Uvær og camping på New Zealand

Bruk offisielle varsler

Sjekk informasjonen om uvær fra MetService og lokale kanaler fra Civil Defence før du drar og under alle aktive værsystemer. Waka Kotahi og kommunene gir konsekvensene for veiene.

Været i en by i nærheten beskriver kanskje ikke et fjellpass eller en campingplass ved kysten. Les varselområdet og forventet tidspunkt.

Flytt deg før forholdene topper seg

Forlat elveslettene, lavt terreng ved kysten og campingplasser i åpen skog tidlig når myndighetene anbefaler det. Ikke vent på at synlig flom eller fallende greiner skal bekrefte værmeldingen.

Parker slik at du har en trygg utkjøring uten å blokkere andre. Ha nøkler, sko, varme lag og nødvendige medisiner klare.

Etter stormen

Regn med at vadesteder, ras og veier uten asfalt kan være utrygge også etter at regnet har stoppet. Kjør aldri gjennom flomvann eller utenom en stengning.

Sjekk varsler om drikkevann og status for campingplassene på nytt. En rolig morgen er ikke bevis for at skadet adkomst er åpnet igjen.

Været her endrer seg raskere enn værmeldingen

New Zealand ligger i veien for værsystemer som krysser Tasmanhavet uten noe som bremser dem, og forholdene kan skifte helt i løpet av en time. En værmelding for en by sier relativt lite om et pass, en utsatt kyst eller en dal tjue minutter unna.

Sjekk MetService for det konkrete stedet i stedet for regionen, og sjekk igjen om morgenen før du forplikter deg til en utsatt plass eller en vei i høyfjellet. Se på en værmelding mer enn to dager frem som en pekepinn og ikke en plan.

Vind er det vanligste problemet

Flere campingturer blir skadet av vind enn av regn. Markiser som står ute, telt som er slått opp på tvers og takluker som står åpne står for det meste, og vinden øker ofte utover kvelden i stedet for å løye ved skumring.

Slå opp med minst mulig profil mot vinden, bruk alle barduner og ikke bare det minste, og ta inn markisene før du legger deg i stedet for når de begynner å røre seg. Velg ly fremfor utsikt når værmeldingen er sterk.

Flom og elvesletter

Flettede elveleier og lave elvesletter ser ut som ideell camping og er det farligste terrenget som finnes i kraftig regn. Elver her stiger ekstremt raskt, og det er regn som faller i øvre deler, timer unna og utenfor syne, som tar folk på sengen.

Camp over den åpenbare flomhøyden, aldri på en grusbanke eller en øy, og forlat stedet hvis vannet begynner å stige eller bli misfarget. Ikke forsøk å kjøre gjennom flomvann. Både dybden og om veien fortsatt ligger under vann er umulig å vite fra kjøretøyet.

Varsler og hva du gjør med dem

MetService utsteder varsler om fare og uvær, Civil Defence publiserer nødråd, NZTA dekker veistengninger, og DOC legger ut varsler om stier og campingplasser. Til sammen dekker de alt som kan endre planene dine, og de må sjekkes mens du fortsatt har dekning.

Når et uværsvarsel gjelder området ditt, flytt til en campingplass med service, en hytte eller en by. Det er ingen overreaksjon: camping på en utsatt plass i et skikkelig uvær på New Zealand er ubehagelig i beste fall og farlig i verste.

Å bestemme seg for å flytte

Den vanligste feilen er å bli værende fordi det føles som å gi opp planen å flytte seg. Å flytte til en campingplass med service, en hytte eller en by før en front kommer, koster en natts avgift og en kort kjøretur, og det fjerner nesten all risiko.

Ta beslutningen mens du fortsatt har dagslys og dekning, ikke når forholdene har begynt. Å kjøre ut fra en utsatt plass i en stigende storm etter at det har blitt mørkt er betydelig verre enn enten å bli stående eller å ha dratt tidligere.

Finn en konkret reserveplan for hver region i stedet for en vag intensjon om å finne noe. Å kjenne navnet på ferieparken og vite at den har plass er det som gjør beslutningen lett i øyeblikket du må ta den.

Etter at været har gitt seg

Ras, veltede trær og utvaskede vadesteder kan bli liggende i dager etter at regnet har stoppet, og åpningen av veier kommer etter værmeldingen. Sjekk forholdene på nytt før du kjører videre i stedet for å anta at en klar morgen betyr en åpen rute.

Elver holder seg høye og misfargede lenge etter regnet, så kryssinger som så greie ut på veien inn, er kanskje ikke det på veien ut. Legg om dagen etter hva veien og elven gjør, ikke himmelen.

Steder underveis