Een stabiele caravan is afhankelijk van de wettelijke combinatie, een correcte belading en een chauffeur die langzamer gaat rijden voordat de weg erom vraagt. De bochten en de wind in Nieuw-Zeeland maken de maximaal toegestane snelheid op veel trajecten irrelevant.
Ken de combinatie
Controleer het trekvermogen, de koppeling, de veiligheidsketting, de verlichting, de banden, de remmen en het beladen gewicht van beide voertuigen. Houd rekening met water, gas, fietsen en uitrusting toegevoegd na de lege specificatie.
Passagiers kunnen niet in een caravan op de weg reizen. Iedereen hoort op een goedgekeurde zitplaats in het trekvoertuig te zitten.
Snelheid en afstand
De maximale snelheid op open weg tijdens het slepen bedraagt 90 km/u met een starre verbinding. Rijd langzamer wanneer de stabiliteit, het zicht, het weer of de weg dit vereisen.
Laat een voorsprong van minimaal vier seconden achter, en meer bij slecht weer. Rem voor bochten en schakel bij afdalingen een lagere versnelling in.
Deel smalle wegen
Gebruik veilige stopplaatsen om volgend verkeer te laten passeren en nader bruggen met één rijstrook alleen als de volledige combinatie vrij kan komen.
Sterke wind, slingeren van de aanhangwagen of hete remmen vereisen een stop. Probeer niet de verloren reistijd terug te winnen door de snelheid te verhogen.
Towing speed limits are lower
Light trailers and caravans are limited to 90 km/h on the open road, below the 100 km/h general limit, and heavy trailer combinations are also capped at 90 km/h. The limit applies regardless of the posted speed, and it is enforced.
Leave a much larger following gap than you would in a car. Braking distance increases substantially with a trailer, and the most common towing crashes here involve running out of stopping room on a descent.
Weights, ratings and loading
The tow vehicle's maximum towing capacity, the towbar rating, the caravan's gross laden weight and the tow ball download all have to agree, and the limiting figure is whichever is lowest. Exceeding any of them affects handling, braking and insurance.
Load heavy items low and over the axle, keep roughly ten percent of the weight on the tow ball, and avoid loading the rear of the caravan, which is what causes sway. Check the load again after the first hour of driving.
Sway and how to respond
Sway usually starts from a crosswind gust, a passing truck or too little tow ball weight, and it builds rather than settling. The instinct to brake hard or steer against it makes it worse.
Ease off the accelerator gently, keep the steering straight, and let the combination slow itself. If your vehicle has a trailer brake controller, applying the trailer brakes alone can pull the combination straight. Then stop and check the loading.
Roads to think twice about
Tākaka Hill, the Crown Range, the Rimutaka Hill Road, the 309 Road and much of the Coromandel coast are demanding with a caravan and some are prohibited or strongly discouraged for large combinations. Check before committing, since turning around is often not possible.
On descents, select a lower gear and use engine braking rather than riding the brakes, which fade. Pull over regularly to let following traffic past, both as courtesy and because a queue behind you creates overtaking risk.
Reversing, parking and campgrounds
Practise reversing in an empty car park before the trip. Campground sites frequently require a reverse into a defined space with neighbours close on both sides, and doing that for the first time with an audience is how people damage vans.
Book sites that suit your combination length and say you are towing when you book. Many holiday parks keep specific drive-through sites, and getting one removes most of the difficulty from arrival.
Unhitching gives you an ordinary vehicle for day trips and is worth doing whenever you stay more than one night. Use wheel chocks and levelling ramps, and check the handbrake holds before disconnecting anything.
Wind and exposed roads
A caravan is a large flat surface and crosswind is the main cause of loss of control while towing. Exposed sections around Wellington, the Desert Road, the Mackenzie and coastal Canterbury are all known for it.
Slow down before exposed sections rather than reacting within them, and take particular care when emerging from a cutting or passing a truck, where the wind loads and unloads suddenly.
Plaatsen onderweg
Controleer het voordat je vertrekt
Regels en voorwaarden veranderen. Controleer voor vertrek nogmaals de officiële bron en de pagina voor uw exacte park of camping.
Neem het mee op pad
Bewaar de haltes. Plan de hele reis.
Bouw een geordende route vanuit opgeslagen plaatsen, bereken de afstand en houd datums, notities en taken bij.