Jembatan satu lajur dan jalan kerikil di Selandia Baru

Mengalah dengan benar

Rambu merah bulat menunjukkan arah Anda mengalah; rambu biru persegi panjang menunjukkan prioritas. Prioritas tetap memerlukan jembatan yang kosong dan aman.

Tunggu jauh di belakang agar truk atau karavan yang datang punya ruang meninggalkan jembatan. Jangan pernah berhenti di rel kereta yang menyatu dengan jembatan.

Menyesuaikan diri dengan kerikil

Kurangi kecepatan sebelum permukaan lepas, perbesar jarak mengikuti, dan hindari kemudi atau pengereman mendadak. Debu bisa menyembunyikan kendaraan, pesepeda, dan ternak.

Perlambat secara signifikan untuk lalu lintas yang datang agar mengurangi kerusakan batu dan menjaga kendali di dekat tepi.

Periksa kontrak

Akses publik tidak menjamin sewa mengizinkan jalan itu. Tinjau pengecualian jalan tanpa aspal dan rute terlarang yang disebut nama sebelum meninggalkan jalan raya.

Putar balik di longsor, arung dalam, atau jalan buntu tanpa ruang berputar. Garis di peta bukan bukti akses kendaraan saat ini.

Membaca rambu jembatan satu lajur

Rambu memuat dua panah. Panah hitam besar menunjukkan arah yang memiliki prioritas; panah merah kecil berarti Anda mengalah. Jika panah merah menunjuk ke arah Anda, berhenti dan tunggu lalu lintas yang datang bersih sebelum masuk.

Perlambat saat mendekat siapa pun yang memiliki prioritas, dan lihat melewati jembatan ke ujung seberang sebelum berkomitmen. Beberapa cukup panjang sehingga kendaraan sudah di atasnya dan belum terlihat, dan beberapa memuat bay berpapasan di tengah bentang.

Jembatan yang dibagi dengan rel

Sejumlah jembatan satu lajur, terutama di West Coast, membawa jalur kereta di tengah atau di samping lajur lalu lintas. Kereta selalu memiliki prioritas dan rambu serta lampunya harus dipatuhi mutlak.

Jangan berhenti di jembatan ini untuk foto, dan jangan masuk jika lampu berkedip. Ruang bebasnya sempit dan tidak ada tempat pergi jika Anda salah perkiraan.

Mengemudi di kerikil dengan benar

Kurangi kecepatan jauh di bawah yang terasa perlu; sebagian besar kecelakaan di kerikil terjadi karena pengemudi melaju dengan kecepatan jalan beraspal. Rem dan kemudikan dengan lembut dan terpisah, hindari masukan mendadak, dan perkirakan kendaraan bergerak di bawah Anda, terutama di ruas bergelombang.

Menepi dan perlambat jauh untuk kendaraan yang datang agar mengurangi kerusakan batu pada keduanya, dan beri jarak sangat besar di belakang apa pun yang menerbangkan debu, karena jarak pandang bisa menjadi nol. Retak kaca depan adalah klaim kerusakan sewa paling umum di jalan ini.

Periksa perjanjian sewa Anda lebih dulu

Sebagian besar perjanjian sewa melarang jalan tanpa aspal tertentu menurut nama dan beberapa mengecualikan kerikil sepenuhnya, dengan kerusakan di sana tidak ditanggung. Skippers Canyon, Ninety Mile Beach, dan beberapa lainnya umum disebut sebagai pengecualian, dan kendaraan dilacak.

Baca perjanjian sebelum merencanakan rute yang mencakup kerikil, dan ketahui bahwa jalan yang terbuka dan legal tidak berarti asuransi Anda mengikuti ke sana. Jika ragu, ambil alternatif beraspal.

Ban bocor dan kerusakan kaca depan

Retak akibat batu adalah kerusakan paling umum di jalan tanpa aspal dan banyak produk pengurang excess mengecualikan kaca. Periksa apakah milik Anda begitu sebelum mengemudi di kerikil, dan pertimbangkan perlindungan kaca depan terpisah yang ditawarkan sebagian besar operator, yang biasanya murah.

Untuk ban bocor, menepilah jauh dari jalan sebelum mendongkrak, karena kendaraan di bahu kerikil yang lunak atau miring benar-benar berbahaya. Pastikan ban cadangan, dongkrak, dan kunci ada dan Anda tahu titik dongkrak sebelum perjalanan, bukan selama perjalanan.

Di jalan kerikil terpencil tanpa sinyal, tetap bersama kendaraan adalah keputusan yang benar. Itu tempat berlindung, terlihat, dan seseorang akan lewat pada akhirnya di hampir semua jalan yang muncul di peta.

Debu dan jarak mengikuti

Debu dari kendaraan di depan bisa mengurangi jarak pandang menjadi nol dalam hitungan detik, dan menyembunyikan lalu lintas yang datang, tikungan, dan ternak. Ini bahaya yang paling diremehkan di kerikil Selandia Baru.

Mundurlah jauh daripada memaksa menerobos, dan nyalakan lampu depan agar yang lain bisa melihat Anda. Jika tidak bisa melihat jalan, perlambat sampai kecepatan berjalan atau berhenti di tempat yang terlihat sampai bersih.

Tempat di sepanjang jalan