Phí người dùng đường cho campervan ở New Zealand 2026-27: mức phí và phí thuê

Mức RUC cho campervan

RUC được mua theo khối 1,000 km cho xe bạn sở hữu, với mức phí đặt theo loại và trọng lượng xe. Hầu hết campervan là xe nhẹ, đến 3,500 kg, ở mức $76 mỗi 1,000 km. Một xe motorhome lớn hơn từ 3,501 đến 6,000 kg trả $82. Một khoản phí hành chính được cộng vào mỗi lần mua: $12.44 trực tuyến hoặc trong ứng dụng NZTA, và $13.71 tại quầy của đại lý.

Xe điện chạy pin trả cùng $76 như diesel nhẹ, và xe hybrid xăng cắm sạc $38. Một xe xăng thông thường hoặc hybrid xăng không trả RUC. Trang mức phí của NZTA chặn việc đọc tự động, vì vậy các con số này đến từ một bản sao đã công bố của bảng mức phí có hiệu lực từ ngày 6 tháng 8 năm 2026; hãy xác nhận trên NZTA trước khi mua.

Các công ty cho thuê tính bao nhiêu

Một công ty cho thuê mua RUC cho xe của họ và tính cho bạn theo số kilômét bạn lái, thường khi bạn trả xe. Maui tính $8.04 mỗi 100 km, hoặc $8.18 cho xe 4 và 6 giường có nhà vệ sinh và vòi sen, và nói nó được tính và thu khi trả xe. Hợp đồng thuê của JUCY cho các đặt chỗ từ ngày 1 tháng 5 năm 2026 đặt $8.00 mỗi 100 km. Mighty Campers liệt kê $7.64, hoặc $8.04 cho xe 4 và 6 giường có nhà vệ sinh và vòi sen.

Một chuyến đi 2,000 km trong xe thuê chạy dầu vì vậy thêm khoảng $160 đến $165 RUC vào hóa đơn cuối cùng. Một số công ty cho phép bạn trả trước theo mức giá hằng ngày thay vào đó; hãy hỏi cách nào rẻ hơn cho quãng đường dự định của bạn, và kiểm tra mức phí trong hợp đồng của chính bạn, vì một công ty có thể thay đổi nó.

Campervan chạy dầu có rẻ hơn xăng không?

Tính theo lít, diesel rẻ hơn ở cột bơm vì nó không mang thuế đường. Theo dõi giá nhiên liệu hằng tuần của MBIE cho tuần ngày 23 tháng 10 năm 2026, xăng 91 thường là $3.61 một lít và diesel $3.24. RUC sau đó cộng lại khoảng 7.6 xu mỗi kilômét trên xe của chính bạn, hoặc khoảng 8 xu trên xe thuê.

Với cùng mức tiêu thụ, xăng thắng: một chiếc xe dùng 10 lít mỗi 100 km tốn khoảng $36 mỗi 100 km với xăng, và khoảng $32 diesel cộng $8 RUC, tức $40. Diesel chỉ vượt lên khi xe diesel dùng ít nhiên liệu hơn rõ rệt so với xe xăng. Hãy so sánh mức tiêu thụ thực tế của hai chiếc xe, không phải giá ở cột bơm.

Nếu bạn sở hữu một campervan chạy dầu

Một chiếc xe bạn sở hữu phải mang giấy phép RUC hiện hành, dán trên kính chắn gió, bao phủ quãng đường trên đồng hồ công-tơ-mét của nó, và bạn mua khối tiếp theo trước khi đến giới hạn. Giấy phép đi theo xe, vì vậy RUC chưa dùng chuyển sang chủ sau khi bạn bán, và bạn có thể yêu cầu hoàn tiền cho xe bạn bán, thanh lý hoặc xuất khẩu nếu còn ít nhất $20 chưa dùng.

Khi bạn mua một chiếc xe diesel đã qua sử dụng, hãy so sánh nhãn RUC với đồng hồ công-tơ-mét. Nếu xe đã chạy quá giấy phép của nó, bạn sẽ mua cả quãng đường đó.

Điều gì thay đổi tiếp theo

New Zealand không cắt thuế tiêu thụ nhiên liệu hay RUC trong cuộc khủng hoảng nhiên liệu 2026; Bộ trưởng Tài chính đã loại trừ việc cắt RUC vào tháng 3 năm 2026. Ngày 31 tháng 8 năm 2026, Chính phủ hủy mức tăng thuế tiêu thụ nhiên liệu dự kiến ngày 1 tháng 1 năm 2027 và cũng hoãn mức tăng RUC tương ứng, với các đợt tăng nay dự kiến từ ngày 1 tháng 1 năm 2028.

Chính phủ cũng có kế hoạch chuyển xe xăng sang RUC và bỏ thuế tiêu thụ xăng. Dự luật Land Transport (Revenue) Amendment, được giới thiệu vào tháng 11 năm 2025, bắt đầu thay đổi đó, nhưng chưa đặt ngày chuyển đổi cho ô tô xăng, vì vậy một campervan chạy xăng vẫn trả thuế đường tại cột bơm trong 2026-27.

Lên kế hoạch quãng đường trong KiwiCamping

KiwiCamping cộng quãng đường lái giữa các điểm dừng trong chuyến đi của bạn, để bạn ước tính số kilômét, và RUC trên xe thuê chạy dầu, trước khi đặt. Hãy lưu các khu cắm trại và công viên nghỉ dưỡng nơi bạn sẽ dừng, và chuyến đi giữ tổng số.

Quãng đường cần kết nối để định tuyến, giống bản đồ, thời tiết và ảnh, nhưng mỗi địa điểm đã lưu giữ chi tiết của nó trên điện thoại cho các đoạn không có sóng.

Các địa điểm dọc đường