Wellington และ Wairarapa: เส้นทางแคมป์วน 4 วัน

ข้าม Remutaka Range

ออกจาก Wellington หลังช่วงเร่งด่วนและใช้ State Highway 2 ไปทาง Featherston ลมแรง ฝน และการจราจรทำให้การข้ามเหนื่อยในแคมเปอร์แวนตัวสูง ดังนั้นชะลอหรือเลื่อนแทนการสู้กับรถ

Martinborough และ Greytown เป็นฐานที่ใช้ได้จริง มีอาหาร จุดที่มีไฟฟ้า และการขับสั้น ๆ ในท้องถิ่น หากไวน์เป็นส่วนของวัน เดิน ปั่นจักรยานอย่างระมัดระวัง หรือใช้ทัวร์แทนการเคลื่อนรถ

วัน Cape Palliser

ถนนเลย Lake Ferry แคบลงและวิ่งใกล้ทะเลก่อน Cape Palliser ตรวจคลื่น ลม และสภาพถนนล่าสุด แล้วเผื่อแสงกลางวันพอสำหรับขากลับ

อยู่ห่างจากแมวน้ำขนและอย่าขวางถนนหรือทางเข้าเรือรอบ Ngawi บันไดประภาคารชัน และชายฝั่งให้ที่กำบังน้อยเมื่อลมใต้มาถึง

กลับผ่านเมือง

ใช้เช้าสุดท้ายสำหรับเมืองเล็กกว่าของ Wairarapa หรือเดินรอบพื้นที่ชุ่มน้ำ แล้วข้ามเทือกเขาก่อนที่ความเหนื่อยล้าและการจราจรตอนเย็นมารวมกัน

โฮลิเดย์พาร์กในพื้นที่ Wellington อาจเป็นคืนสุดท้ายที่ฉลาดที่สุดก่อนขึ้นเรือเฟอร์รี ให้ซักผ้า ไฟฟ้า และการออกเดินทางที่คาดการณ์ได้โดยไม่เพิ่มปัญหาที่จอดรถในใจกลางเมือง

ถนน Remutaka Hill กำหนดบรรยากาศ

ถนนระหว่าง Upper Hutt กับ Featherston ไต่ชันพร้อมโค้งหักศอกและเปิดรับลมที่ Wellington มีชื่อเสียง ไม่เป็นไรในรถยนต์และต้องการความใส่ใจจริงในแคมเปอร์แวนหรือเมื่อลากรถพ่วง โดยเฉพาะในลมเหนือ

ตรวจสถานะถนนก่อนข้าม เพราะ NZTA ปิดในลมแรง เส้นทางทางเลือกยาว ดังนั้นการปิดเปลี่ยนทั้งวันแทนการเพิ่มยี่สิบนาที

Cape Palliser เป็นวันที่ดีที่สุดของเส้นทางวน

การขับออกไปผ่าน Ngawi ถึงประภาคารพาคุณไปตามชายฝั่งที่โล่งเรียงรายด้วยรถปราบดินที่ใช้ปล่อยเรือประมง ผ่านอาณานิคมแมวน้ำขนที่ใหญ่ที่สุดใน North Island ถึงบันได 250 ขั้นขึ้นประภาคาร รู้สึกห่างไกลกว่าระยะทางจาก Wellington มาก

อยู่ห่างจากแมวน้ำมาก โดยเฉพาะระหว่างลูกกับน้ำ และอย่าเข้าไประหว่างสัตว์กับทางหนีสู่ทะเล พวกมันเคลื่อนเร็วกว่าที่ดูและจะปกป้องพื้นที่

Martinborough ใช้ได้กับจักรยาน

ไร่ไวน์อยู่ในตารางกะทัดรัดภายในระยะปั่นง่ายจากจัตุรัสหมู่บ้าน ทำให้การปั่นระหว่างแห่งเป็นวิธีมาตรฐานและสมเหตุสมผลในการทำวันชิม มีเช่าจักรยานในหมู่บ้านและกำจัดคำถามเรื่องเมาแล้วขับโดยสิ้นเชิง

จองโต๊ะอาหารกลางวันล่วงหน้าที่ใดที่หนึ่งในสุดสัปดาห์ เพราะหมู่บ้านเล็กและเต็ม cellar door ส่วนใหญ่คิดค่าชิมที่นำไปหักจากการซื้อ

Wellington เองต้องมีแผนสำหรับรถ

การจอดแคมเปอร์แวนใน Wellington กลางเมืองยากและแพง และข้อจำกัดความสูงจับคนในลานจอดรถกลางเมือง ตั้งฐานใน Hutt Valley หรือที่ลานกางเต็นท์ริมชายฝั่งและใช้รถไฟหรือรถบัสเข้าเมือง

Te Papa ฟรีและระดับโลกจริง ๆ และกระเช้าลอยฟ้ากับ Zealandia ทั้งสองคุ้มกับครึ่งวัน ไม่มีสิ่งใดต้องให้แวนอยู่ใกล้ใจกลางเมือง

Putangirua Pinnacles และถนนชายฝั่ง

Pinnacles เป็นรูปทรง badlands ของยอดแหลมกรวดที่ถูกกัดเซาะ ไปถึงโดยเดินขึ้นท้องลำธาร และถูกใช้เป็น Paths of the Dead ในภาพยนตร์ไตรภาค เส้นทางหุบเขาเป็นการไต่ข้ามหินหลวม เส้นทางสันเขาด้านบนให้ภาพรวมและใช้เวลานานกว่า

ถนนไป Cape Palliser เลย Pinnacles ไม่ลาดยางในบางช่วงและอาจได้รับผลจากดินถล่มและทะเลเมื่อคลื่นใหญ่ ตรวจสภาพก่อนตัดสินใจ โดยเฉพาะในรถใหญ่ เพราะการกลับรถยาก

Ngawi หมู่บ้านชาวประมงที่มีรถปราบดินเรียงบนชายหาดเป็นส่วนที่ถูกถ่ายภาพมากที่สุดของชายฝั่งนี้และเป็นที่ที่ดีสำหรับแวะ ไม่มีบริการเลยจากนั้น ดังนั้นน้ำมันและอาหารมาจาก Martinborough หรือ Featherston

Zealandia และสัตว์ป่าในเมือง

Zealandia เป็นเขตรักษาพันธุ์ในเมืองที่มีรั้วล้อมที่ kaka, takahe, tuatara และ tui พบได้ทั่วไปและมองเห็น และทัวร์กลางคืนให้โอกาสสมจริงที่จะเห็นกีวีใกล้ใจกลางเมือง

จองเต็ม โดยเฉพาะทัวร์กลางคืน และเป็นประสบการณ์สัตว์ป่าที่ดีกว่าที่คนส่วนใหญ่คาดจากสิ่งที่อยู่ภายในเมืองหลวงมาก

สถานที่ตลอดทาง