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Méthode de calcul

  • Minutes de conduite = distance (km) ÷ vitesse moyenne (km/h) × 60
  • Total en minutes = minutes de conduite + 20 × arrêts

La vitesse moyenne n’est pas la limitation de vitesse. Elle tient compte des virages, des côtes, des ponts à voie unique, des traversées de villes et d’une circulation plus lente. Les quatre types de route correspondent à 85, 70, 60 et 45 km/h.

02

Exemple chiffré

Une journée de 250 km sur route sinueuse ou côtière à 60 km/h représente 4 h 10 min de conduite. Avec 3 arrêts de 20 minutes chacun, la journée dure 5 h 10 min.

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Hypothèses

  • Les vitesses moyennes sont des valeurs de planification pour une voiture ou un van en bonnes conditions, pas des moyennes mesurées sur une route précise.
  • Chaque arrêt compte 20 minutes pour le carburant, un repas, les toilettes ou un point de vue. Les ferries, les travaux et les longues balades sont à ajouter en plus.
  • La météo, les glissements de terrain et les fermetures modifient les itinéraires. Consultez le planificateur de trajets de la NZTA pour connaître l’état des routes avant de partir.

Sources

FAQ

Questions fréquentes

Quelle distance peut-on parcourir en une journée en Nouvelle-Zélande ?+

Il n’y a pas de chiffre unique. Les routes sinueuses, les ponts à voie unique et les arrêts maintiennent les vitesses moyennes bien en dessous de la vitesse maximale hors agglomération : une étape qui paraît courte sur la carte peut occuper presque toute la journée. Saisissez la distance et le type de route pour voir le nombre d’heures, et prévoyez des pauses régulières.

Pourquoi est-ce plus long que dans mon appli de navigation ?+

Les applis de navigation estiment le temps de conduite sans aucun arrêt. Ce calculateur prend une moyenne selon le type de route et ajoute du temps pour chaque arrêt, ce qui correspond mieux au déroulement réel d’une journée de camping.

Est-ce adapté à un van ?+

Oui. Choisissez un type de route plus lent si vous conduisez un gros véhicule, si vous tractez ou si vous n’avez pas l’habitude de rouler à gauche.

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