ワーホリでNZのキャンピングカーを買う（2026年）

ディーラーから買うか、個人から買うか

Consumer Protection（消費者保護の公的サイト）は、主な違いを次のように説明しています。ディーラーはMotor Vehicle Traders Registerに登録する必要があり、Consumer Guarantees ActとFair Trading Actの適用を受けます。また、車の履歴、価格、走行距離、未払いの借金を記したConsumer Information Notice（消費者向け情報表示）を車に添付しなければなりません。「現状渡し（as is where is）」と書かれていても、ディーラーから買う場合の権利はなくなりません。

個人の売り手は、登録も、その表示も、これらの法律の遵守も必要ありません。そのため買い手の権利はずっと少なくなります。ただし、個人の売り手でも相手を誤解させてはならず、Disputes Tribunal（紛争裁判所）で申し立てることはできます。オークランドとクライストチャーチに店を持つ認可ディーラーのTravellers Autobarnは、レンタル落ちのトヨタ・ハイエースのキャンピングカーを販売しています。重大な機械的な不具合には3日間の返金保証、レンタル落ちのバンにはエンジンとギアボックスの10,000kmまたは6か月の保証（請求の上限は4,200NZドル）があり、最長7日間の試乗もできて、購入すればレンタル料金は差し引かれます。ニュージーランドのページには価格が載っていないため、最新の価格表を問い合わせましょう。

PPSRで借金の有無を確認する

借金が残っているバンは、売り手がひとことも触れていなくても、貸し手に回収されることがあります。Consumer Protectionは、買い手にPersonal Property Securities Register（PPSR、動産担保権の登録簿）を、登録番号、シャシー番号、またはVINで検索するよう勧めています。VINで調べるのが最も確実です。検索は消費税込みで2.30NZドル、結果は14日間保存され、検索する正当な理由を確認する手順があります。

同じチェックリストでは、全損や水没の履歴、盗難の届け出、走行距離の整合性を調べ、第三者の検査を受けることも勧めています。登録された担保権を開示しなかった業者から買った場合、その担保権の影響を受けずに車を取得できます。ただし、この保護は個人売買には適用されません。

WoF、rego、2026年11月1日の変更

2000年1月1日以降に登録された小型車は、現在、毎年のWoFが必要です。検査の料金はNZTAではなく整備工場が決めます。NZTAが請求するのはラベル代の4.16NZドルです。2026年11月1日から、2019年11月1日以降に登録された小型車は、WoFが2年ごとになります。2013年11月1日から2019年10月31日までに登録された車は、2027年11月1日からです。車齢14〜26年の車は毎年のままで、2000年1月1日より前に登録された車は、6か月ごとから毎年に変わります。WoFが2か月を超えて切れていた場合の違反金は、200NZドルから350NZドルに上がります。2000年代のハイエースのような一般的なバックパッカー向けキャンピングカーは、車齢14〜26年に入るため、毎年のままです。

車両登録（rego）は別の免許で、ACC賦課金と手数料が含まれ、料金は車の種類と期間によって変わります。NZTAのlicensing feesのページに料金表があるので、買う当日に、自分の車の分を確認しましょう。ラベルのどこを見ればよいかは、WoFとregoのガイドで説明しています。

名義変更

NZTAによると、買い手はすぐに届け出る必要があり、オンラインの手続きは無料です。売り手も売却時にすぐ手続きをするべきです。書類はMR13Bの用紙です。NZTAのページには、何日以内という期限は書かれていません。ただし、手続きが遅れると、前の持ち主が登録料の責任を負ったままになることがあります。個人の場合、売り手が身分証明書として確認できるのはニュージーランドの運転免許証だけです。NZTAは、ニュージーランドの運転免許証を持たない買い手はNZTAの窓口（エージェント）に行く必要があると説明しています。有効な身分証明書がないと、所有者は不完全な記録として登録されます。

海外からの旅行者が住所を証明するのに何が必要かを説明したNZTAのページは見つかりませんでした。お金を渡す前に、窓口で確認しておきましょう。自分の車をニュージーランドに持ち込むのは別の手続き（一時輸入、MR2Cの用紙）で、ここでは扱いません。

ディーゼル車の道路使用料

ディーゼルのバンは道路使用料（RUC）を払います。RUCは1,000km単位で前払いします。NZTAのファクトシートと2024年4月の料金表では、車軸が2本で3,500kgまでの小型ディーゼル車は、消費税込みで1,000kmあたり76.00NZドルです。ただしNZTAは2026年8月6日からRUCの種類の一部を変更しており、最新の料金ページは読み取れなかったため、現在の料金を確認しましょう。RUCは車に紐づくので、使い切っていない分は次の持ち主に引き継がれます。売却、廃車、輸出する車については、未使用分が20NZドル以上あり、ライセンスの発行日から2年以内であれば、払い戻しを請求できます。

走行距離計も重要です。購入時にRUCのラベルと走行距離計の数字を照らし合わせ、他人の超過分を引き継がないようにしましょう。

フリーダムキャンプに必要なグリーンステッカー

青いセルフコンテインドのステッカーは、2026年6月7日からフリーダムキャンプで認められなくなりました。現在有効なのはグリーンステッカー（緑のステッカー、正式にはグリーンウォラント）だけです。認証書に加え、車内に緑色のカードを掲示します。詳細は全国の登録簿に載っていて、係員がその場で確認できます。有効期間は4年で、Plumbers, Gasfitters and Drainlayers Boardが規制する認証機関が発行します。

車には、車内で使える固定式のトイレが必要です。ポータブルトイレはもう認められません。そのほか、給水、排水、換気、シンク、ごみの保管の設備も必要です。費用は、認証機関が独自に決める検査料（全国共通では公表されていません）と、消費税込み120NZドルの賦課金です。車の大きさだけでは資格は決まりません。このステッカーがあれば、セルフコンテインドの車が認められている公共の土地でフリーダムキャンプができます。ただし、キャンプ場、ホリデーパーク、私有地では対象外です。詳しい要件は、ステッカーのガイドにあります。

セルフコンテインドをうたうバンには、緑のカードと登録簿の有効な記載があるはずです。両方を見せてもらいましょう。

バンの購入価格の目安

Trade Meは自動の読み取りに掲載内容を表示せず、Backpacker Boardは読み取りを遮断しているため、一般的なバックパッカー向けバンの希望価格帯は載せていません。直接確認できた日付つきの数字は、Turnersのオークションで2026年10月26日に終了する開始価格だけです。1995年式のトヨタ・ダイナのモーターホームが10,699NZドル（110,628km）、1990年式のマツダT3500のモーターホームが15,500NZドル（96,466km）、2011年式のフォルクスワーゲン・クラフター50のモーターホームが63,000NZドル（283,643km）です。いずれも一般的なハイエースのバックパッカー向けバンより重くて古いモーターホームです。

買う当日に、同じ車種と年式をTrade MeとBackpacker Boardで検索し、少なくとも5件の出品を比べましょう。希望価格は交渉のスタートで、売れる価格ではありません。Travellers Autobarnのニュージーランドのページに書かれた買い取り額は、本文では50%、例では40%と食い違っています。買い取りの条件は、必ず書面でもらいましょう。

KiwiCampingでバンとルートを確認する

KiwiCampingのアプリ内データ（2026年8月24日時点）には、287か所のDOCキャンプ場と927か所のDOCの山小屋が収録されています。バンを手に入れたら、場所で検索し、設備と料金で絞り込み、行きたい場所を保存して、立ち寄り先、距離、運転時間を並べた旅行を作れます。保存したスポットとその詳細は、圏外でも開けます。通信を待つのは、地図タイル、ルート案内、天気、写真だけです。KiwiCampingのダウンロードは無料で、アプリ内課金があります。

アプリは車両の点検をしません。バンの確認は上記のチェックで行い、バンで泊まる場所の検討にアプリを使いましょう。

ルート上のスポット