认证，禁止过夜的条例照样有效，也不会给你预留车位，也不能延长停留时限。议会或 DOC 禁止自由露营的地方，持认证的车辆和其他车一样不准露营。

认证也完全不涉及车况能不能上路。车辆安全检验（WoF）或车辆适用证书（Certificate of Fitness）、车辆注册、燃气认证和租车公司自己的条件，都是另外的义务。委员会提到，为了装固定马桶或水箱所做的改装，可能还需要低产量车辆认证，这和自给自足认证是两回事。

怎么认证，要花多少钱

只有水管工、燃气工和排水工委员会指定的认证机构，才能签发绿色认证。登记网站 certification.nzscv.co.nz 列出了各地区的认证机构；想知道车内布局能不能过、先要改什么，就去问他们。委员会要求现场检查，只有特殊情况才允许远程检查，比如车在偏远地区、附近没有认证机构。

费用有两笔。认证机构自定检查费；另外每次认证都要交 120 新西兰元的自给自足征费（含 GST），由认证机构转交委员会。如果你要改装厢式车，动工前就请认证员参与：水箱大小、马桶安装、水槽排水和通风，在改装时一次做对，比事后返工便宜得多。

买车、租车、露营前查认证

每张证书的关键信息都会录入全国自给自足车辆登记册，执法人员现场就能查，登记册也提供公开的车辆查询。查一下这辆车，确认证书在有效期内、属于这块车牌，别只信车窗上的卡片；再看看卡片或证书上写的认证人数。

买二手房车时，要看证书本身，核对上面的车辆信息和眼前这辆车是否一致；认证快到期的话，把重新认证的费用算进价钱里。只贴着蓝色贴纸、却打着自给自足旗号卖的车，从2026年6月7日起就已经不算自由露营所需的自给自足车辆，要价理应把装固定马桶和做绿色认证检查的费用考虑进去。

沿途地点