Wellington est la plus compacte des grandes villes, avec un port, un front de mer praticable à pied et de la forêt à deux minutes du centre, et c'est aussi d'où partent les ferries vers l'île du Sud. Trois jours vous donnent les musées et le front de mer, une journée dans les collines et au sanctuaire, et une journée autour du port et de la côte sud. L'astuce en camping-car est la même que dans toute ville : garez-le hors du centre et entrez à pied, à vélo ou en bus.

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Où établir votre base

Le centre de Wellington a peu de place pour un van, et les rues sont raides, étroites et souvent à sens unique. Les bases plus faciles sont les campings-parcs de la Hutt Valley et de la Kāpiti Coast, d'où un train va jusqu'en ville, ou les campings du DOC et du conseil dans le Remutaka Forest Park, à environ 30 à 45 minutes. Si vous arrivez ou partez en ferry, une nuit près du terminal évite une matinée précipitée.

Le Wellington City Council limite le camping libre à quelques endroits autorisés pour les véhicules autonomes, et les règles et amendes sont appliquées, comme l'explique le guide du camping libre à Wellington. Pour la première et la dernière nuit, un camping-parc avec électricité et douche est le choix le plus simple.

À garder en tête
  • Base dans la Hutt ou sur la Kāpiti Coast
  • Train jusqu'en ville
  • Le camping libre est limité
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Jour 1 : le front de mer et la ville

Parcourez le front de mer à pied depuis le terminus du Wellington Cable Car en descendant Lambton Quay et jusqu'à Te Papa, le musée national, qui peut occuper à lui seul la matinée. Cuba Street est l'endroit pour le café et la cuisine, et les bâtiments du Parlement, dont le Beehive, proposent des visites gratuites. L'après-midi, montez en téléphérique jusqu'au Botanic Garden et redescendez à pied à travers le jardin jusqu'en ville.

Wellington est venteuse : une veste aide même en été, et le port peut être agité pour les ferries. Le soir, Oriental Bay est ce que la ville a de plus proche d'une plage, avec une longue promenade et des cafés.

À garder en tête
  • Te Papa prend une matinée
  • Téléphérique à la montée, à pied à la descente
  • Une veste, même en été
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Jour 2 : Zealandia et les collines

Zealandia est un sanctuaire clôturé à quelques minutes de la ville, où des oiseaux indigènes comme le kākā, le tūī et le takahē vivent sans les nuisibles qui les menacent ailleurs, et une visite le matin ou de nuit est la meilleure façon de le voir. Tout près, les sentiers de Makara Peak et de Mount Victoria offrent des vues sur le port, et le point de vue de Mount Victoria est une courte marche facile.

L'après-midi, prenez la route de la côte sud, où Island Bay et Owhiro Bay mènent à la marche de Red Rocks et à la colonie de phoques, qui se voit mieux de la fin de l'automne à l'hiver. Gardez une distance de sécurité avec les phoques, qui peuvent être agressifs quand on les dérange. La route le long de la côte est étroite : un long van demande de la prudence.

À garder en tête
  • Réservez Zealandia à l'avance
  • Mount Victoria est un point de vue facile
  • Restez loin des phoques
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Jour 3 : autour du port

Conduisez ou prenez le train jusqu'à Petone, puis suivez la route des baies de l'est par Eastbourne jusqu'à Days Bay, où il y a une plage, un café et un ferry de retour vers la ville. La route est étroite avec un stationnement limité le week-end : partez tôt. Les collines de Wainuiomata et de Remutaka ont des sentiers en forêt si le temps est bon.

Si vous avez un jour de plus ou si vous montez vers le nord, la Kāpiti Coast est à une heure, avec Paekākāriki et sa plage et la réserve naturelle de Kāpiti Island, qui demande un permis et un bateau. La boucle du Wairarapa passe par la Remutaka Hill et est couverte dans le guide de Wellington et du Wairarapa.

À garder en tête
  • Partez tôt pour Days Bay
  • Kāpiti Island demande un permis
  • Wairarapa par la Remutaka Hill
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Le ferry et la route vers le nord

Les ferries Interislander et Bluebridge traversent le Cook Strait jusqu'à Picton en environ trois heures et demie, et les véhicules ont besoin d'une réservation, surtout en été et pendant les vacances scolaires. Présentez-vous environ une heure avant l'appareillage, et lisez le guide du ferry du Cook Strait pour les tailles et les prix. Le mauvais temps peut annuler des traversées : gardez un jour de marge.

Au nord de la ville, la State Highway 1 passe par la Kāpiti Coast jusqu'à Ōtaki et Levin, et le trajet jusqu'à Napier est couvert dans le guide de Wellington à Napier. Le guide d'Auckland à Wellington couvre toute la longueur de l'île.

À garder en tête
  • Réservez tôt le ferry
  • Présentez-vous une heure avant
  • Gardez un jour de marge pour la météo
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Planifier vos trois jours dans KiwiCamping

KiwiCamping est une app pour iPhone qui cartographie les campings DOC, refuges et campings-parcs, avec des filtres pour l'accès en camping-car et les équipements. Enregistrez une base hors de la ville et une solution de repli, ajoutez les étapes à un voyage dans l'ordre, et l'app montre la distance entre chaque paire d'étapes et une météo à chaque lieu, utile dans une ville venteuse. Elle ne donne ni guidage pas à pas ni trafic en direct : utilisez votre app de cartes pour les routes.

Les réservations du DOC et du conseil restent sur leurs propres pages de réservation. Téléchargement gratuit, avec des achats intégrés.

À garder en tête
  • Enregistrez une base hors de la ville
  • Météo à chaque étape
  • Réservez les sites DOC sur le site du DOC
MAP

Lieux sur la route

WellingtonZealandiaEastbournePetonePaekākārikiLower Hutt

À vérifier avant de partir

Les règles et les conditions changent. Avant de partir, revérifiez la source officielle et la page de votre parc ou de votre camping.

FAQ

Questions fréquentes

Où un camping-car peut-il stationner à Wellington ?+

Campez dans un camping-parc ou un camping du DOC ou du conseil hors du centre, et entrez en train ou en bus. Le camping libre est limité à quelques endroits autorisés et exige un véhicule autonome certifié.

Combien de temps dure le ferry de Wellington à Picton ?+

Environ trois heures et demie avec l'Interislander ou le Bluebridge. Les véhicules ont besoin d'une réservation, et les traversées peuvent être annulées par mauvais temps.

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