ウェリントン市が認めるフリーダムキャンプ(公共の土地で一晩過ごすこと)は、認証済みのセルフコンテインド車(トイレと給排水タンクを備えた車)に限られ、無料の場所は2つの駐車場です。指定スペース52のEvans Bay Marinaと、16のTe Kopahou Visitors Centreです。各エリアの上限は暦月で連続4泊です。Reserves Act 1977とWellington Town Belt Act 2016に基づいて管理されるすべての土地ではキャンプが禁止で、市の保護区の多くが含まれます。

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市全体に適用されるルール

市のフリーダムキャンプのページは、すべてのエリアに3つの制限を設けています。自動車はセルフコンテインド認証を受けていること、1つのエリアで暦月に連続4泊を超えて車両やテントが滞在しないこと、そしてその月に連続4泊した場所から500m以内でフリーダムキャンプをしないことです。ルールはPublic Places Bylaw 2022に基づき、制限・禁止エリアはSchedule Oneに載っています。

4泊の上限と500mのルールは、車両だけでなく、テントやその他の仮設の構造物にも適用されます。セルフコンテインドの要件は自動車に適用され、市のキャンプ場所は車両向けの駐車場なので、テントのキャンパーにはキャンプ場のほうが向いています。車が認証済みでない場合、市はキャンプ場か路上駐車を案内しています。2026年6月7日からは、グリーンステッカー(緑のステッカー、正式にはグリーンウォラント)が有効な唯一の認証です。

覚えておきたいこと
  • セルフコンテインド認証車
  • 暦月で連続4泊まで
  • 再びキャンプするには500m離れる
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無料の2か所

Evans Bay Marinaの駐車場には52の指定スペース、Te Kopahou Visitors Centreの駐車場には16の指定スペースがあります。市は、Te Kopahouは7mを超える車やキャラバンに向かないとしており、どちらの場所でも指定のフリーダムキャンプスペースだけを使えます。入口の地図で、どれが対象か分かります。

市の3つ目の無料の選択肢は路上駐車で、車が適用される時間制限を守っていることが条件です。Evans Bay Marinaには、市に2つある公共の汚水廃棄場(Dump Station)の1つもあり、もう1つはヌガウランガ・ゴージ(Ngauranga Gorge)にあります。

ウェリントン市のフリーダムキャンプのページにある場所(2026年10月28日確認)。
場所スペース料金備考
Evans Bay Marina駐車場、ハタイタイ指定52無料敷地内に汚水廃棄場
Te Kopahou Visitors Centre駐車場指定16無料7mを超える車やキャラバンは不可
Barnett Street駐車場、ウォーターフロント記載なし24時間30NZドル日曜のマーケットのため、土曜の夜間駐車は不可
Cuba Street Motorhome Park、25 Garrett Street記載なし有料電源のみ
覚えておきたいこと
  • Evans Bay Marinaは52スペース
  • Te Kopahouは16スペース、7mまで
  • 汚水廃棄場はEvans Bayとヌガウランガ・ゴージ
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市内の有料の宿泊先

ウォーターフロントのBarnett Street駐車場は、セルフコンテインド車のフリーダムキャンパー向けに、24時間30NZドルで開放されています。日曜の朝にHarbourside Marketがこの駐車場を使うため、土曜の夜は誰も泊まれないと市は述べています。

テ・アロの25 Garrett StreetにあるCuba Street Motorhome Parkは電源のみで、ニューランズのCapital Lodge Motor Innも市のリストに載っています。さらに離れた場所では、ページがポリルア、ロウアー・ハット、アッパー・ハット、カピティのキャンプ場とホリデーパーク(設備の整った民間キャンプ場)を挙げており、テントや認証のない車が使えます。

覚えておきたいこと
  • Barnett Street:24時間30NZドル
  • 土曜の夜は不可
  • 港周辺のホリデーパーク
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キャンプが認められない場所

Reserves ActとTown Belt Actに基づいて管理されるすべての土地は、キャンプが禁止です。多くの保護区、海岸の駐車場、運動場の駐車場、遊び場の駐車場が含まれます。Public Places Bylawの13条が詳細を説明し、市のページにある4.41MBのPDF、Schedule Oneが、制限・禁止エリアを地図にしています。

その結果、大都市で許可された場所は少なく、きれいな海岸の駐車場がキャンプ場になることもありません。標識が保護区や海岸の駐車場を指していれば、その標識が最終判断です。

覚えておきたいこと
  • 保護区とTown Beltは禁止
  • 海岸と運動場の駐車場も不可
  • 地図はSchedule One
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罰金と異議申し立て

市のページは、Freedom Camping Actの27条(6)に基づく違反料金を400NZドルとしています。具体的な違反には、他の全国の料金が適用され、認証カードがない場合は200NZドル、損壊や廃棄物は800NZドルです。

罰金は、支払いの種類にCampingを選んでクレジットカードでオンライン支払いするか、市のサービスデスクで払えます。異議を申し立てるには、parkranger@wcc.govt.nzにメールするか、氏名、通知を出した担当者の氏名、違反通知の番号、発行された日時と場所を持ってサービスデスクに行きます。市は、免除は特別な事情がある場合のみとしており、質問は04 499 4444で時間を問わず受け付けています。

覚えておきたいこと
  • 市が示す料金は400NZドル
  • オンラインかサービスデスクで支払う
  • 免除は特別な事情がある場合のみ
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DOCのキャンプ場とフェリー

この地域のDOCのキャンプ場は、南島よりはるかに少なくなっています。KiwiCampingのDOCデータ(2026年8月11日)では、ウェリントンとカピティにDOCのキャンプ場が3か所あり、うち2か所はDOCでオンライン予約でき、大人1人10NZドルです。環境保全省(DOC)の山小屋(ハット)は24か所あります。Remutaka Forest ParkのCatchpool Valley Campsiteが最大で、76サイトです。

多くの旅行者はクック海峡のフェリーで到着し、フェリーのガイドが、キャンピングカーでの渡航予約を説明しています。遅い便で着いてEvans Bayの駐車場が満車という組み合わせに備え、最初の夜の次善策としてホリデーパークを確保しておきましょう。

覚えておきたいこと
  • 地域にDOCのキャンプ場が3か所
  • DOCの山小屋が24か所
  • フェリー後の最初の夜を計画
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KiwiCampingでウェリントン周辺を探す

KiwiCampingは、ウェリントンとカピティのDOCのキャンプ場と山小屋、ホリデーパーク、予約できる宿を地図に加え、トイレ、水、車両アクセスで絞り込めます。市の2つの駐車場は独立したレイヤーとしては描かれていないため、スペースを当てにする前に市のページで確認し、同じ旅行に代替先を保存しましょう。

旅行では、ウェリントンの夜をフェリーやワイララパの区間と並べ、各立ち寄り先に日付、メモ、距離、天気予報をつけられます。保存したスポット、スポットの詳細、ガイドは圏外でも読めます。地図タイル、ルート計算、天気、写真は通信が必要な部分です。ダウンロードは無料で、アプリ内課金があります。

KiwiCampingでウェリントン周辺を探す
覚えておきたいこと
  • 市の駐車場は市のページで確認
  • 代替先にホリデーパークを保存
  • 保存したスポットは圏外でも使える
MAP

ルート上のスポット

WellingtonEvans BayTe KopahouOwhiro BayHataitaiTe Aro

出発前に確認

ルールや状況は変わります。出発前に公式情報と、目的の公園やキャンプ場のページをあらためて確認してください。

FAQ

よくある質問

ウェリントン市のフリーダムキャンプの場所は?+

市の無料の駐車場は2つで、指定スペース52のEvans Bay Marinaと、16のTe Kopahou Visitors Centreです。どちらも認証済みのセルフコンテインド車のみです。

ウェリントンのフリーダムキャンプの場所には何泊できますか?+

1つのエリアで暦月に連続4泊までで、その上限を使い切った場所から少なくとも500m離れる必要があります。

ウェリントンに無料の駐車場の有料の代替先はありますか?+

ウォーターフロントのBarnett Street駐車場は、セルフコンテインド車を24時間30NZドルで受け入れますが、日曜のマーケットのため土曜の夜は不可です。テ・アロのCuba Street Motorhome Parkには電源付きサイトがあります。

ウェリントンのフリーダムキャンプの罰金はいくらですか?+

市はPublic Places Bylawの違反に400NZドルを示しています。支払いはオンラインかサービスデスクででき、異議はparkranger@wcc.govt.nzに送ります。

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保存したスポットから順路を組み、距離を計算し、日付、メモ、やることリストもまとめておけます。

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