紐西蘭可以睡車上嗎？2026 年規定

為了安全而休息，和露營不一樣

《2011 年自由露營法》第 5 條把自由露營定義為：在露營地以外，使用帳篷或機動車輛露營，且位置在正式道路、車輛可到達之處、或海邊與港口的 200 公尺範圍內。接著法條排除了三種情況：臨時的短暫停車、當天來回的出遊，以及為了避免疲勞駕駛而在路邊的機動車輛裡休息或睡覺。

法條沒有說休息多久就算過夜，所以由執法人員依眼前所見判斷。累到沒辦法安全開車而靠邊停，正是這項排除條款要保護的情況。黃昏時挑了個漂亮的地點，打算布置好睡到早上，就不在保護範圍內。不管怎樣，累了就提早停下來，都比硬撐著開下去要好。

為什麼車子在地方政府的土地上容易出問題

在地方政府管理的土地上，第 10 條允許用帳篷或自給自足車輛自由露營，除非地方法規設有限制或禁止。沒有自給自足認證的車輛，只能在依第 11A 條訂定的地方法規所指定的區域，或依其他法律的規定露營。在其他地方用未認證的車輛露營，屬於違規開罰的行為，停好車準備露營也一樣。

現在所謂的自給自足，指的是持有綠色認證，車內要有固定式馬桶，還要有供水、廢水和垃圾處理系統。轎車、掀背車，或是放了攜帶式馬桶的廂型車，都不符合資格。基督城市政府（Christchurch City Council）說得很直接：如果你睡在沒有設施的車裡，就必須住進有設施可用的營地。

在最大的城市，帳篷也沒有比較容易。奧克蘭議會（Auckland Council）表示，奧克蘭的公共場所不准用帳篷自由露營，路邊露營也只開放給取得認證的自給自足車輛。

少數開放給一般車輛的地點

地方政府可以對未認證的車輛開放，但必須在地方法規裡指明區域，這樣做的地方不多。中霍克斯灣（Central Hawke's Bay）2024 年的法規，讓任何車輛或帳篷都可以在 Pourerere Beach Road 和 Pōrangahau 的 Te Paerahi Beach 露營，其中 Pourerere 在 12 月中旬到 2 月底需要抽籤取得許可。Whakatāne 2024 年的法規，則允許未自給自足的車輛停在 Murupara 附近的 Aniwhenua Reserve，任何四週內最多七晚。

就算某個地點開放給車子，也附帶著地方政府停車場絕對不會有的條件。中霍克斯灣限制每個區域最多三輛車和三頂帳篷，要求中午前離開，而且要隔一週才能回到同一個地點。地方政府的網頁可能比法規更新得慢，網頁上還提到藍色貼紙，但藍色貼紙自 2026 年 6 月 7 日起已經不再有效，所以要看法規附表，不要只看摘要。

保育地：車子的空間比較大

在公共保育地上，預設的方向正好相反。法條第 15 條允許在 DOC 管理的土地上自由露營，除非有公告或其他法律設限。DOC 的網頁也說，除了明文禁止或限制的地方，你都可以在公共保育地自由露營。DOC 的許多公告涵蓋步道旁的停車場、道路盡頭和遊客中心，所以重點是公告清單，而不是車子的種類。

睡車上的人常踩到兩條線。依《保護區法》（Reserves Act 1977），DOC 管理的景觀與遊憩保護區禁止自由露營，除非 DOC 提供或核准營位。另外，DOC 不允許你帶狗在國家公園裡露營。DOC 營地是最直接的替代方案：基本型營地不收費，標準型營地每位成人每晚收 $10 至 $20 紐幣，並且會列出車輛能否進入。

犯錯要付多少錢

在地方政府的土地上，用沒有自給自足認證的車輛露營，或停好車準備露營，罰款 $400 紐幣。違反地方法規的禁止或限制也一樣，睡在有認證的車上但人數超過認證上限，同樣如此。應該展示認證卡卻沒有展示，罰款 $200 紐幣；執法人員要你離開卻拒絕，罰款 $600 紐幣；破壞環境，或把廢棄物丟在垃圾桶外，罰款 $800 紐幣。這些金額由《自由露營（違規罰款）規則》（Freedom Camping (Penalties for Infringement Offences) Regulations 2023）訂定，與自由露營相關。

罰單上會寫明繳費期限，依法條的預設格式是送達後 28 天，也會說明如何提出異議。法院可以判處比罰單更高的罰款，$400 的違規最高可到 $1,200 紐幣。執法人員在合理且必要的情況下，也可以扣押並拖吊車輛，例如為了保護公共衛生、野生動物或通行，或是為了制止持續中的違規行為。如果你人在車旁，他們必須先要求你停止，並且先給你警告。

如果是租來的車，罰單通常會寄給租車公司。租賃合約可能讓你要負責罰款和行政費，租車公司必須在五個工作天內把罰單寄給你，才能刷你取車時留下的信用卡。

緊急狀況、住房問題與惡劣天氣

法條訂有抗辯理由：違規是為了拯救或保護生命與健康、防止傷害或嚴重的財物損失，或避免破壞環境，而且你的行為合理，影響也已充分補救或減輕（第 22 條）。身體突然不舒服，或是暴風雨封路，都可能符合。一般的疲倦，則由第 5 條的疲勞駕駛排除條款處理，而不是靠抗辯。

法條還說明，如果一個人無法住進合適的住宅，因此住在帳篷或車輛裡，就不算自由露營，但持訪客簽證來紐西蘭的人不在此限。地方政府把這當成福利問題來處理：奧克蘭議會請擔心有人住在車裡的民眾，到它的社區安全與支援頁面。

改去哪裡合法過夜

營地是最簡單的答案，法條對營地的定義很寬：依《露營地規則》（Camping-Grounds Regulations 1985）登記的營地，或任何露營要付費的地點。這包括度假營地、地方政府經營的營地，以及有收費的 DOC 營地。基督城建議住車子和帳篷的人，去它旗下四個由市政府經營的營地：Duvauchelle、Okains Bay、Pigeon Bay 和 Spencer Beach。

經過地主同意的私人土地不在法條範圍內，因為法條只適用於地方政府、DOC、LINZ 管理的土地，以及依地方法規納入的 NZTA 土地。朋友家的車道，或是已經點頭的農場，是合法的，街道卻從來不是。先把細節談好，讓這樣的安排是受邀而不是自以為可以。

關上車門前先確認

把入口的告示牌拍下來，讀清楚車輛的要求和停留上限，前一天晚上再看一下地方政府的自由露營頁面或法規地圖。奧克蘭列出 58 個禁止區和 20 個限制區，所以就算是允許路邊過夜的城市，也可能禁止某一條街。如果執法人員要你離開，就走：拒絕本身就是 $600 紐幣的違規。

KiwiCamping 是一款 iPhone App，依地區收錄 DOC 的自由露營公告，也有營地和山屋資料、排污站、篩選功能、收藏地點與行程。地點資訊、收藏地點和指南在沒有訊號時也能查看，地圖圖磚、路線規劃、天氣和照片則需要訊號，所以在收不到訊號前，先查好營地。這些公告是 DOC 的保育地公告，不是地方法規，所以街道或停車場能不能過夜，還是以地方政府自己的頁面為準。

重點整理

累到不能開車而休息，沒有問題。露營是另一回事，沒有綠色認證的車子，除了少數指明的例外，沒有權利在地方政府的街道或停車場過夜。

請選營地或 DOC 營地，或是問地主，或找到那種少見、歡迎一般車輛的地方政府營地。記得準備一個備案，免得營地客滿就吃上罰單。

沿途地點