ค่าโดยสารภายในประเทศเปลี่ยนเร็วเกินกว่าตารางราคาระดับชาติถาวรจะซื่อสัตย์ได้ ใช้ช่วงสถานการณ์เพื่อวางงบ แล้วเปรียบเทียบการชำระเงินเต็มของสายการบินสำหรับวันที่แน่นอน
ตารางราคาใน 10 สกุลเงิน
ช่วงสำหรับวางแผน ไม่ใช่ใบเสนอราคาถาวร เส้นทาง ระยะเวลาจองล่วงหน้า สัมภาระ และความยืดหยุ่นเมื่อเกิดเหตุขัดข้องเป็นตัวกำหนดยอดรวมเป็นหลัก
| รายการ | NZD | USD | GBP | AUD | JPY | EUR | CNY | KRW | INR | SGD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ลดราคาเส้นทางหลักระยะสั้นเที่ยวเดียวก่อนส่วนเสริม | NZ$69–NZ$149 | US$41–US$87 | £30–£65 | AU$57–AU$124 | ¥6,456–¥13,940 | €35–€76 | CN¥273–CN¥590 | ₩57,374–₩123,894 | ₹3,867–₹8,351 | SGD 52–SGD 112 |
| เส้นทางหลักทั่วไปเที่ยวเดียว | NZ$120–NZ$300 | US$70–US$176 | £52–£130 | AU$100–AU$250 | ¥11,227–¥28,068 | €61–€153 | CN¥475–CN¥1,188 | ₩99,780–₩249,450 | ₹6,726–₹16,815 | SGD 90–SGD 226 |
| เส้นทางภูมิภาคหรือช่วงพีคเที่ยวเดียว | NZ$200–NZ$550 | US$117–US$323 | £87–£239 | AU$166–AU$458 | ¥18,712–¥51,458 | €102–€280 | CN¥792–CN¥2,178 | ₩166,300–₩457,325 | ₹11,210–₹30,828 | SGD 150–SGD 414 |
| สิทธิ์กระเป๋าโหลดช่วงส่วนเสริมสำหรับวางแผน | NZ$25–NZ$80 | US$15–US$47 | £11–£35 | AU$21–AU$67 | ¥2,339–¥7,485 | €13–€41 | CN¥99–CN¥317 | ₩20,788–₩66,520 | ₹1,401–₹4,484 | SGD 19–SGD 60 |
ตัวเลขสกุลเงินเป็นการแปลงตามสูตรจากราคามาตรฐาน NZD ไม่ใช่ราคาของบัตรหรือเงินสด ธนาคารและผู้ให้บริการชำระเงินใช้อัตราและค่าธรรมเนียมของตนเอง
เปรียบเทียบกลุ่มค่าโดยสาร
ผลิตภัณฑ์ภายในประเทศของ Air New Zealand รวมกระเป๋าและความยืดหยุ่นในการเปลี่ยนต่างกัน ค่าที่นั่งต่ำอาจเสียข้อได้เปรียบเมื่ออุปกรณ์แคมป์ต้องใช้กระเป๋า
อ่านกฎสินค้าอันตรายสำหรับขวดน้ำมัน ถังแก๊ส แบตเตอรี่ และอุปกรณ์กลางแจ้งก่อนถึงจุดตรวจความปลอดภัย
รวมทั้งสองสนามบิน
รวมการเดินทาง ที่จอดรถ ค่าเปลี่ยนรถเช่า และเวลาที่ต้องใช้เช็กอิน เที่ยวบินประหยัดหนึ่งวันข้ามประเทศได้ แต่แทบไม่แทนเฉพาะน้ำมันที่ขับ
ค่ารถเที่ยวเดียวหรือวันเช่าที่ไม่ได้ใช้อาจเกินค่าตั๋ว
ค้นหา แล้วบันทึก
ใช้ตารางเป็นสำรองสำหรับการวางแผนช่วงต้นเท่านั้น เมื่อรู้วันที่แล้ว บันทึกยอดรวมที่แน่นอนและเงื่อนไขค่าโดยสารจากสายการบิน
เก็บส่วนเผื่อสภาพอากาศและการเชื่อมต่อ โดยเฉพาะเที่ยวบินภูมิภาคก่อนการออกเดินทางระหว่างประเทศ
เส้นทางที่คุ้มกับการบิน
การบินคุ้มบนเส้นทางทแยงมุมยาว: Auckland ไป Queenstown, Auckland ไป Christchurch หรืออะไรที่เกี่ยวกับStewart Islandหรือ Chathams บนเส้นทางเหล่านั้นเวลาที่ประหยัดคือเต็มวันหรือมากกว่า ซึ่งในทริปสองสัปดาห์เป็นส่วนใหญ่ของวันหยุด
แทบไม่สมเหตุสมผลสำหรับระยะสั้นที่การขับชมวิวครอบคลุมได้ดี และไม่สมเหตุสมผลเลยหากหมายถึงการจ่ายค่ารถที่จอดนิ่งที่อีกฝั่ง ประเมินราคาการจัดการทั้งหมด ไม่ใช่ค่าโดยสาร
- บินเส้นทางทแยงมุมยาว
- อย่าบินข้ามทิวทัศน์ที่คุณมาดู
- นับวันที่รถจอดนิ่ง
กระเป๋าคือที่ที่ค่าโดยสารถูกหายไป
ค่าโดยสารต่ำสุดที่โฆษณามักเป็นที่นั่งอย่างเดียว และการเพิ่มกระเป๋าโหลด การเลือกที่นั่ง และความยืดหยุ่นในการเปลี่ยนอาจทำให้ราคาเป็นสองเท่า สำหรับผู้แคมป์ที่มีเป้ เต็นท์ และอุปกรณ์ทำอาหาร กระเป๋าโหลดไม่ใช่ทางเลือก
ขีดจำกัดน้ำหนักบังคับใช้บนเครื่องบินภูมิภาคเล็ก และบางเส้นทางมีสิทธิ์ที่เข้มกว่าบริการหลัก ตรวจเครื่องบินที่เฉพาะเจาะจงแทนการสมมติมาตรฐานสายการบินเดียว
สภาพอากาศและความเชื่อถือได้ของภูมิภาค
Queenstown, Wellington, Milford และสนามบินภูมิภาคหลายแห่งได้รับผลจากสภาพอากาศบ่อยกว่าที่ผู้มาเยือนคาด Queenstown โดยเฉพาะมีข้อจำกัดการร่อนลงตามภูมิประเทศ และ Wellington ลมแรงจริง ๆ การยกเลิกและการเปลี่ยนเส้นทางเป็นส่วนปกติของการบินที่นี่
อย่ากำหนดเที่ยวบินภายในประเทศให้เชื่อมแน่นกับการออกเดินทางระหว่างประเทศวันเดียวกัน คืนหนึ่งในเมืองต้นทางถูกกว่าพลาดเที่ยวบินระยะไกลมาก
- อย่าเชื่อมแน่นกับเที่ยวบินระหว่างประเทศ
- Queenstown และ Wellington เปลี่ยนเส้นทางบ่อย
- เผื่อคืนสำรองก่อนบินกลับบ้าน
โลจิสติกส์รถเที่ยวเดียว
การบินหนึ่งช่วงมักหมายถึงการเช่าเที่ยวเดียว และค่าย้ายสำหรับนั้นอาจมากกว่าค่าตั๋ว ผู้ให้บริการบางรายยกเว้นในช่วงนอกฤดูหรือบนเส้นทางที่ต้องการย้ายรถ ซึ่งคุ้มที่จะถามโดยตรง
ดีลการย้ายรถ ที่คุณย้ายรถให้บริษัทในอัตรารายวันเล็กน้อย เป็นตัวเลือกจริงหากวันที่และทิศทางของคุณตรงกัน มาพร้อมขีดจำกัดเวลาที่แน่น ดังนั้นเหมาะกับการเดินทางตรงมากกว่าทริปสบาย ๆ
ช่วงเวลาจองและค่าโดยสารลดราคา
ค่าโดยสารภายในประเทศถูกที่สุดเมื่อจองล่วงหน้าหลายสัปดาห์และขึ้นสูงในสองสัปดาห์สุดท้าย การลดราคาปรากฏเป็นประจำและคุ้มที่จะรอบนเส้นทางที่ยืดหยุ่น แม้ค่าโดยสารต่ำสุดไม่มีความยืดหยุ่นเลย
ปิดเทอมโรงเรียน อีสเตอร์ และช่วงรอบคริสต์มาสมีทั้งค่าโดยสารสูงกว่าและเครื่องบินเต็ม และเส้นทางภูมิภาคที่มีบริการเดียวต่อวันขายหมดเร็ว หากวันที่ของคุณตกในช่วงนั้น จองทันทีที่แน่นอน
ค่าโดยสารสำหรับสัมภาระถือขึ้นเครื่องอย่างเดียวแข่งขันกับตั๋วรถโค้ชบนบางเส้นทางหากคุณเดินทางเบา ซึ่งบางครั้งทำให้การบินถูกกว่าเช่นเดียวกับเร็วกว่า การคำนวณนั้นเปลี่ยนโดยสิ้นเชิงเมื่อมีอุปกรณ์แคมป์
สถานที่ตลอดทาง
ตรวจสอบก่อนออกเดินทาง
กฎและเงื่อนไขเปลี่ยนได้ ตรวจสอบแหล่งข้อมูลทางการและหน้าของอุทยานหรือแคมป์ไซต์ที่คุณจะไปอีกครั้งก่อนออกเดินทาง
คำถามที่พบบ่อย
เที่ยวบินภายในประเทศในนิวซีแลนด์ราคาเท่าไร+
ไกด์ให้ราคาต่ำสุดช่วงลดราคาที่สมจริงและค่าโดยสารทั่วไปบนเส้นทางหลักแทนราคาพาดหัว การจองล่วงหน้าสำคัญที่นี่กว่าตลาดที่ใหญ่กว่า เพราะเส้นทางบางและที่นั่งสุดท้ายแพง
คุ้มไหมที่จะบินแทนขับในนิวซีแลนด์+
สำหรับการข้ามระหว่างเกาะเมื่อมีเวลาจำกัด มักคุ้ม สำหรับสิ่งอื่น การขับมักเป็นเหตุผลของทริป และค่าคืนรถเช่าเที่ยวเดียวมักลบการประหยัดไป
พกไปบนถนน
บันทึกจุดแวะ วางแผนทั้งทริป
สร้างเส้นทางเรียงลำดับจากสถานที่ที่บันทึกไว้ คำนวณระยะทาง และเก็บวันที่ บันทึก และสิ่งที่ต้องทำไว้ด้วยกัน



