De veerboot verandert twee eilandroutes in één reis, maar gedraagt zich meer als een geboekte transportdag dan als een mooie stop langs de weg. Correcte afmetingen en een vrije nacht beschermen de rest van de route.
Boek het exacte voertuig
Voer de totale lengte en hoogte in, inclusief fietsendragers, dakkoffers of getrokken materiaal. Een groter voertuig kan andere beschikbaarheid en prijzen hanteren dan een gewone auto.
Lees de annulerings- en wijzigingsvoorwaarden voordat u betaalt. Een goedkoop vast tarief kan duur worden als het weer of een eerdere wegafsluiting de route verlegt.
Bereid je voor op het inchecken
Tank, winkel en leeg afval voordat u in de terminalwachtrij komt en arriveer vervolgens binnen het door de operator aangegeven incheckvenster. Houd identificatie- en boekingsgegevens gereed.
Neem medicijnen, warme lagen, water en alles wat nodig is tijdens de overtocht mee. De toegang van passagiers tot de voertuigdekken is onderweg beperkt.
Bescherm de volgende dag
Cook Strait kan ruw zijn en de afvaarten kunnen vertraging oplopen. Vermijd een kritische tocht of een lange rit in de Alpen direct na de geplande aankomst.
Gebruik Picton of Wellington als herstelnacht wanneer de oversteek laat landt. Een uitgerust begin is meer waard dan het behouden van een camping honderden kilometers verderop.
Do the jobs before the queue
Fuel, shop and empty waste tanks before you join the terminal queue. Once you are in line you are committed, the facilities are limited, and the queue can move earlier than expected. Emptying a cassette in Picton because you did not do it in Wellington wastes an hour of your first South Island morning.
Arrive within the operator's stated check-in window, which is earlier than most people assume for vehicles. Have identification and the booking reference ready rather than searching for them at the booth.
Pack what you need for the crossing itself
Vehicle deck access is restricted once underway, so anything you want during the passage has to come up with you: medication, warm layers, water, food, a charged phone, and entertainment for children. You cannot go back down for a forgotten jacket.
If anyone in the party is prone to seasickness, take something before boarding rather than after the ship starts moving. Cook Strait can be genuinely rough, and the strait is at its worst in a southerly.
Protect the day after arrival
The single most common ferry mistake is booking something expensive and unmissable immediately after the scheduled arrival. A delayed sailing then costs you a tour, a booking or a long drive done in the dark. Leave the following block soft.
Avoid scheduling a long alpine drive or a difficult road straight off the ship, particularly on an evening sailing. Queen Charlotte Drive is beautiful and slow, and it is not a road to meet for the first time while tired at dusk.
Use Picton or Wellington as a recovery night
Book a night close to the terminal on the arrival side when the sailing lands late. A short drive to a known campground beats pushing on towards a site hours away, and it means the next morning starts properly rather than as damage control.
The same applies before an early sailing. A night near the terminal is worth more than a slightly better site an hour away, because a missed check-in window is a missed crossing.
Plaatsen onderweg
Controleer het voordat je vertrekt
Regels en voorwaarden veranderen. Controleer voor vertrek nogmaals de officiële bron en de pagina voor uw exacte park of camping.
Neem het mee op pad
Bewaar de haltes. Plan de hele reis.
Bouw een geordende route vanuit opgeslagen plaatsen, bereken de afstand en houd datums, notities en taken bij.